Che poi diciamolo, nella scelta dell'auto, ad esempio tutta questa razionalità non la si cerca.

I SUV oggi, i pick-up e i fuoristrada negli anni '90, le auto sportive con i limiti di velocità :(

Insomma per spostarsi dignitosamente e comodamente non è indispensabile l'HP2, e forse nessuna moto BMW, però siam qui...:lol::lol::lol::lol:

Circa il fodero vuoto: é esattamente come dici. Ho tagliato corto.

Ma perché poi sti discorsi non si fanno cazzo ne so...per una HD road king? É una moto da strada costa un matrimonio pugliese e vanno tutte meglio di lei :lol:

Bisogna anche essere le persone giuste per portare una hp2.....mica la può portare un gsiista qualsiasi

Questa moto è da comperare SOLO se piace in modo irrazionale
Razionalmente : Tutti sanno degli innumerevoli difetti progettuali , che alcuni chiamano caratteristiche o scelte....
Costa un botto ad acquistarla,
costa a mantenerla se si usa veramente .
Costa tantissimo se si cade o si fa un incidente .
È poco affidabile per viaggi lunghi .
Ma fai un figurone al bar .
Da delle belle emozioni se settanta correttamente sia in strada che off .

Ciao Speedy

Detto da uno la cui moto ha quasi centomila km.(100.000 ) suona strano; ma si sa che l'amico Speedy ha l'idiosincrasia per il mondo BMW:lol::lol:
Ho un'idea per mettere tutti d'accordo: Speedy vende la sua HP a ste063, così uno si leva il problema e l'altro magari è contento:cool::cool:

Max la tua hp2 ha 100k km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ho capito bene????????
Quando ci prendiamo un caffè???

Non la mia, quella di Speedy ; ne ha circa 90000.
Però lui se ne lamenta sempre.
Vedrai che come legge questo post interverrà per smerdarla (si può' dire smerdarla?) ulteriormente:lol::lol:
Basta che leggi il commento che ha scritto sopra (#84) e te ne faim un'idea...:(

Ebbene sì , io le moto le uso , le limo , le consumo.
Sia off , che strada, sia città.
I km sono una conseguenza .
E faccio la manutenzione regolarmente da me .
Non parlatemi delle officine BMW .
Pertanto i difetti , e caratteristiche della moto,le conosco in prima persona .
E non per sentito dire .
Ma ho anche detto che la HP2 e , se settanta correttamente può dare delle belle soddisfazioni , sia in off che in strada .

Ma comperatela SOLO. Se vi piace in modo irrazionale .
È tedesca quindi non razionale , a dispetto delle credenze popolari .

Ciao Speedy

Secondo me qualunque moto va comprata solo se piace in maniera irrazionale; la moto,come sai bene, è una passione e come tale va vissuta.
Se ci mettiamo di mezzo la razionalità allora dovremmo prendere in considerazione soltanto vetturette utilitarie,e forse manco quelle: laddove fossero efficienti i mezzi pubblici (non è il caso di Roma) sarebbe più razionale prendere l'autobus:thumbup::

Alla fine l'HP2 enduro è solo una moto ? :mad: :(

Vabbè, allora la vendo a prezzo di realizzo https://www.subito.it/moto-e-scooter...-225096152.htm :rolleyes:


Ma daiiii :-o

Iniziano a farla fuori dal vasino, immagino la fila per comprarla.

....nfatti,
chiedere è lecito,
rispondere è cortesia!
qell'annuncio è destinato a durare nei secoli!!!!

Secondo me, non chiede neanche. Ci sono gia' n-discussion al riguardo del prezzo coerente o meno di questa ed altre moto in qualche modo "iconiche". Il problema comunque non e' mai di chi vende, se Domenico (che non conosco) crede di trovare acquirenti per quella moto/quei soldi/quei km, buon per lui.

Il problema e' di chi vuole comperare, che si fa mille seghe e piu' che cercare motivazioni spera di trovare argomenti per placare la scimmia che si e' appollaiata sulla sua spalla e non lo lascia in pace. Vale in generale ed anche per Ste063. Se servisse, anch'io la prima volta che ho messo il sedere sulla mia HP2 ho pensato: "che roba e'?", ma e' successo dopo che l'avevo gia' messa in cantina.

OT: curiosamente, io stavo guardando la faccenda alla rovescia, sono passato in conce un paio di volte a vedere la bellissima modernissima e completissima Rallye da affiancare alla HP2 ed al kr, ma niente scimmia per ora quindi posso aspettare ancora un po' per decidere.

PS: Max Santo Subito.

ah aha ha ah:lol::lol::lol:


@Fabio,straquoto le tue considerazioni, purtroppo!!!
;)

Come Fabio .......E il K ?????
Che mi hai promesso ☹️

Ciao Speedy

la mia ha 11 anni, e 24000 km.
da allora ad oggi, è stata affiancata da parecchie altre, ma lei ha il suo posto, intoccabile!!!

@Mucca
la più bella sintesi di sempre
;););)

"la più bella sintesi di sempre" :rolleyes::rolleyes:
la più parte vedendo la lunghezza del messaggio , non l'ha neppure letto :confused:

ciao Speedy

Condivido pienamente il tuo discorso. Da tanto mi piaceva l'ufficiale di Kirssi me la sono riempita di accessori e fatta identica (manca solo la cassa filtro in carbonio) e la passerò alla progenie. Mi emoziona ancora oggi vederla ogni sera e salirci sopra

Non ho letto tutti i pipponi.... dico (velocemente) la mia da possessore di 2 hp2e.
è una moto particolare, ha inventato uno stile... l'enduro inutile.
Sia chiaro, esistevano già i ktm 990 e compagnia bella ma l'hp2 è qualcosa di diverso... non ha un richiamo al deserto, al rally raid ecc ecc... è più simile ad un ktm 450 ma con un motore gigante ed inutile :D

è una bella moto?
no... appena uscita mi faceva proprio cagxxx.... oggi la strovo stupendamente affascinante!

ha senso?
No.. punto e basta. nessuno sano di mente la userebbe per un enduro spinto... così come nessuno userebbe un range rover (quello vero) per farci fuoristrada spinto... ed in strada tiene meno, peggio e consuma di più di una bmw 330 station..

Io ho avuto entrambe... e sceglierei tutta la vita il range!!!

insomma... l'hp2 è una moto inutile, peggiore probabilmente della maggior parte delle moto che ci sono oggi in commercio (a meno soldi).

MA... è una moto prodotta in serie limitata (e qualunque cosa, anche una cacca se prodotta in serie limitata, un domani andrà su di prezzo)

è esclusiva.

è unica.

Esclusiva ed unica nn sono sinonimi!

Non si può dare un prezzo alle emozioni ma se sono tali, le emozioni, sicuramente un domani varranno più di quanto valgono oggi ;)

Io ho una megamoto da 8 anni che non riesco a cambiare causa dell’estinzione delle grosse cilindrate sui supermotard.... quindi mi tocca tenermi la megamoto.

Io l’avrei preferita con ohlins all’anteriore...comunque per il resto è ok.

Tutti sostengono che la MM freni molto bene, e sono d’accordo anch’io.

Ma cosa cambierebbe secondo voi se ci fossero pinze attacco radiale + pompa freno attacco radiale?

Io ho provato un paio di moto che le avevano e non ho notato differenze significative.....sbaglio io?