Una pioggia di Multistrada 1200 my 2015-16..
 

Comprata full appena uscita. Pagata uno sproposito e rivenduta subito dopo averci fatto un viaggio, riprendendomi fortunatamente quasi tutta la cifra.
Tante belle cose ma non tutte all'altezza delle aspettative: in primis la pessima erogazione ai medi che ti costringeva ad andare o piano o forte. Volendola usare a passo normale si deve usare il cambio come un 600 alla faccia di cilindrata e coppia.
Valige rotte al primo utilizzo e gadget elettronici a funzionamento random.
Forse sarò stato sfortunato in quanto era una delle prime, ma nel dubbio me la sono subito tolta dal box.
Confronto con la XR impietoso. Peccato sia uscita solo poco dopo l'acquisto.....


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Ieri sera un ex possessore mi ha confidato proprio questo: c'è un momento in cui passi dal nulla al tutto.... Venduta dopo 2500 km. Che sommati agli altri 7000 km dei due precedenti proprietari, rendono discretamente bene l'idea.

Con la xr hanno in comune solamente i 160cv. Per il resto la xr è di gran lunga migliore


Fabrizio

motivo per cui.. ho scelto il 1190!! :arrow::arrow:

100 euro é conveniente , 727 per 6 litri di olio due filtri e due candele piú un oretta di manodopera no.:lol:

75 euro per il tagliando dei 15.000?!?!
Ma come è possibile?! :confused:
Non ci compri neanche l'olio nel negozio con 75 euro..

Una pioggia di Multistrada 1200 my 2015-16..
 

@elpassone
Posso essere d'accordo con te, che è tanto a livello assoluto, ma non stiamo parlando di un Kymco, stiamo parlando un marchio cosiddetto "premium".

75 euro per un tagliando dei 15.000 è un gran bel prezzo. Diciamo però che dovrebbe essere sui 150..

75€ l'hanno solo guardata


Fabrizio

ha scritto 75+630
perchè abbia tenuto le 2 cifre separate non lo so, ma totale fa 705

Dal #292 in poi

http://www.quellidellelica.com/vbfor...467616&page=12

perchè una v-max non è premium?

Il modello selezionato è V-MAX
Il tipo di intervento è Tagliando Km 1.000
Il prezzo previsto per questo intervento è di Euro 190 i.c.

Il modello selezionato è V-MAX
Il tipo di intervento è Tagliando Km 10.000
Il prezzo previsto per questo intervento è di Euro 210 i.c.

Il modello selezionato è V-MAX
Il tipo di intervento è Tagliando Km 20.000
Il prezzo previsto per questo intervento è di Euro 360 i.c.

Il modello selezionato è V-MAX
Il tipo di intervento è Tagliando Km 30.000
Il prezzo previsto per questo intervento è di Euro 210 i.c.

Il modello selezionato è V-MAX
Il tipo di intervento è Tagliando Km 40.000
Il prezzo previsto per questo intervento è di Euro 510 i.c.


curioso notare dal manuale d'uso on-line che l'unica grande differenza tra il 40K e tutti gli altri è il gioco valvole , mentre a 10 e 30k ci sono le candele.

Misteri della mautenzione programmata.

Eh no.. lui parla di 75 euro per il tagliando dei 15000 (cosa altamente improbabile) e di 630 euro per i tagliando dei 30000 (gia piu credibile)

I 75 € anche a me sembrano pochi, non avrebbe senso dire una cosa non vera, non si sta parlando di chi ce l'ha più lungo.

Il cambio olio e filtro per la mia k1200s con il long life care costa 99 euro...

nel mio vecchio boxer ci va un litro d'olio ogni tanto ...ed è tutto quel che serve :lol:

Il prezzo che hai indicato é giusto per uno che compra una moto extra lusso con una struttura extralusso con salottini showroom impiegate officine e negozio abbigliamento. Peró non sono daccordo sul fatto che sia conveniente. :-p

Io avrei fatto solo il primo a 15.000 ( non a 10) e poi via di extravergine e filtro olio non originale. Dal mio benzinaio :lol:

Quando non devi aprire tutto perché il cambio ti ha mollato e magari sei oltre i due anni di vita della tua affidabilissima giapponese.

yamaha ne ha 3 estensibili a 4.
e per favore lasciamo perdere cosa potrebbe rompersi a chi dopo 2 anni

Estensibile a 5 anni con 70 euro