Se una persona per anni ha usato un cambio normale,ci vorrà almeno qualche mese per usare al meglio un dct o un quick +


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Bisogna anche dire che il Dct costa 1000 euri e pesa 10 chili... deve fare la sua manutenzione... e se si rompe fuori garanzia non oso immaginare la fattura.

Andrea, il quick + penso sia molto differente dal DCT.
Il quick + ti permette di cambiare quando e più velocemente senza usare la frizione e, personalmente, non ho trovato alcuna difficoltà ad adattarmi, anzi devo dire che è una gran ficata (per parlare tecnicamente).

90 MINUTI DI APPLAUSI :D:D:D:D

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Io non avrei mai rinunciato al dct sull'Africa twin.scoprire ed usare un'innovazione tecnologia di questo tipo vale per me molto di più di 10 kg e 1000 euro.


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a me son piaciuti subito entrambi..un africa senza dct mi sembra uno spreco.

Ciao Rephab io con il quick + (sono solo 20 giorni che lo uso) in staccata (sopratutto in disciesa) non riesco a staccare come con la frizione,sarà la paura...


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:lol::lol::lol::lol::lol:

bambolo, con Catanese magari ci parlo quando vado da Collina Motori qua a Casalecchio.
e, per dire, lui su non c'è neanche arrivato per problemi fisici. ;)

dove è arrivato lui con una AT DCT tu (e io eh, a scanso di equivoci) non c'arrivi neanche con un Six Days... ma di che cacchio parli?
ovvio che il DCT non andrà mai bene per l'Enduro moderno, che assomiglia sempre più al trial.
ma d'altronde, l'At non è pensata per quello.

io non so come cazzo guidi tu la moto, ma tutte ste tirate di frizione quando decelero e riaccelero io non le do.

in ogni caso, il DCT non è l'argomento del topic.

non ti è piaciuto? benissimo.
ma non parlarne che non è il tuo pane.

Eh anche io mi sto adattando su alcune cose, ma penso che sia più un problema reverenziale nei confronti del mezzone! :)

ho come l'impressione che spacemark87 e bigzana non siano riusciti a fare amicizia

:confused:

Ti giuro che sei troppo troppo uno giusto.
Ti prego se passi dalla Sicilia fammi un colpo che vorrei proprio vedere che faccia hai, e vederti divertire col tuo scooterone.

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anche tu, specialmente quando fai i QUOTE integrali... :lol:

a me invece di te non mi frega nulla, quindi non contarci troppo.

se verrò in Sicilia sarà sicuramente per godermi il mare ed il cibo fantastico della Regione, non certo per perdere del tempo con te.

Ciauz!

cioè in un rallentamento in cui chiudi tutto il gas, tu poi quando lo riapri sfrizioni ogni volta? Ma dici sul serio??

pensa che io prendo in mano la frizione come dici tu giusto quando voglio fare un tornante in salita stretto a destra a 5 all'ora con la tracer valigiata e lo faccio in equilibrio con la frizione in mano perche a 5kmh son sotto la velocita minima esente da strattoni IN PRIMA.

Sei strano forte.

Soyuz e Aspes, solo voi due potete indirizzarmi sulla retta via:
Mi piace da matti il xt1200 (z o ze fottesega, e cominciano a trovarsi a prezzi umani), ma da quello che ho letto e visto, ma mai provato, temo di non trovarmi proprio nella condizione che Soyuz dice, ovvero le pieghe pieghe come con il 1150gs...
Del motore "privo di emozioni" non m'interessa, ma le pieghe cazzarola devono essere pieghe vere... e nonostante l'età, a me un dito di cera sulla gomma mi da un fastidio che non vi dico :lol: :lol:

dal poco che so il zuppatenereee piegare piega ma gratta in terra quasi veloce come un'harley o giu di li.

un mio amico ce l'ha, forse una volta scriveva anche qua come Contegiz, e pur non avendogli mai guardato le gomme ti assicuro che piega un bel pò.

qualcuno mi dovrà spiegare come una moto che pesa qualche kg meno del 1200 ma ha il baricentro più in alto possa essere più maneggevole da spostare da fermi.

comunque l'africa mi piace, ma non per le tue ragioni.

so che è già stato detto ma la vera africa è quella di @nicola66 :confused:

:lol:

non lo so, non sono neanche così sicuro che abbia il baricentro tanto più alto, ma se scendi dal GsLC e sali subito sulla AT la prima cosa che noti è la sua maneggevolezza, tanto che sembra pesi molto meno di quello che in realtà è.

Quando l'ho provata ero andato dal conce col dominator. Rimasi incredulo perché, da fermo, la sensazione di "peso" tra le due non era molto differente.

allora non sono il solo che se n'e' accorto...


:lol: