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Ma le differenze con un KTM 1290 adv?
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se cerchi trovi...
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c'è qualcosa di più soggettivo e personale nella valutazione di una moto? perchè sulla Belèn ci possiamo trovare tutti d'accordo, ma in fatto di moto cento teste cento idee, o no? Io non ho mai comprato una moto basandomi sul parere di un altro, capirei un accessorio, ma la moto proprio no. Ancora peggio quelli che aprono il thread con "Ma di che colore la prendo?" Roba da scuola materna :mad: |
[QUOTE=Fabio1975adventure;8507715]ciao ragazzi oggi ho provato la nuova adventure per circa mezz'oretta.
Partiamo dal fatto che io sono più di dieci anni che non vado in moto e che... Dopo 10 lunghi anni senza aver usato una moto, a mio parere, non è stato il GS a farti dire queste cose, sicuramente, il fatto di ricomincire ti ha riportato ai bei ricordi dell'andare in moto. Qualsiasi moto che tu avessi preso in questa tua prova, sarebbe stato fantastico il risentire tutte queste senzazioni, dunque, una moto vale l'altra in questo caso. |
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=435840 ;) |
Può darsi, però anch'io dopo 25 anni senza moto, la sensazione che ho avuto salendo su di n GS, è stata come se non avessi mai smesso di guidare, questo significa che la moto è di una facilità disarmante. Dato che io non sono un pilotone, per me, va benissimo così.
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Per Gambiarra
sicuramente qualsiasi moto avrebbe avuto questo effetto ma da come vedevo l'adv cioè imponente e grossa mi sembrava non alla mia portata tutto qui |
Per MagnaAole
Semplicemente chiedevo ( a quelli come te che l'hanno provate entrambe) se "dinamicamente" la moto si guida ugualmente, se il peso in più si sente... Tutte queste non sono "sensazioni" sono dati quasi inconfutabili... Tecnici... Pare di non aver mai chiesto con quali gomme si va più veloce😉 Questo perché avrei la possibilità di sostituire la mia amatissima std lc per una adv e non vorrei perdermi qualcosa per "strada" |
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Conosco chi le ha guidate entrambe, per qualcuno non c'è differenza, per altri la STD è più reattiva, per altri ancora lo è di più l'ADV. Fai una bella cosa: provala anche tu e decidi da che parte stare |
Che si dice sul nuovo Gs Adventure.......
La differenza di peso tra le due si parla di 20 kg.
Secondo me, dal test drive fatto,, la maggior altezza da terra e il serbatoio con 10 litri in più così in alto, ti "costringe" a fare le manovre in modo progressivo, con una guida meno "aggressiva" rispetto a quello che potresti fare con lo STD. Intendiamoci, stiamo parlando di sfumature. |
Non voglio scendere nei dettagli perchè la penso esattamente come il Manag post 89; io per come guido io mi trovo meglio con l'ADV, però non ho nessuna difficoltà a capire chi si trova meglio con il GS.
Quindi per me non sono per niente dati inconfutabili, sono proprio sensazioni che ti danno più sicurezza con una moto invece che con un'altra e te la fanno guidare "meglio", senza voler necessariamente dire più velocemente, cosa che non è tra le mie priorità. Il serbatoio da 30 litri? lo riempio quando faccio un giro sulle Dolomiti, 600 km vado e torno in giornata senza mai rifornire; per gironzolare bastano e avanzano 20 litri anche se a dire il vero non sento una gran differenza tra il guidare con 30 o 20 litri. Teoricamente la differenza è di 20 kg ma se guardo le foto dei GS che pubblicate non ce n'è uno che non lo abbiate "appesantito" con qualche accessorio che l'ADV monta di serie (cupolino, faretti, paramotore, paracoppa sellerie varie ecc), per cui alla fine credo che la differenza reale di peso sia qualche kg in meno di 20 e che il grosso della differenza sia dato dalla maggior quantità di benzina che puoi rifornire ;) |
Ok ok
Il mio timore, dato il meraviglioso equilibrio che la std mi ha dato, che fossero due moto "differenti" grazie alle vostre risposte è svanito! |
Più che il peso, che in effetti, come dice giustamente anche Magnaaole dipende pure dall'allestimento e dal carburante che ci si porta dietro, alcuni potrebbero essere imbarazzati dall'ingombro, che per la ADV è superiore alla STD.
Provare, provare, provare: non c'è altra strada. |
la scorsa settimana ho provato l'ADV del mio socio, nuova di zecca, in Val Serina (valle bergamasca, quindi strade tutte curve) scendo dalla mia STD e salgo sulla sua, paragone diretto. prima impressione: mi sembra di sprofondare, tocco la pianta di tutti e due i piedi perfettamente (sono 1,80, lui 1,83) sarà la sella più morbida. faccio i primi metri, il manubrio mi sembra sia stato ruotato un pò all'indietro, più basso. sarà il serbatoio più largo? eppure anche questo mi sembra più basso, quasi altezza vita! tutto è più... "molle". frizione morbida, innesti cambio pure, molto piú lineare, lenta a salire e scendere di giri, quindi meno accelerazione e meno freno motore. quasi "elettrica". in curva sento più peso, rispetto alla mia tende ad allargare, ma per questo basta abituarsi e anticipare l'inserimento. il tutto si traduce in una sensazione di moto più da viaggio, una via di mezzo tra GS STD e RT. questa ADV in Road-Normal sembra la mia su Enduro-Soft.
poi di motore.. beh, qui non c'è storia. e il motivo di tutta questa differenza è semplice: la mia STD è una my2013!:eek: |
Provata anche io stamattina... Alla fine miglior consiglio non potevo ricevere;)
Andava provata per capire... Moto ovviamente meravigliosa ma le mie sensazioni dicono di una moto più "morbidosa" Per ora però resto sulla std... Mi convince meno rispetto alla mia dinamicamente... Sembra essere meno da "teppista😜 È però la moto definitiva... Quella moto che una volta che ci arrivi non scendi più e la sostituisci (money permettendo) sono con la versione aggiornata!!! Grazie a tutti ancora per i consigli |
La super :arrow::arrow::arrow:avanza.....marooooooo se avanza!!!!!!
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odddio eccola che arriva:arrow::arrow::arrow: |
Piccole :arrow::arrow::arrow:....crescono!!!!
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per Lucky59
quando ho provato io l'ADV c'era un signore di 56 anni che era indeciso se acquistare quella o la RT............... |
Fabio, più che del signore avrei gradito dicessi "un tizio di 56 anni". Anche perché, a 40 anni, manco te ti puoi più definire un teenager.......:)
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