Grazie @capoteam dalla tua risposta sembrava che avessi trovato con facilità il manuale del tracker che sto cercando.

Ne ho trovati vari altri, ma volevo essere sicuro delle funzioni di quello.

Alla fine anche se l’installazione tramite porta OBD è fissa e rende il localizzatore autonomo e praticamente parte integrante della moto, nella pratica dovrei star lì a mandare un sms per attivare e disattivare il sensore di movimento ogni volta che salgo e scendo dalla moto.

Questo perché vorrei essere avvisato via sms se la moto subisce un colpo e viene spostata e poter quindi seguirne il tragitto.

Correggetemi se sbaglio.


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Io lo lascio sempre attivo e basta. L'unico fastidio è che quando prendo la moto mi arriva un sms, ma non mi interessa. Dopodiché il tk non ti manda più sms di movimento finché non arresti il mezzo e lo lasci fermo per ALMENO 5 minuti: quindi, se ti fermi, fai benzina e riparti non ti arriva nulla. Se però oltre alla benzina ci aggiungi la pausa caffè l'SMS è sicuro.

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Ps @brusuillis Sopra ho parlato di "movimento" ma è meglio dire "vibrazione" perché il tracker ti invia un sms non solo se "parti" con la moto ma anche se lui avverte un colpo anche piccolo (nel mio caso mi arriva un sms se per esempio entro in garage e magari anche senza volere tocco la valigia sinistra).

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Brusuillis hai provato a vedere cosa succede attivando la funzione Deep Sleep By Shock sensor ? potrebbe essere uguale a quella attivata da Karova e che utilizzo anche io

Grazie @karova!

@capoteam mi sto informando sul funzionanto del tracker prima di comprarlo. Se lo avessi tra le mani mi sarei tolto da solo i dubbi provando.

Ecco perché vi stresso con le mie domande: volevo evitare di comprare una cosa che poi non userei.

Ultima domanda... quale sim usate? Serve una con sms illimitati...


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Ciao, in merito alla sim: io qualche mese fa ho preso una Wind Smart Security (è uscita da poco apposta per questo tipo di impieghi, credo che wind prima non avesse questo tipo di soluzioni): con 25 euro anno(ripeto, all'anno) hai 50 minuti di chiamate (che ovviamente non ti servono) 500 MB di dati (che ti servono pochissimo o nulla sul tracker) e 250 SMS (che sono quelli che contano davvero e 250 sono più che sufficienti).

Valuta anche altri tracker che stiamo già testando è prima di muovèrti verifica se sulla moto la presa obd ha quell'attacco

Ps: sopra ho tralasciato un dettaglio essenziale e cioè che i 250 sms (come anche dati e voce) sono sono ovviamente mensili... Per questo dicevo che per l'uso del tracker sono più che sufficienti..

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Avevo visto l’offerta di Wind che mi sembra ottima.

Leggevo che prevede SMS gratuiti a un numero a scelta anche di altro gestore. Ma se ci sono 250 SMS cosa c’entra la gratuità?

Altro dubbio è l’uso di questo piano all’estero.


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C'entra eccome: oltre ai normali 250 sms puoi scegliere un numero (in questo caso ti conviene quello del tuo tracker) a cui inviare senza limiti. Inoltre ti confermo che il piano è attivo anche vai all'estero (UE). La nota di wind: "Puoi continuare ad usare la tua offerta nazionale in Unione Europea per chiamare, mandare messaggi e navigare. Quando sei in Unione Europea le chiamate verso numerazioni Wind sono tariffate secondo quanto previsto per le chiamate verso altri operatori nazionali".

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oggi ulteriore e semplice modifica, per evitare il calore che si genera dalla piastra che sta sotto la sella ho attaccato il Treker direttamente sotto la sella, così dovrebbe soffrire meno

Dunque... ho preso il localizzatore per porta OBD e SIM Things Mobile. Direi che funziona tutto molto bene. Il localizzatore è praticamente sempre carico essendo connesso direttamente alla porta OBD della moto. Ha una piccola batteria tampone interna che serve sostanzialmente ad inviare il messaggio di allarme in caso di disconnessione dalla moto.

Lavora bene, avvisa tramite SMS e tramite la sua APP sul cellulare che permette varie operazioni di configurazione e di localizzazione in tempo reale della moto.

però non essere avaro di informazioni, dicci almeno quali sono le opzioni principali

Questo è il link alla pagina del produttore http://www.tkstargps.com/ProductShow.asp?ID=188

Queste delle foto così vedi come è fatto. Io ho inserito la SIM, disattivato i led e chiuso il lato con del nastro isolante così da renderlo stagno.

http://www.globy.no/file/860490.jpg

Questo il manuale il PDF così puoi capire le varie opzioni: https://www.dropbox.com/s/i2yu130480...anual.pdf?dl=0

serve un adattatore per la presa?

No lo attacchi direttamente alla porta OBD che trovi a destra vicino la batteria.

Togli il tappo e infili il localizzatore.

Beh ovviamente solo sui modelli che hanno la OBD, non saprei da che anno l'anno sostituita alla vecchia porta diagnostica tonda.

Questa si che è una figata..manco sapevo che aveva la presa/porta obd sul fianchetto.
Allora ci sta pure quello per auto della vodafone.

Ottima soluzione, eviti di doverlo ricaricare. Però così è legato alla moto, non puoi portarlo da nessuna parte.

Ero partito con quello della Vodafone ma poi leggendo le pessime recensioni e le lamentele di chi già lo ha, ho deciso di spendere molto meno e prendere questo.