Percorsi altri 1000 km, per il trasferimento dal nord della Puglia alla Slovenia. Quindi gran parte in autostrada. Confermate le precedenti positive impressioni.

@jocanguro grazie!

sostituite sabato dopo 6500 km dei quali il 50% in autostrada e al 70% senza passeggero, avevano ancora 2000 km ma l’anteriore, nonostante la specifica HWM per moto pesanti, era scalinato al centro, molto rumoroso e leggermente ondeggiante in autostrada

l’anteriore, oltre a quanto sopra riportato, non mi è particolarmente piaciuto, poco granitico e con una sensazione di leggerezza anche sul misto con maggiore evidenza nel caso di presenza del passeggero

molto confortevoli ma con una impressione di struttura meno rigida rispetto allo standard Metzeler e in queste giornate di gran caldo mi hanno dato una sensazione di cedevolezza in appoggio in curva, identica ma molto più limitata delle Michelin PR4 GT

non ho avuto modo di usarle sul bagnato

in generale un buon pneumatico come tenuta e maneggevolezza, meno come stabilità all’anteriore ma non hanno pienamente soddisfatto le mie aspettative in particolare nella fiducia e nel piacere di guida, probabilmente un buon pneumatico per la stagione invernale

l’anteriore, il mio primo pneumatico scalinato, risultava ancora perfettamente bilanciato, pressione sempre a 3.0 bar sia ant. che post., ESA Normale, un casco con bagaglio con il solo guidatore, 2 caschi con il passeggero, modalità di marcia Road

premetto che queste considerazioni personali sono limitate alla K6 che per peso e potenza è molto esigente nella scelta degli pneumatici

probabilmente per altre moto e anche non con specifica HWM lo 01 è molto più prestante e qualitativamente superiore ai suoi concorrenti

in sostituzione montate le Pirelli Angel GT A

Gran belle recensioni ...certo che se avessi il k 1600 dovrei fare un mutuo per le gomme !!! potenza e peso non van d"accordo con il polso dx. Comunque ho già capito che le 01 non fanno per mè !!

Anch'io avevo una mezza idea di provare, per la prossima stagione primavera/estate, le 01.
Grazie a queste recensioni opterò, invece, per Dunlop RS3.

Come per le nostre opinioni sulle gomme, anche quelle dei giornali vanno prese con le dovute cautele visto che le comparative non le fanno per tutta la durata della gomma.
Ad es. , per mia esperienza diretta, le Metzler Next e le Pirelli Scorpion Trail II sono ottime (IMHO) gomme per la GS...però...c'è un però.
Da metà gomma in poi il loro comportamento cambia; le Pirelli in modo più marcato che spiazza, mentre le Metzler in modo più graduale al quale ci si abitua.

Non ho ancora letto di una rivista che abbia fatto le comparative per tutto il ciclo di vita delle gomme.

Solo Dunlop con le RS3 garantisce la performance fino alla fine dello pneumatico...e sono curioso di provarle.

Io c é l ho d'avanti rs3 devo dire che é una gran gomma....mai partita tenuta fantastica non si scalina ed ha un consumo omogeneo ❗

Solo per pura curiosità... come mai scegli Dunlop (se hai la GS)?
Le uniche due GS che le stanno provando sono la mia e quella di GianniC ed entrambi pensiamo sia una gomma eccezionale.
Io in particolare penso sia la miglior gomma da GS mai provata.
Come mai dici "viste le recensioni prendo una Dunlop?"
Scusami la domanda, naturalmente per quanto mi riguarda non cambia nulla, ma sono semplicemente curioso.
Ciao.
Tato

In oltre al momento ho due cambi di gomme da finire...Next che ho sotto ora e Scorpion Trail II (cambiate in garanzia da Pirelli) che monterò per la stagione invernale...quindi le prox gomme da acquistare saranno per la stagione Prim/Est 2017. In ultimo, ma è una mia sensazione, che la chimica delle gomme delle Pirelli e Metzler (che ho provato) non accetti di buon grado le alte temperature estive del manto stradale. Le 01 sono ancora più (passatemi il termine) "rain"...magari le proverò per la stagione invernale 2017/2018.

Continua la prova. Percorsi ad oggi 2000 km dal montaggio. Finalmente curve e tornanti a ripetizione. Consumi regolari. Provate sotto la pioggia. Sembrano incollate all'asfalto. In due a pieno carico senza problemi. Mi hanno sempre dato sicurezza e ho guidato con naturalezza e scioltezza. Sull'asciutto ormai sfruttando il profilo dell'anteriore, viaggio a velocità superiori alle precedenti in curva. Sempre più contento.
A presto ulteriori aggiornamenti.
Saluti dalla Slovenia.

Vabbuò roger, ho solo scritto che sò rumorose all'anteriore. Per il resto sembrano adeguatissime alla mia leggerissa faz 600 😁

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Non lo hai scritto solo tu.
;)

gli utenti QdE provano le nuove Metzeler Roadtec 01
 

Bene, mi aspettavo una buona performance sul bagnato!

Una curiosità Skipper: tu che gomme avevi prima?


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Fai riferimento ad utenti con moto stradali che hanno sempre usato pneumatici stradali. Pertanto confrontano gomme per tale uso. Non mi sembra che i due nostri amici tester con la Gs abbiamo lamentato questa cosa. Quindi probabilmente se le provassi anche tu non te ne accorgeresti o quantomeno non sarebbe per te un fattore distintivo, venendo tu, immagino, da gomme per natura più rumorose. Cioè secondo me ti stai facendo un problema inutile per il tuo uso e la tua moto. Dimmi se sbaglio.

gli utenti QdE provano le nuove Metzeler Roadtec 01
 

Vero Roger, un po' di rumorosità arriva, con l'RT la sento e considerata la vocazione touring della gomma se non ci fosse sarebbe meglio...
Tuttavia come ho scritto l'ho rilevata solo in un certo intervallo di velocità, e non essendo un rumore alternato ma continuo (cambia solo la frequenza del sibilo a seconda della velocità) risulta poco fastidioso...se non aumenta è accettabile.

Sul GS, che di suo è più rumoroso sia di meccanica che di aerodinamica, potrebbe essere meno avvertibile... Levriero e Gianni che dite?


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Lo scrivevo in tempi non sospetti...:D

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=9023123

Tra gli incudinati. Probabile che con il consumo diminuisca.

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questo week-end è stato dedicato alla vecchietta.;)
approfondirò al più presto la questione rumorosità, ma a dire il vero, sulla gs1200, io sento solo lo scarico.
con gomme tassellate tipo Karoo o Tkc, si sente molto il rotolamento, ma con queste non avverto nulla.

5000 km percorsi, prevalentemente in montagna
Ottima sensazione in appoggio e tenuta sicura anche sull'umido.
Rumorosa l'anteriore in fase di rilascio motore.
Consumo uniforme.

Direi soddisfatto.

Sono arrivato a 8.500 km ed in effetti si stanno consumando in maniera regolare e senza scalinature evidenti... spero di poter raggiunge i 15.000 come sui precedenti treni di Z8...

Le prossime che cambio sull'rt 1100 le provo......ammesso che facciano la misura adatta.....

Riguardo la rumorosità. .....anche le Michelin Pr4 lo sono, come credo tutte quelle con tanti intagli.......ma me ne frego altamente.....

Mi ero trovato egregiamente con le z8 con queste vedremo.

Ora mi trovo con l'anteriore pr3 finita e la posteriore ancora buona dopo 7000 km........le z8 a 5000km erano finite entrambe....mi sa che devo prendere una anteriore Pr4 per finire la posteriore.....