Ecco, iniziare una trattativa via mail, ovviamente senza arroganza, evita di girare conce con il cappello in mano! Se la trattativa potrà avere un seguito si capisce da subito.

Poi tanto x rimanere in tema St ,dopo aver provato la nuova Ze dal tosco ,personalmente ritengo nettamente più riuscita la rimappatura evo 2 diapason racing. Con la evo 2 la moto risponde in maniera progressiva e diretta all'apertura della manetta ,permettendo di usare la configurazione sport anche in mezzo al traffico cittadino . La ze ,a parte che mi fa rimanere la moto sempre leggermente accelerata quando mollo (sensazione sgradevole perchè quando vado molto piano a bassi giri mi diminuisce il freno motore) è molto meno precisa all'apertura della manetta e l'accelerazione è meno 'rotonda' ,inoltre ha sempre un vuoto ai medi (meno di prima però) ,mentre è uguale alla evo 2 agli alti

Chi dice che il conce abbia bisogno di soldi?

Ha bisogno di vendere, che è fattispecie diversa. Tanto quanto l'acquirente brama la moto che ha scelto.

La trattativa è sempre su di un piano paritario.

Chi la pensa diversamente, parte sbagliando approccio.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Ciao a tutti,
a mio parere:
comprare una moto è un momento magico e piacevole che non va rovinato con pseudo vendette o con prese di posizione.
Devi scegliere modelli, colori, concessionario e magari confrontare allestimenti e prezzi credo che sia un lusso di questi tempi.
Si sceglie in base a tanti parametri ma se non ci si incontra con un venditore si va da un altro e pace non ci si deve sposare..
Il prezzo è importante ma è l'ultima cosa su moto da 15000eurozzi se ti fanno 14000 o 16000 non muori di fame.

Ciao Fabio

Bah ... se partiamo dal principio che il conce non ha bisogno di soldi (o di vendere, sinceramente faccio fatica a capirne la differenza nel caso di un concessionario) ... allora credo che non ci siamo proprio ...

E credo anche che il suo sia un bisogno di ordine superiore a quello di chi entra da lui per acquistare ...

Tutti noi potremmo rimanere tranquillamente 1 anno senza cambiare moto ... cosa ci cambierebbe realmente?
Un conce potrebbe rimanere 1 anno senza vendere 1 moto?

:lol::lol::lol: quotone... spesso me lo sento dire quando chiamo per essere saldato (privati o aziende che siano),mi fanno "se ha bisogno di soldi vediamo di saldarle la fattura..." e gli dico: "guardi, in amicizia, non so se ho più bisogno io di soldi o voi, visto che non sono io che ho il debito.." :-o

È una vita che mi vendico..
Si può dire che sono un vendicatore professionista.
Se poi mi toccano un familiare...sono capace di offrire anche il 30% in meno!

Mi spiego meglio.

Bisogno di soldi = Necessità di S.. vendere.

Bisogno di vendere = Necessità di vendere con un giusto profitto.

Un conce sano ha bisogno di vendere, non di svendere. Chi non comprende questa differenza, non ha capito come gira il mondo del commercio ( del quale faccio parte attivamente ).

L'esempio dell'anno senza cambiare moto è fuorviante. Un singolo può anche smettere di andare in moto. Tuttavia la popolazione dei motociclisti non si estinguerà.

Ribadisco. L'attenggiamento arrogante del " io ho i soldi in mano " , generalmente produce una reazione del tipo " tienteli ".

Gli affari si fanno sempre in due. Inutile, capriccioso ed infantile incazzarsi di fronte ad un diniego in una trattativa.

Se il conce ti ha detto di " no " è perchè in quel momento reputa non conveniente l'affare che gli si prospetta.

Mica bisogna offendersi o cercare vendette....

Se ti riesce spunti la condizione ricercata da altro interlocutore. se non ti riesce, stavi sopravvalutando le tue aspettative.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Sono perfettamente d'accordo sul fatto di vendere e non Svendere ...

Lungi da me pensare di tenere un atteggiamento "arrogante" del tipo "io ho i soldi in mano" ...

Ma siccome anche io personalmente nella mia vita reale devo vendere le macchine che produco in giro per il mondo, capisco benissimo di partire un po' "svantaggiato" nei confronti del cliente che magari in quel momento non ha effettiva necessita' di acquistare una delle mie macchine ... magari ne ha gia una un po' vecchiotta ma che comunque funziona ancora ... insomma per fare il fatturato che mi consente di tenere aperta la baracca a volte devo allettarlo con un buon prezzo ...

Ovvio che non ci smeno, ma magari il margine e' esiguo ...



Vabbe' ... basta ... ora chiudo che devo raccattare le mie cose che Domenica mattina devo andare a Dubai ...

Mi piacerebbe parlare di handicap con te di persona,tra un paio di settimane sarò in Baviera per lavoro,te la senti?

@Paolo b
Si, la valutazione della vecchia XT è più ragionevole, diciamo, che il nuovo lo pagherei col prezzo di listino.

E’ proprio vero, ma credo sia dovuto al fatto, che qualcuno non ha capito bene la situazione, mentre qualcun altro, beh...lasciamo perdere.

@dpelago
Qui si parla di una richiesta di sconto del 10% su un mezzo fermo in salone da un annetto.
Non mi sembra che qualcuno pretendesse dal concessionario una svendita.
Vorrei inoltre far notare, che delle versioni di XT del 2013 ancora invendute, vengono proposte a 13000…
Nessuno si è incazzato e nessuno si è offeso, (almeno credo), c’è stata una proposta a cui è seguita una contropoposta e la chiusura cordiale, (di facciata o meno), di una trattativa virtuale, per eccessiva distanza tra domanda e offerta.
Perdita di tempo e quindi di denaro per entrambe le parti, praticamente nulla.
La differenza importante, sta nel fatto, che non dovendo farsi ritirare il proprio mezzo, e soprattutto non avendo necessità impellenti di comprare, il cliente ha margini di trattativa più ampi e si evita di sentire proposte ridicole.

seriamente... hai mai pensato di adeguare la produzione ad un livello di pezzi più basso, ma di tenere il tuo prezzo uguale, in modo da salvaguardare il tuo profitto?
Non pensi che sia assurdo lavorare di più, per poter vendere di più, per vendere ad un prezzo più basso?
Lavorando sulla produttività interna, sui margini relativi ai costi di produzione, innovando i tuoi prodotti, non è possibile difendere il prezzo in modo tale da portare a casa più soldini per pezzo prodotto?
Non puoi piuttosto investire in maniera più efficace sulla parte commerciale della tua azienda?

Io lavoro per una multinazionale, e non è che perché il mercato è cambiato ci dicono di calare le braghe ad ogni singolo cliente. Anzi.
Ci hanno insegnato in questi anni che piuttosto di vendere a poco meglio non vendere. Che non tutti i clienti sono adatti ai nostri prodotti. Che è molto importante difendere il profitto, e che il fatturato può essere sacrificato.

Ottimo,
ti saresti tenuto un (bel) cesso invendibile in salotto;) visto che in Ottobre 2015 esce la nuova;)

Per un St avrei offerto al max 11.000€:cool:

Interessante comunque il riscontro di visioni contrapposte, per qualcuno avrei dovuto offrire non più di 11000 euro, per qualcun altro sarei stato un arrogante saputello ad offrirne 14000 ed avrei dovuto magari implorare il prezzo pieno, ringraziando pure il venditore, perchè mi concedeva di procedere all'acquisto.

Sul portale della yamaha Z e ZE sembrano entrambi modelli attualmente in produzione.

Cambiano (oltre ad una differenza di 2200€) le sospensioni, che sulla seconda sono a regolazione elettronica? Solo questo, o c'è altro?

Non leggo arroganza!
Hai effettuato un' offerta massima tramite mail.
E ti sei risparmiato strada e tempo visto che quest' ultimo è forse il più prezioso.

P.s
a Ottobre esce il nuovo Xt 1200 sinceramente aspetterei!

Mah! io non saprei cosa rispondere.....non ho mai commentato le offerte fattemi da un concessionario!
Chiedo il prezzo migliore senza sconti o altro, se mi va bene compro, se non mi va bene non commento e me ne vado!
Non sono schiavo di una moto o un'auto, ne di marchi o marchietti....se non prendo quella, ne compro un'altra, comunque vada sarà un successo!

1100 GS forever

A mio parere, dopo l'approccio iniziale, l'offerta si fa di persona - guardandosi in faccia - è solo se veramente pronti a chiudere subito.


brag tapa-talkizzato ;)

Parlare di moto e affari equivale a parlare di figa e Platinette!

1100 GS forever