spendere però un po' meno rispetto a BMW e YAMAHA...per esperienza diretta.

Non sapevo che i cancelli HD (:lol: ma prima o poi uno me lo farò :eek:) si accendevano con le chiavi in tasca...

ma nn da 20 anni.
la prima mototrasponder è stata la gtr1400

Comunque questa sera portando la moto in concessionaria per stimare i danni causati da un piccolo incidente avuto poco prima di Natale (ho dilaniato una borsa laterale contro un'utilitaria), veleggiavo sui 3000 giri (motore in modalità sport) e dire che è morto, veramente mi chiedo che idea di reattività uno si aspetti da una moto ..... che termini di paragone fa....
Tornando poi a casa ero in sella ad una hypermotard, come moto di cortesia...
Qui il motore risultassero decisamente più scorbutico e un po' irregolare almeno fino ai 4000, ma anche in questo caso sotto si sta comunque allegri...
Già che ero in concessionaria ho chiesto un preventivo per la Multi 2015.... mai dire mai... :lol::lol::lol:

Per la 2015 modello S con i vari accessori (borse etc), si viaggia sui 20.000 euro gia' scontato: una mazzata!!!
Preventivo fatto ieri a mio cugino (quello vero).

direi prezzo perfettamente allineato agli altri modelli della casa

Va che thread da popcorn

qui da me ne sto vedendo in giro da diversi giorni, saranno tutti giornalisti in prova..., tornando alla moto è bella ma completamente fuori prezzo:( in ducati hanno perso una occasione di non fare una multi 899 che come motore rispetto al"solito" cinghione è un altro pianeta sia come erogazione che cambio!! poi sta variatura variabile la proverrò sicuramente, ma altra cosa di Ducati rispetto a bmw è assitenza nettamente indietro e prezzi folli dei tagliandi, poi troppo rigidi e rompicoglioni sulle garanzie:rolleyes: parlo x esperienza diretta:mad:

La Multistrada 2015 è una bomba, secondo me ha nulla in meno del GS, anzi!
Personale opinione.

Non capisco perché la multi e' fuori prezzo è il gs tanto per fare un nome no. Sono entrambe costosose ..! Quanto al costo dei tagliandi Ducati e bmw stanno allo stesso livello. Parlo per esperienza diretta. Il nuovo motore (dovrebbe) essere una favola. Forse come è successo con la multi nel 2009 ducati e' avanti e tutti ad inseguire. IMHO

Mah. Un mio amico ha la 2014 e di sicuro i tagliandi dei 24.000 e relativi multipli nulla hanno a che vedere con quelli Bmw.

Non ti preoccupare non credo che il tuo amico andrà sul lastrico :lol::lol:

Onestamente sapere che ogni 24.000 km dovrai spendere 800 euro di tagliando é seccante.
io li faccio in 1 anno......quindi 800 all'anno sicuri più il tagiando dei 12.000.
troppo caro per i miei gusti

Posso dire l'esatto esatto contrario...
Sono alla seconda Multi e diverse Bmw.
Ducati Como è un passo avanti rispetto a tutte le altre assistenze provate...

Secondo me il paragone non sussiste, non perché una sia meglio dell'altra in assoluto, ma sono ormai due generi di moto, sicuramente non completamenti diversi , ma con due filosofie diverse, malgrado l'ultimo GS volente o nolente ha dovuto seguire la moda della rincorsa ai cavalli perdendo forse qualche sua peculiarità...
Ora in casa BMW la diretta concorrente della Multi l'han fatta, li andrà il paragone, li c'è la sfida, malgrado strade diverse di motore per una filosofia di moto comunque comune...

@ Pasquale... no non andrà sul lastrico.... visto che la usa POCO. Trovo che la multi strada sia una moto differente da Bmw per essere messe al confronto. Immagina se uno compera la multi strada e ci fa 24000 all'anno. Sarebbero 1000€ solo di tagliando.

certo che essere schiavi psicologici delle assistenze non deve essere un bel vivere.

Ma 800 euro di tagliando, sono giustificati?

Chi ha detto che ci vogliono 800 euro per il tagliando dei 24k km
Al costo di un tagliando normale, su un range di 180/250 euro, si sommino al massimo 200 euro in più.
Non so da dove arrivino gli 800 euro

Allora mi sembra onesto.

Se volete vi scannerizzo le fatture di 8 anni di tagliandi bmw con il mio ex kr, con l'899 solo per fare il primo dei 1000 km (olio e filtro ) 230 euro:mad: andatevi a vedere i tariffari esposti nei center:rolleyes: audi con l'assistenza è indietro anni luce e nessuno mi convince del contrario , parlo di adesso!!