E io che pensavo che fosse un forum innanzitutto di motociclisti ma sopratutto aperto a opinioni idee confronti cazzeggiamenti , in cui la diversità di opinioni rappresenta un valore e non una colpa forse dopo dodici anni di presenza mi so

Comparativa Maxienduro Motociclismo, la svolta
 

@mototarta si sta parlando di che mese? Luglio è già uscito in edicola?
No perché io sono andato ad acquistare online, senza leggere il sommario e mi trovo con la comparativa maxi sport.....che detto tra noi non mi interessa, ben mi sta, così la prox volta leggo.😊

Si Rescue. Luglio a Milano è uscito stamattina

La mia 1190S non ondeggia e fila via dritta anche a oltre 260 di tachimetro, sia con le gomme originali, sia con le Dunlop che ha ora. Vero è che la prima che provai (demo del conce), oltre i 160 era inguidabile da quanto sbandava. Anche mio cognato che ha la 1290 SADV dice che (a volte?) non riesce ad andare oltre i 180 perchè serpeggia.
Conclusioni? non ne ho capito una mazza :lol: e me ne frego perchè le emozioni che la Kappa mi regala sono enormemente superiori agli eventuali ondeggiamenti (e calore a bassa velocità).
Detto ciò, sono d'accordo con chi afferma che la GS è, globalmente, la migliore del settore.

P.S.: la mia ZZR fila dritta anche a 330 all'ora :lol:

Molti hanno cambiato le gomme ma il problema rimane, pochi hanno risolto.

Ma porc......esce prima in edicola che sul loro sito!

Pacifico dice che lui ha risolto, ma pare con gomme non presenti a libretto per codice di velocità... Bisognerebbe entrare nei particolari.


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si ma devi essere + preciso.
la migliore aquilone con la 19 davanti.

cioè è la prima delle ultime

forse la classifica andava letta al contrario perché non riesco ad immaginare come possano ritenere la stelvio meglio della CN :lol::lol:

Io mi ricordo solo che l'hanno scorso avevo confrontato le prove di Motociclismo e Inmoto.
A parte la differenza enorme di peso fra le due riviste (Inmoto dava la GS ADV con 20 kg + di Motociclismo), su Inmoto lamentavano un cambio non completamente esente da critiche mentre M. diceva che la GS aveva il cambio di burro e rasente la perfezione, il migliore del lotto, in + su Inmoto lamentavano il solito telelever come efficace su strada ma inadatto per il fuoristrada, mentre su M. la davano seconda solo a KTM nel fuoristrada e imbattibile sulla sabbia (!!!).
Nella pagina facebook di Aliverti io scrissi che la mia GS ADV non mi piaceva elencando qualche suo difetto e per poco i colleghi non mi linciavano dandomi dell'inetto... mah mah

Beh per il cambio è possibile, da un esemplare al'altro ci sono differenze enormi. Abbastanza inspiegabile ma tant'è, a me era capitato un cambio di burro mentre un amico che la prese ad una settimana di distanza ci impazziva. Misteri

Il discorso dei pesi invece è abbastanza sconcertante, l ho notato nelle varie comparative delle supersportive. Magari le modalità di pesature sono diverse, c'è chi pesa a secco e chi con 5 litri di benzina... ma la scala dei valori dalla più leggera alla più pesante dovrebbe coincidere per tutte le riviste. Macchè, c'è chi da come più leggera una, chi l'altra e chi l'altra ancora. Inspiegabile.

Se uno pesa la moto a serbatoio vuoto ed uno a serbatoio pieno, la differenza e' notevole, anche piu' di 20 kg per una GS ADV o la 1290,
Ed anche la scala potrebbe cambiare perche' dipende dalla capacita' del serbatoio.

entrambe le riviste l'hanno pesata con le borse e 5 kg di carburante

Infatti "stranamente" il peso della Supertenere e delle altre coincideva...

Si ma io mi riferivo alle supersportive che hanno tutte serbatoi da 17 o 18 litri, quindi anche il discorso benzina è ininfluente. E non capisco come faccia la stessa moto a risultare la più pesante delle 4 in una rivista e la più leggera in un'altra. Una le avrà pesate col pieno, l'altra a secco o con 5 litri... ma la scala dei valori non può cambiare.

per le maxienduro dove i serbatoi variano magari da 20 a 30 litri possono ballare 10 chili ma solo se vengono pesate col pieno, cosa che credo nessuna rivista faccia.

Mi avete fatto venire voglia di pesare la moto, giovedì vado e la peso così verifichiamo quello che scrivono.

Sarei curioso anche io. Ma dove si va a farla pesare ?

Comparativa Maxienduro Motociclismo, la svolta
 

Le Mukke si pesano alla pesa pubblica😊

Ahah una volta c'era la pesa pubblica in viale Teodorico qui a Milàn. Io pensavo di andare in autodromo alla bilancia delle verifiche tenniche, fa più immagine :)

A parte gli scherzi, servirebbe una bilancia industriale, non so quale sia il minimo che la pesa riesce a sentire.

Se le dico che la porto alla bilancia industriale non ci viene mica, già lo so. Capace pure che mi manda a cagher :(