A me dopo 350Km di vita sono dovuti intervenire con la sostituzione del pistoncino frizione.
Secondo il meccanico in realtà era una o-ring di tenuta montata male.
Da allora ad oggi (6.800km) tutto regolare.

Anche il cambio EA ora funziona molto meglio e dalla seconda in poi in salita e fino alla prima in scalata si usa regolarmente.

Ho notato, invece, che c'è una differenza negli innesti in funzione della mappatura motore.
In Road è regolare, in dynamic migliora mentre in rain peggiora sensibilmente.

Avete anche voi questa sensazione o mi sto facendo le cosiddette poppe mentali?

Ciao "ragazzi", sono da molto con voi ma ho frequentato poco!!! ho da poco acquistato da un conce multim. una rt- lc usata con 16000 km del 2014, e purtroppo appena consegnata mi sono strambato un ginocchio al lavoro ���� ( VVF ), quindi ho fatto solo 3 km. ma mi sono accorto che inserendo la 1a fa un baccano mai udito, ( dal Cammellone le ho avute tutte, ho ancora in box il K 1200 LT 2004 ) quindi conosco l' imprecisione delle "eliche"!!! inoltre la frizione stacca appena la molli. secondo voi ho preso una fregatura ( chiamiamola così ) o è proprio una sua pecca? ho letto che qualcuno di voi ha postato qualcosa di simile �� grazie

Mai stato silenzioso il cambio BMW soprattutto inserendo la prima, alle volte sembra che si disintegri........
Comunque nella mia è decisamente migliorato.

ho la lC 2014, ti confermo cambio "difficile e rumoroso", e bisogna tenerlo cosi'.....!!!

Ciao, come dicevo più sopra, a mio parere gli utenti BMW (ai quali mi sono unito solo da poche migliaia di km), per quanto si lamentino spesso del cambio impreciso, sono stati viziati dalla frizione a secco. Quella dell LC è in bagno d’olio e si porta in dote oltre a pregi anche il difetto del grttare tra ingranaggi e il saltello.

Col 10w50 ho limitato la rumorosità

I tuoi km sono ancora pochi , con l'aumentare del chilometraggio la cosa si attenua un pò , ma ... è una caratteristica , se vuoi un consiglio usa il bardahl XTS 10w60 , migliora un po tutto....

grazie ragazzi, mi ero spaventato ( e un po' lo sono ancora ) come vi dicevo ne ho avute 7 di tutti i tipi a salire, ma così non ne avevo sentite, inoltre la frizione stacca subito appena molli, pensavo mi avesse rifilato una frizione andata. ma leggo che é un problema comune, proverò a far cambiare l'olio come dite.

...rettifico quanto dichiarato al post #62...
...ma soltanto perché a giugno ho cambiato RT come potete vedere in firma.
:lol::lol:
..cambio perfetto come del resto l'EA; non sembra nemmeno un cambio BMW.:-o:-o
Anche l'inserimento della prima è spesso assolutamente silenzioso; si fa "ri-sentire" a volte nelle situazioni di temperatura ambiente molto alta...almeno questo è l'associazione causa-effetto che ho fatto.

Ciao a tutti, ho ritirato dieci GG fa una RT LC del 2014 con 44000 km, la mia prima BMW dopo 40 anni di moto. É fantastica se non fosse per l'innesto della prima al semaforo : scandaloso, da vergognarsi !!!
Ma vedo che sono in buona compagnia, come anche per la frizione che stacca proprio all'inizio della corsa della leva.
Forse devo imparare qualche trucchetto o semplicemente abituarmi.
Ciao

...è il bello di questa moto...quando metti la prima tutti ti guardano...:lol::lol::lol:

Se scali in prima prima di fermarti e attendi il verde con la frizione tirata risolvi il problema
:lol::lol::lol:

Infatti ;)

:)esatto.....

... con il tempo ti verrà un avambraccio da lottatore di sumo, ma almeno non fai strani rumori.

[QUOTE=barney 1;9744436]Se scali in prima prima di fermarti e attendi il verde con la frizione tirata risolvi il problema

:lol::lol::lol:[/
Della serie come ti brucio una frizione. Hahaha. Barney te possino.


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...ha dimenticato un punto...spegnere la moto...:lol::lol:

[QUOTE=Enzino62;9744621]Maddai Enzo.
Mai bruciata!
La mia RT non è nera....

La frizione della RT LC è in bagno d'olio....non a secco come la precedente.
E comunque io non ho mai messo in folle agli stop o ai semafori. Se metto in folle vuol dire che devo aspettare molto, quindi spengo anche il motore..... Poi è bello quando vedo gente che si ferma e mette in folle... ma lascia acceso il motore che raffreddato ad aria, e chiacchiera chiacchiera... :lol::lol:

Perchè non fai mai almeno 40-50 minuti di semafori o di fila nel traffico di Milano ogni giorno...:lol::lol:

sai quanti motociclisti con epicondilite curo :eek::eek:...

comunque io moto che non fanno casino nell'innestare la prima non ne ho mai avute...