di solito sparano teaser di un mese se ci sono novità...

Quoto.
Io mi accontenterei di un bicilindrico, ma il massimo sarebbe qualche cavalluccio in più sull'attuale mono.

Ma soprattutto tengano la Tenerella fatta com'è adesso.
Perchè sulla versione ABS l'hanno già abbassata di (mi pare) 6cm di altezza da terra e 4cm di sella.

Non è detto che già qualcosa debba trapelare, per esempio la nuova R6 è ampiamente annunciata ma nessuno spot è stato rilasciato.
Pazientiamo fino ad Eicma..

Sulla r6 è già presente un teaser in cui si vede ben poco.Vedi su moto.it

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IMHO, visto come si comportano attualmente quelli del marketing, o teaser o niente.

È inutile che vi fate mille seghe mentali.

Yamaha presenta la nuova r6 a colonia. Fine del discorso.

Significa che la tenere che è col bicilindrico - da mesi sono uscite le immagini rubate e ancora parlate di tre cilindri o di 1000cc! - la vedremo in primavera.

La politica è una novita barra aggiornamento ogni 3-4 mesi.



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Con i pro e i contro del caso si potrebbe anche pensare ad una 1000 tre cilindri che sostituisce la xt (le 2017 mi sembrano rimanenze accoppiate, vedi colore blu/nero) ed una 700 più tenere nello spirito che sostituisce la 660.

Premesso che un'enduro anche se stradale, con un motore 3 o 4 cilindri non si può vedere secondo me, perchè dovrebbero fare un 1000 quando in casa hanno il 900?

Giusto anche questo...1000 fa cifra tonda:lol::lol:

la 700 sara' -e permetteremi di dirlo, OVVIAMENTE- motorizzata mt07.
DUBITO che yamaha farà come fece kawasaki quando prese il motore da 75cv della ER6N e ci fece la versys, depotenziandolo a 64CV e dandogli meno allungo e molto piu tiro sotto.
Erano modifiche anche meccaniche (gomiti cammes, fasature..) e non solo elettroniche, che non fanno granche'. Tanto che ora anche la versys nuova non ha piu un motore dedicato e monta il 75cv identico er6n.
Fa più scena sulla brochure, anche se il 64cv vecchio ai bassi regimi sembrava quasi un pompone ducati e il 75 nuovo pare un frullino.

Se facessero una 1000 3 cilindri, la ST 1200 sarebbe morta. Come se non lo fosse gia'.
E poi il 1000 serie MT lo hanno gia presentato, è il castrato che monta la MT10. 4 cilindri, gran bel motore. Ma la 'advenciur' 4 cilindri sarebbe un po come la bernarda senza buco.

Comunque date credito al 700 yamaha. Lo provi sulla xsr e sotto sembra morto, con troppo allungo sopra. Lo paragoni all' 803cc della scrambler ducati e sotto sembra un treno, morto in allungo.
Vai a guardare i rilevamenti strumentali delle 2 moto, cv, coppia, accelerazione e ripresa.... e son quasi fotocopiati, fanno le stesse cose, la ducati sempre 1000 giri in meno e morta li. :)

l'xt, per certi versi grande moto, oramai è a fine carriera...o la rinnovano o la tagliano, e secondo me con i motori che hanno in casa e qualche aggiustamento la seconda ipotesi è più che plausibile.

Già "non va" il 1200 figuriamoci il 700.
Però per chi non cerca prestazioni potrebbe andare bene.

questo film
https://www.yamaha-motor.eu/it/prodo...turestechspecs

Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) 215kg.

dopo è vero che 23 litri di verde sono 18,5Kg per cui se la lasci secca e la spingi a mano sei sotto i 200.


Lascia perdere.

non l'hai provato il 700 neh?

400metri da fermo (rilevamenti due ruote)

yama 700 12,8sec.
bmw gs1200 12,2sec.

0-100 (idem)

yama 4,2
GS 3,8

va la che per essere un 700 cammina. Se ci metti la dinamica che ha, pesando poco, con un GS sul guidato non te lo tiri piu fuori dalle palle.
La yamaha 1200 col 700 sul guidato la sbadili. E' una moto economica ma il motore è proprio riuscito.
Poi ovviamente i GS è un'altra moto, non si discute.
Un'altra moto che full costa il TRIPLO.

paolo, si ok, ma se per dimostrare che una non è una lumaca la confronti con una tartaruga conclamata.

la tènère 660 ho avuto modo di rialzarla da terra...è veramente un cancello.
Però è un mono da viaggi per gente alta, non va una cippa ma è ben piazzata.
A me è sempre piaciuta
saluti affamati

ma cosa dici! ma se vince sempre le comparative! Ma come ti permetti!
Non ce l'hai e sei logorato!

Questo l'ho scritto stamani in altro thread sull'argomento...

qto Okpj

un quattro cilindri su una moto del genere ??? ce n'è una e sembra fatta dalla FAAC

Hai pucciato anche tu?:eek::lol::lol: