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123 vinte su 190 disputate fa impressione...pensa gli anti-Ago di allora che esaurimento...
Gli anti-Rossi di QdE gli fanno una pippa... Ciaoooooooooooo! |
No no avete frainteso.
Non mi passa nemmeno x le unghie paragonare Ago ai piloti di oggi,lui È IL MITO. mi fa un po' di tristezza vederlo la a prendere gettoni insieme a dei pagliacci come Rossi che li paga. Tutto qui. |
anche Rossi pero' ne procura di esaurimenti....
Carriera nel Motomondiale Esordio 1996 in classe 125 Scuderie 1996-1999 Aprilia 2000-2003 Honda 2004-2010 Yamaha 2011-2012 Ducati 2013- Yamaha Mondiali vinti 9 Gare disputate 331 Gare vinte 112 Podi 211 Punti ottenuti 5431 Pole position 61 Giri veloci 93 AGOSTINI vinte 68 gare in 500- 54 gare in 350 ROSSI vinte 86 gare in moto gp - 14 in 250-12 in 125 nella massima serie nessuno come Valentino. |
Quote:
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Quote:
Rossi e Burdgess hanno scippato decine di milioni alla Ducati. Quello che aveva un secondo in più nel polso...fenomeni. |
Andreas
caspita anche questa non l'avevi mai scritta, ma non ti conviene fare copia e incolla dei tuoi interventi visto che sono sempre gli stessi tre o quattro e non vai oltre ? Guarda che la fissazione è una brutta bestia, può portare pure a gesti inconsulti, non ci fare preoccupare :) Ah, poi ... si chiama BURGESS, per l'esattezza. |
Rossi = pagliaccio: bene, bene
Lorenzo = ........... Marquez = ........... Agevolare definizione prego Io potrei suggerire Lorenzo = mago della comunicazione Marquez = l'onestà fatta persona Per quanto riguarda Agostini, sicuramente è un mito, doppiamente perché quasi tutti i mondiali li ha vinti con una moto italiana. Sentirlo parlare oggi però è un po' una delusione. Mi sembra un po' " annebbiato" Olerico |
Il battistrada della gomma di Redding strappandosi ha piegato il codino della moto e colpito il pilota alla schiena. Pare che per la gara Michelin proponga una nuova gomma sempre media ma di carcassa più dura e che non è mai stata provata, per cui ci sarà mezzora supplementare di warmup.
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bene, dopo le qualifiche della moto GP, mi aspetto non una gara: un garone!
E poi, visto che stanno tutti in poco meno di tre secondi, (per non dire di Rossi che è a qualche centesimo di distanza dal primo ) vorrei vedere chi di voi "critici" sarebbe capace di dire che uno chiunque di quelli è un "bollito". il tempo vola, la vita è breve, godetevela invece di farvi il sangue amaro per l'invidia: brutta bestia. Buona domenica a tutti :) |
Correranno con una gomma nuova mai provata prima, alla fine due giorni di prove buttati e ripartono da zero. Se poi oggi come sembra dovesse piovere. allora sarà caos totale.
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Forse, per Michelin, se piovesse, sarebbe meglio...
Sentita in TV, la condivido. |
Per oggi sicuramente si vista la bega improvvisa, ma chiaro che sarebbe solo un rimandare il problema. Oltretutto ieri dicevano che la emperatura era scesa di 10 gradi rispetto a venerdì, in teoria doveva essere meno stress per le gomme, ma forse il problema è stato lo spinning. Dicevano che anche il fatto che i problemi siano capitati finora a Baz e Redding, idue piloti più pesanti sulla griglia forse non è casuale.
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Ahahahah ... Rossi al centro tra Marquez e Lorenzo ...
Praticamente il Golgota ... :lol: P.S.: Orpo ... che botta Redding :rolleyes: |
Cari ragazzi ognuno di noi ha delle idee, alcune maturate da esperienze vissute, altre nate chissà come.
Il mito vinse innumerevoli gare che chiunque in grado di pilotare quelle moto avrebbe vinto, era talmente esagerata la differenza tra una 4/3 cilindri e il mono dei secondi, che Mino poteva pilotare in piena scioltezza, cambiare 1000 giri prima, schiacciare la frizione per bene fino in fondo...e in 2 categorie praticamente quasi fotocopia. Dimostrò il suo valore quando si affacciarono i jap, li tirò fuori il suo talento e con il passaggio alla 2 tempi che per l'epoca fu considerato un azzardo, vinse mondiali veri. I se i ma, purtroppo Monza si portò via in un sol colpo 2 GRANDI fuoriclasse, e nessuno saprà mai che avrebbero potuto fare. Io ritengo avendo vissuto che mike the bike sia stato il più forte dell'epoca, vederlo pilotare era una delizia per gli occhi, fece imprese epiche. Poi per carità ognuno... |
Michelin ha deciso di non permettere l'utilizzo sia della mescola soft che quella media.
Darà a disposizione solo una inedita combinazione di mescolare media con carcassa rigida, mai usata prima ... gli daranno 30 minuti in più nel warmup per provare ... Bel casino ... :( Il problema pare sia dovuto al l'eccessivo spinning dovuto all'elettronica meno prestante ... problema che si accentua con la potenza dei motori Ducati ed i piloti pesanti ... |
Quoto il post 94 al 100%.
...e spero che questa sera la gara sia bellissima e corretta. |
Certo che nel warmup dovesse piovere e poi la gara fosse asciutta, che fanno?
Fanno la gara con gomme mai provate prima? Praticamente una lotteria ... o peggio ... una roulette russa ... :confused: |
A quanto ho capito il problema è la carcassa, che era uguale sia per la gomma media che per la dura, quello che cambiava era la mescola. Quindi anche usare la dura non metteva del tutto al sicuro perchè il problema è di struttura interna. Di qui la scelta di usare questa nuova gomma dove ad essere più dura è appunto la carcassa.
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Siamo alla seconda gara e Michelin fa ancora esperimenti sulla pelle dei piloti.
Nel caso di Redding glie la ha quasi staccata la pelle. Stanno facendo una figura di merda calendoscopica e falsando pure la regolarità della competizione. Ma da dove vengono fuori sti qua? Da Topolinia?????:( |
Beh se ti ricordi anche gli inizi di Bridgestone sono stati travagliati, il povero Sic se ne è andato per le gomme di marmo che non si scaldavano nei primi giri, è stato un grosso problema per un bel pò.
Qui non avevano mai girato con le Michelin, probabile che su ogni pista 'nuova' per il gommista francese si dovranno prendere le misure. |
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