Anche secondo me, ma se chiarisse mi toglierebbe il dubbio

Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 8]
 

Ecchime!! Chi vuole i miei steli⁉️⁉️
Apriamo l’asta!!!😅😅😅


@millling: è uno scherzo ne....😇

scusate ma io sono completamente ignorante a livello di motoristica e quindi ho usato termini non precisi, per sopperire alle mie lacune vi incollo la foto del pezzo nuovo e della fattura dell'officina.

http://i66.tinypic.com/2hpuc1i.jpg

http://i64.tinypic.com/sq4dqx.jpg

Una boccola da una parte è certo, ma dall'altra ...nin zò,
però c'è scritto: "comprimere boccola nella canna forcella: 1
Tubo verticale PK18 (stelo?) : 1
@Bigsleepy, quando puoi ci dici se la boccola c'è da entrambe le parti?

E' uguale identico da entrambi i lati..

Sembrerebbe che abbiano sostituito uno stelo e sull'altro abbiano messo solo la boccola

Infatti non si capisce una mazza.
Meno male che hai chiarito che hai due boccole.... non oso immaginare se no:lol:

:lol::lol::lol:

secondo me è l'ipotesi di manag quella più credibile... seppur il meccanico mi ha detto a parole di aver sostituito tutto..

In ogni caso, da profano penso che l'importante è che il problema sia stato risolto, poi come...

Fabula docet..;)

Anche io ho avuto il dubbio leggendo la scheda do lavoro. Però, in caso di misure fuori tolleranza anche su un solo stelo tali da determinare la sua sostituzione, a rigore di richiamo non andrebbero comunque sostituiti entrambi?

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Mi pare che la circolare dicesse solo di intervenire su entrambe (con le boccole - non per intero).

Ok, grazie, forse ricordavo male io.

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Tra l'altro....mi diceva il conce, che quando si installa la boccola, qualora ci fosse una tolleranza minima (all'interno del range previsto) AUTOMATICAMENTE avviene che lo stelo torni a contatto del tappo di alluminio a causa della forza con la quale l'attrezzo impianta la boccola firzandola in sede (e per questo siano pressoché impossibili futuri sfilamenti/distacchi).
Qualcuno che ha assistito alla procedura, riesce a confermare?

@slim Però non capisco: se la compressione della forca/tappo è "integrata" nella procedura di impianto boccola, perché nella scheda di lavoro postata sopra da Bigsleepy viene visualizzata come voce a parte?

Perché solo una delle due era FUORI della tolleranza (gli è stato detto). Quindi, SECONDO ME, uno stelo é nuovo, l'altro è sempre il precedente, ma entrambi boccolati. Io l'ho capita così.

Se è così sono fuori.

Devi cambiare i due steli.....

tubo verticale pk18 indica lo stelo nuovo,
ne hanno cambiato uno solo, comunque ogni concessionario si muove a modo suo, a me hanno sostituito entrambi, ma uno era ancora sotto i due decimi.

E dove è previsto? Non è che ti cambiano entrambi perche ti incaxxi o piangi. Occorre vedere la circolare (da come la ricordo io è previsto di intervenire su entrambi x l'impianto, ma la sostituzione steli no). A Gabriele in sostanza, hanno fatto un favore e probabilmente senza rendersene conto. Ma poi il conto lo presenterà la casa madre al conce.

Non è che è previsto, ma che porcata è mettere uno stelo e una boccola?

Tralasciamo la questione estetica che già sarebbe più che discutibile, ma secondo me è anche al limite della sicurezza. Se da un lato in questo modo proteggi la moto dal rischiuo di sfilaggio dello stelo, sostituendone uno e boccolando il secondo, dall'altro fai lavorare la forcella con due valori di accoppiamento piastra/stelo diversi.

Sono d'accordo che la miglior cosa sia cambiare sempre entrambi gli steli, ma Bmw ha dato delle disposizioni che saranno state adeguatamente studiate/condivise/ validate ecc.
Perché dici: ".....fai lavorare la forcella con due valori di accoppiamento piastra/stelo diversi" ?
Semplicemente uno é nuovo, l'altro usato, ma sono uguali. Sono solo le nuove produzioni ad avere le forcelle a crimpatura circolare e senza boccole.