Ti garantisco che anche se sono alto 1,85 e peso 95 kg con la GS ADV e trittico montato dovevo stare comunque attento a come parcheggiavo.........

Infatti quando vedo certe scene penose per uscire dai parcheggi in discesa mi viene da piangere. La classica scena tipicamente dolomitica di una "certa moto" con trittico alu, attrezzata per raid in Africa, con la signora pettorinata che spinge la moto dal plexy e l'uomo che a malapena tocca terra con le punte mi fa vergognare di appartenere alla categoria ...


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Quindi i "piccoletti" non dovrebbero andare in moto o andare con una moto tipo bonneville o monster ??????



Oppure in auto......

Sicuramente. Uno che non tocca a terra con i piedi reputo che sia un pericolo per se, per il passeggero e per gli altri. O si fa una moto più bassa e rinuncia al "must" oppure forse è meglio che cambi mezzo per il diporto.


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Non essere così drastico

Mai preso adv, ma potrei ripensarcihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...33d64f8edc.jpg

Eccezziunale veramente https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...88aa16f86e.jpg

Ma non ho capito bene: la moto dei Cugini di Campagna è la GT o la GS? 😂😂😂


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Vedi che zeppa?

Infatti...solo @skipper che mi conosce ha capito la mia ironia...non puoi paragonare una sport turer del 2000 con una gt del 2013...!

Ciao

E quali scopi avrei avuti di grazia? Piani segreti sovversivi? Odio viscerale vs la K6? destabilizzazione di un gruppo di potere?
Comunque non scendo al livello di beceri insulti per un semplice mini test su due moto, chi ha valutato il test ha capito, l'errore è stato parlarne in questo contesto, ma mica potevo sapere che si sarebbe scatenata questa alzata di scudi per una semplicissima constatazione. Ripeto , ho avuto circa 30/40 moto, e di ognuna ho sempre valutato e ammesso pregi e difetti, non esiste un prodotto migliore di altri o definitivo, esiste la relativita' in tutto.

Infatti nessuno l'ha mai paragonata. (La GT è del 2010.... E LA SPORT TOURER è DEL 2010......per la precisione)

[QUOTE=T1z1an0;9523876]No , probabilmente questo giro provero' la XR, provata, veramente notevole, con qualche difetto, come tutte el moto.

Henry, fa come me: tieniti la VFR e compra una Vstrom.
Poi, in funzione del giro che devi fare scegli la moto.
La K6 e' sicuramente agile per il peso, ma i kg sono sempre kg ed i 100 kg in meno della Vstrom si sentono, eccome se si sentono.

Professore, probabilmente me la terro', (ho anche una honda cb 900 f2 bol d'or del 1982 in socio con mio fratello), ne aggiungero una con una guida piu' alta, vista l'eta' devo cominciare a rendere l'anima al diavolo.

Mi scuso per O.T.

Prestazioni K 1600 GT
 

Io per adesso ho trovato la quadra affiancando alla affabilissima nuova VFR 800F una bella S1000R da sparo divertente come un purosangue montato a pelo.
(Super O.T.)


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Ah, ma se conosci skipper e solo lui può capire le tue battute...... ti devo conoscere pure io :lol:

@henry di quali beceri insulti parli?

No comment.

VFR 1200 DCT, diciamo almeno 3/4?