Maxrcs
Non so se ne hanno vendute ma io l ho provata ben 2 volte perché la volevo comprare, ti posso dire che è una gran moto, il suo motore è eccezionale, stesso il telaio, ha una trasmissione cardanica più silenziosa di quella honda, dotazione che certamente non ha nulla da invidiare a bmw.
A me ha fatto desistere all acquisto due cose, le plastiche strumenti molto scarse, sembravano roba della Piaggio quando faceva il ciao e poi il costo, 19000 euro e rotti (modello full) e in fase di lancio meno del 5x100 di sconto.
Troppi per una copia!

RT 1200 2009.

Una c'è la il mio gemello.....meglio non raccontare....

evvai: racconta.... racconta.... la cosa mi interessa: son tutto orecchi!

rotture di sensore pressione gomme....al tagliando gli hanno detto che la trophy soffre di problemi alla testa del motore che potrebbe esserci l' eventualità che gli cambino il motore intero......pensa te ne hanno già sostituiti diversi....

Domenica scorsa rt 1150 di un mio collega motostaffetta rotto il cambio in autostrada.
Oggi altro mio amico rt 850 con 45.000 km rottura del famoso paraolio lato frizione, dischi imbrattati da sostituire. Preventivo bmw 1500 euro.

Si avvicina sempre più il nuovo tmax 530!

RT 1200 2009.

tmax costa troppo di manutenzione

vai sul silver wing honda... indistruttibile e poca spesa di mantenimento

Cavolo. .....e io che pensavo di venderlo.......

...e dire che c'è gente che si lamenta della flangia....

... Se avete una Honda Crosstourer o un Super Tenere non ci sono problemi di flange, blocchetti, ammortizzatori ( vedi il sottoscritto per ben 2 volte sempre nel periodo feriale :(:(:(:( ), cuscinetti, frizioni, ABS... solo gioie e non patemi.... patemi di iniziare un qualsiasi giro o viaggio e rimanere a piedi per l'inaffidabilità di molti componenti che non solo all'altezza di una moto ne del nome ne del marchio che porta :(:(:(

Dico la mia? Ma si .... 850 RT 2004 ... L'ho avuta dal 2005 al 2010 , ci ho fatto 130k km , a 20k rifatta la frizione (700€ da un meccanico di fiducia) e a 130k la pompa della benzina . In mezzo gomme , olio e freni . La ricomprerei domani se non fosse che .... Il motore del 1200 è tutta un'altra storia .... Elastico , parco , brillante , potente. Certo , l'affidabilità è diminuita , ma una buona assistenza aiuta . Il mio conce (co.mo di fr) mi ha sostituito i connettori della benzina durante un tagliando ; mi ha ricostruito la sede del cuscinetto post 50k km fa ed ora è meglio che nuovo ; la flangia , haimè , ho dovuto cambiarla di mio .... Ma perchè si era logorato il millerighe . A 90k ho voluto sostituire gli ammortizzatori solo perchè ho trovato una coppia di gialloni ( non ho l'esa!) e sono a 105k km.
Ma avete provato a fare 5,6,700 km , magari di curve , con un bestione da turismo jap ? O con un'HD ? Magari con 50 /60 kg di bagagli e una zavorra appollaiata sulla sella dietro a voi? Honda? Ne ero convinto anche io finchè un caro amico che ha un VFR1200 del 2009 non ha SOSTITUITO il terzo (si, TERZO) MOTORE , certo in garanzia nonostante questa fosse scaduta da oltre un anno , ma il caporeparto assemblaggio avrà avuto in regalo una Katana ( non la Suzuki ) per fare karakiri .
No comment per le italiane che emozionano 2 volte : la prima quando le vedi , tanto son belle , la seconda quando cominciano a smontarsi, arrugginirsi, fermarsi ... Ho visto con i miei occhi un ducati 1000 praticamente nuovo lanciare fiamme dallo scarico .... La causa? Era stato lavato e un po' d'acqua aveva messo in corto il connettore di un iniettore che restava sempre aperto pisciando litri di benzina nel pompone .....

Non ne faccio una questione di classismo , ogni scarrafone è bell' a'mamm soia....Io Ho scoperto l'RT e mi è sembrata tagliata addosso . Quasi 200 k km e mai un tentennamento su una curva , in frenata , una ciclistica unica , un gran motore , comoda, sempre rivendibile (provate a dar via un kawa con 100 e passa k km !) usabile in città come in autostrada, per andare a fare il bagnetto al mare e per macinare tornanti sui passi di montagna , in solitaria con lo zainetto sulle spalle o con tutti i suoi valigioni che tanto fanno contente le nostre signore .... Magari ci si mettono pure su nu ktm 3 valige , una tenda , il fornellino da campo, i sacchi a pelo e tutto quello che può sèrvire per 30 gg di viaggio in tenda in due (si, 30 gg di viaggio in tenda in due!) ma poi vorrei vederlo alla prima curvona veloce, o sul viscido asfalto greco , o dopo mezz'ora di pioggerella ma vorrei vedere sopratutto i due passeggeri come scendono dopo 5/6/700 km...
Se poi ogni tanto qualcosa non funziona .... Le macchine perfette non esistono ... O meglio .... Il 1100 era perfetto (e infatti chi ce l'ha non lo vende) ma oggi sconta il prezzo della tecnologia che avanza .....

E ora , amici miei , avete pane per i vostri denti ....

E comunque ognuno ha la moto che si merita ..... :-)

Ahhh , ieri l'altro ho incontrato un amico che 3 mesi fa ha comprato una RT LC full full optional e affermava che l'FJR 1300 del 2005 che aveva prima era di gran lunga meglio e che aveva fatto la scelta SOLO per migliorare il comfort della sua signora ..... Bahhhhh !

Honda sw 400??no no... Poi non posso usare il caschetto momo e il cellulare conficcato tra orecchia e casco... No, voglio il tmax!

RT 1200 2009.

sw 600 che ha più tiro! un mulo e romba di brutto!

Il 600 ho provato quello del mio vicino di casa anni fa, quando sei a manetta fa paura per come sbanda!

RT 1200 2009.

a leggeri i post c'è da toccarsi li cojoni.....

Io lo faccio quando guardo YOU PORN!

1100 GS forever

Uuuuu... Quante volte li abbiamo toccati noi quando pensavamo che queste cose succedevano solo agli altri!

Io i coglioni glieli toccherei volentieri ai progettisti di questi modelli e dopo "toccati" glieli donerei alle loro donne come orecchini!

RT 1200 2009.

Premetto che nn ho letto nulla del post, xchè appunto ero in ferie....
Non volete problemi in viaggio?
State a casa!

:lol::lol::lol::lol:

Non volete problemi in viaggio?
State a casa!


sante parole...........

ognuno di noi ha avuto diverse moto di diverse marche, problemi e rogne di tutti i tipi e di tutti i generi.......e quindi ??!?!?!!??
cosa ci lamentiamo a fare ?!?!?!!???

bmw si rompono ??
costano tanto ??
ricambi pazzeschi ??

non compratele.......se invece siamo sempre qui a lamentarci ( piu' o meno legittimamente ) vuol dire che ci va bene cosi' - stop, punto e basta

p.s. pensiamo alla produzione italiana - guzzi, aprilia, piaggio.......

ma li avete sentiti i problemi che gravano sui vari modelli costruiti nel nostro paese ?!?!?!!????
non mi pare proprio........
da vecchio ex-guzzista dico che ne ho viste di ogni, e magari le nostre costano un po' meno, ma........le rogne sono sicuramente piu' frequenti !!!
ed e' sicuramente 1 peccato !!!

guthe reisen :D

Il mio parere è che avete detto una gran ca....., un pò come se uno si lamentasse di essere stato derubato in autobus e voi gli consigliaste di rimanere a casa! Una soluzione alla grande!
In effetti no, non ho sentito i problemi tremendi che affliggono i modelli italiani....se voleste elencarli li leggerei volentieri!

1100 GS forever

No no... Non hanno detto nessuna cazzata. È normale che uno pensa che queste cose succedono solo agli altri.
Un po' come quando mi lamentavo della mia vecchia rt 1200 05,sei sfigato...a me va benissimo ecc... Poi un po' alla volta sono caduti come pere mature dall albero....
È difficile ammettere e dirlo quando uno ha l impotenza, tante che questa malattia, nelle maggior parte dei casi, non viene dichiarata per vergogna e si arriva al dottore tardi.....

RT 1200 2009.