ed il tema quale sarebbe?

il post iniziale sono pro e contro, secondo te, di 4 moto di cui una da 10k€, un'altra da 16k e 2 da 22k.

di quelle 4 una ce l'hai, per cui dove vuoi arrivare?

la XR ondeggia ???!!! :rolleyes::rolleyes: Ahahahaah... :mad: tutti professori qua dentro.... Tolti quelli e Pacifico, che per il rapporto moto-uccello pari a 1 prende in considerazione solo moto da snob supercostose e superpotenti per compensare evidentemente mancanze di dotazione... :lol::lol::lol:
la Tracer è la più intelligente delle tre. Fa categoria a parte rispetto alle altre (se dobbiamo per forza dare una CATEGORIA.... ma ad alcuni piace così.....:confused::() .. va il 15% in meno delle altre costando la metà. E' una moto che compra chi è concreto e si vuole divertire riuscendo a far tutto, non chi deve farsi vedere o ha qualcosa da dimostrare... L'ho provata a fondo ed è tutt'altro che un mezzo di ripiego. Tantomeno spompatella o giocattolino....
Il discorso non è sulla CATEGORIA... ma su quanto si è disposti a spendere, tutto li. Se volessi spendere 20000 euro prenderei la Multi. La Tracer nemmeno la considererei. Volendo spendere la metà, non c'è mezzo migliore di quella, a mio parere...

Hightline ... Tu pottami ta soru chi poi tu rici idda... :lol:

Quando il vostro cervello non ha capacità di elaborare due frasi in croce la prima cosa che vi viene da dire è pisello... Non è che siete gay?

Pac... O Versys o GS. La prima la prendi come una Tracer nuova e vale mille volte di più... :cool:

Il Versys 1000 dovrebbe starci nelle tue papabili! Mi piace, ma non ce l'ha praticamente nessuno..anzi, se c'è qualche possessore che scrive come si comporta..

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Magari prima di scrive documentati. Qui nel forum già se ne parla.

Della versys se ne é parlato parecchio. Fate un 'cerca'.
Già detto che mi piace cambiare. Riprendere la stessa moto che già ho avuto, anche se ne sono rimasto molto contento, non mi va.
Lucar: il downsize non mi preoccupa, inoltre ripeto che la tracer va guidata. Non ti fa rimpiangere i catafalchi pisello piccolo che abbiamo

La multi, come dice sgomma, proprio nel motore pecca. Il problema é che tutti si aspettano una belva recalcitrante e invece é docile e fa sembrare meno forte la sua spinta. L'ho guidata e mi é piaciuta veramente molto. Certo il 1190 é più bestia, ma non trovo nella multi , neanche nella versione base, qualcosa da ridire, neanche nel motore.

La xr non ondeggia. Se uno mette un bauletto da 60 l che ha l'aerodinamica di una scatola, perché è quella la sua forma, e va ai 200 all'ora il problema non è certo da ricercare nella moto, nel bauletto o nelle gomme.

Secondo me,dovresti proprio comprartela sta Yamaha.
Quando uno rimane fisso su un giocattolo,non se lo toglie dalla testa finché non lo possiede.
Comprala e alla fine potrai trarne le tue conclusioni

[QUOTE=pacpeter;8755307]
Ora sento dire che anche la xr ondeggia...../QUOTE]

http://youtu.be/3dV9BdT4A4s

Credimi non ondeggia minimamente anzi....

Prendi una bella dorsoduro 1200 che va benissimo. Ha i pregi di tutte le altre assieme.

solo 255km/h?
ma è un chiodo.

forse intendevi caponord.

No dorsoduro. Caponord è un catafalco.

ce l'aveva un mio amico, ogni 120km era fermo a fare il pieno.

Sè! Ma se dice che non si fida dell'affidabilità e assistenza Ducati ....

bah, io preferisco pensare alla capacità del meccanico di zona.
Se ne uno bravo vicino, anche Aprilia, va benissimo.

Tanto le moto son tutte uguali.

allora pigliati ste multistrada.... Che dubbi hai?
Se continui d'ora in poi ti chiamo Burt baccarat! :eek:

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Gliel'ho già detto anche io! E pigliati 'sta Multistrada!

120 km sono abbastanza.

Io da casa mia faccio Passo Rolle, San Pellegrino e Duran con 120 km.
E mi fermo 4 volte per strada di solito...

Facevi .....