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@mamba: già vuoi venderla? :confused:
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Al momento no ma non si sa mai,magari la nuova mi prende di più e il cambio si può fare senza rimetterci troppo.
La moto viene confermata,e' quella che voglio adesso e nel suo genere la trovo la più bella! |
so che e' passata una vita...ma qualcuno ha avuto lo zzr 600 e sa dirmi se a ergonomia siamo vicini..??
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Cycle-ergo.com per confrontare la posizione in sella..
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grazie....;)
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Ecco qui qualcosa al riguardo:
http://www.inmoto.it/news/test/prove...ova_su_strada/ |
ci sto pensando seriamente al modello 2017, l'unica cosa che mi frena sono i tagliandi ogni 6000 km.....rischio di farne tre all'anno.......
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Ancora con sti tagliandi ogni 6000,ma dove è scritto?
Sul mio libretto dice ogni 12mila!! |
È stato un errore di comunicazione del kilometraggio dei tagliandi come nelle prime V-strom 1000 2014. Il problema è che molti conce hanno pelato lo stesso i clienti ai tagliandi senza fare chiarezza.
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Di solito a 6k km il "tagliando" in realtà è un banalissimo controllo dei livelli e dell'usura...
Poi i soliti furbi l'han convertito in Tagliando .. olio, filtro, ecc... |
In suzuki cambiavano l'olio ogni 6k e il filtro ogni 18k. Follia
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Honda sulla CBF a 6k ha il controllo pastiglie e olio freni, pulizia sfiato basamento, controllo battistrada..
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Ignorali!!
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ma in mappa LOW scendono molto i consumi??
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Sanny la moto non consuma molto,io ho 17,6 di media su 10milakm da quando l'ho comprata. La mappa low addolcisce un pò ma va lo stesso come una bestia.
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Gran moto, una delle poche con cui valga la pena cambiare la mia r1200r
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E poi, il motore della Zsx (avuta per un anno e 17 mila km) è qualche (per non esagerare) spanna sopra quello della 1200R.
Ai bassi giri il motore della SX lo trovavo molto più elastico della RS che ho ora... Gran moto la SX... la nuova poi! :arrow: |
Sulla RS ci sono salito prima di acquistare la SX ma con le mie misure stavo con le braccia troppo distese,credo comunque che sia una bella moto ma di boxer al momento non ne sento la mancanza.
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