Si questa cosa l'avevo sentita anch'io tempo fa, quindi conoscendo la propensione di Tresoldi per le sportive credo la notizia sia veritiera.

Agevolo 1...
https://www.youtube.com/watch?v=YvmnSiVpoH8

Agevolo 2...
https://www.youtube.com/watch?v=UNFmCnlXhPk


E visto che di vittoria alla lotteria si parla, aggiungerei al garage anche questa...:lol:
http://i.imgur.com/OlF6YAB.jpg


(Ovvio, senza Poncherello, grazie :lol::lol::lol: )


Una Dr-Big ma rigorosamente blu/bianca
http://i.imgur.com/bha4Sss.jpg

la "mia" RD350LC
http://i.imgur.com/AKZXHOx.jpg

L'immancabile "Four"
http://i.imgur.com/ei9u02N.jpg



Questa è per Mototarta:cool:
http://i.imgur.com/MGYQfH0.jpg

E questa per Aspes:D
http://i.imgur.com/OKSH7QR.jpg

(Anche se personalmente mi piaceva di più la rc36 col monobraccio e il doppio faro)
http://i.imgur.com/ox1xHU6.jpg

....roftl.......

Petta che prendo il block notes e comincio a fare la somma del grano che ci vuole per tutto quanto....

Elycando

A quanto ho capito dalle didascalie (svedese ?) e dalla polvere che c'è sulle due moto questi avevano una NR ed una RC 30 ancora imballate in cassa e le hanno aperte dopo 20 anni.... Libidine !!!

Si Mototarta, è un conce ufficiale di Stoccolma.
Zk, 20 anni nei pallet... E mi pare di aver letto da qualche parte che non abbia nessuna intenzione di venderle!

Certo che per meraviglie simili, non sarà sufficiente un cambio gomme e via...:confused::rolleyes::rolleyes:

Mah non mi stupirei se attaccata la batteria partissero al primo colpo :)

Mi auto-quoto per alcune variazioni che mi sono venute in mente leggendo un po' tutto.

- Confermo che la RC30 è la sola Honda di serie che non mi farebbe schifo avere in garage.

- Confermo la 888SPS

- Cambierei il TT2 con un TT1

- Via il 999, che continua a restare tra i miei sogni, ma qui parliamo di moto impossibili da mettere in casa se non vincendo la lotteria, e allora lo sostituisco con una Desmosedici RR tutta rossa, non in versione Marlboro-replica.

- Via il Suzuki che, per quanto "esoterico" nella versione RR, resta un bel cancello, e dentro una Morbidelli V8 per i giri tranquilli

- Via il 900, che tanto con i soldi della lotteria uno 10000 euro per "farlo" li ha di sicuro in avanzo, e dentro una Britten V1000, con il dubbio se usarla per quanto deve essere incredibile o tenerla in salotto per quanto è bella e impossibile da sistemare se viene danneggiata.

Mototarta, mi fai il conto? Mi sa che son quello che ha speso di più... :lol:

Ahah io sto depennando quelle che 'non' vorrei e sono pochine... te l ho detto ci vuole la lotteria americana, quella da mezzo fantastiliardo :)

Ti quoto e in parte ti contesto :lol::lol::lol:

1- Ok la RC 30.

2- Via la 888 SPS e dentro una 998 R

3- Niente TT, e dentro una Yamaha RD 500 + una Yamaha OW 01

4- Desomosedici tutta la vita. Poco importa la colorazione :lol::lol:

5- Assolutamente un GSR 750 RR frizione a secco.

6- Yamaha FZ 750 1a serie.

Circa 140.000 euro .

Va beh. Si può fare :cool:

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Con 110.000 Euro vi danno la Suter che c'è tre post più in giù...(scusate il crossposting)

beh ma io avevo già preso tutta la serie delle 500 GP, la Suter è un doppione :)

Al limite la prendo e la posso scambiare... celo, celo, manca, celo, manca ....

Ti ri-quoto e contro-contesto... :lol::lol::lol:

1 - Qui siamo d'accordo

2 - La SPS è stata la moto più realmente simile alla corrispondente versione superbike che Ducati abbia mai fatto, aveva perfino il serbatoio in carbonio... oltre ovviamente a un motore che somigliava più a quello da corsa che allo stradale; non ho idea di quanto valga economicamente, ma se costasse il doppio di una comune 998R non mi stupirei. Dal vivo in vita mia credo di averne vista solo una. :!:

3 - I due tempi non mi esaltano, e una OW01 va un quarto di un TT1. :lol:
E poi la scelta è a numero chiuso, non fare il furbo a metterne 2 in un solo punto... :lol:

4 - Come al punto 1

5 - La Morbidelli è un sogno, meravigliosa ancora oggi: perfino esteticamente non sente il peso del tempo. Il cancello nipponico a mente lucida non è nemmeno paragonabile.

6 - Tu prendi la FZ (ah no... se mi ricordo bene cellai... :lol:): io una Britten in salotto ce la vorrei...

La OW 01 io la prenderei, anche perchè ci correva il Piro.
Come puro oggetto però mi piace di più la R7, ancora oggi una delle più belle sportive mai viste. la guidavano Haga e Guareschi

La Mondial?

ma come era andato a finire il tentativo di resurrezione della Mondial con la Piega? Mi pare che dopo la prima serie prodotta ed il tentativo agonistico sia poi fallita.

Dicevo di quella. Ce l'ha un mio conoscente a Milano, con un motore "gara"...e ci va in giro normalmente

Anche il figlio di Pattoni adesso costruisce un bell'oggettino.

https://www.youtube.com/watch?v=20WuF4upBi8

:rolleyes: bella la versione "strada"

Bellissima, in inverno vado spesso a trovarlo nel suo antro, è appena fuori Milano, ero già cliente di suo padre quando ero ragazzo. Quando vai nella sua officna pare di essere fermi a quell'epoca, vedi l'amore vero con cui fanno le cose e ti incanti.

il wankel suona proprio come un 2 tempi. La honda nsr400 a me non diceva tanto rispetto a suzuki e yamaha anche perche' aveva un rombo bruttissimo, sembrava un 125 smarmittato.