Allora, non e' servoassistito per cui sta a significare?

500 euro in meno?

In che cosa consiste il servoassistito? o melgio cosa fa?

E' disinseribile? e come?

Smart secondo te hanno smontato tutto il posteriore?

magari un incidente? oppure usciva anche cosi'?

....Ma scusa.....comincia a presentarci per bene la moto, gomme...proprietari...km... dove si trova... con un buon book fotografico a seguito....probabilmente qualche suggerimento un più riusciamo dartelo.....per tutto il resto nn ce Mastercar ma il CERCA...

Pardon avete ragione,

Allora GS 1200 ADV del 2007 a quanto mi si dice 30000 km circa
2 proprietari io sarei il 3
Gomme al 70%
bollo e revisione ad agosto 2015

Vi allego un altra foto, quello che mi fa molto dubbio e' il posteriore. e la sella con relativo porta top dello standard

http://i60.tinypic.com/dq0jmh.jpg

Nel 2007 l' ABS è senza servo freno, in pratica un impianto tradizionale + ABS il che è meglio.
Ma moto è una semplice ADV con selle, portapacchi e valige della standard (se metti le vario devi mettere i suoi attacchi), è una cosa che han fatto in tanti, i motivi posson essere vari, magari non piacevano quelle in alluminio, o son state acquistate usate a buon prezzo, idem per la sella, magari gli piaceva di più tutta nera, o con la standard calava quel pochino da farlo toccare meglio.

Comunque secondo me puoi trovar di meglio

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-101096738.htm

Non c e' ABS

Leggendo in giro ho letto che c'e' ABS normale e lettronico cosa cambia?

In un post si parlava di abs inserito anche a moto spenta giusto? meccanico diciamo , che poi e' stato trasformato in elettronico, cioe' funaizonava a moto accesa, o sbaglio

Ma le leggi le risposte?
Ti ho detto che dal 2007 in poi hai un impianto frenante tradizionale + ABS, prima invece l'ABS era abbinato al servofreno elettronico.
Le differenze le trovi facendo una ricerca su google o sul forum stesso, se ne parla dal 2002 più o meno.

Piccola guida sulla funzione del tasto cerca

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=373152

si ok scusami , ma io non so cosa cambia con l'abbinamento .

Per cui dal 2007 sino ad oggi impianto frenante + abs giusto ?

Prima invece elettronico.

Sono duro a capire che ci volete fare

Portapacchi adventure, telai per porse alu e borse alu, sella adventure, secondo me o ha fatto a cambio con un amico prima di vendere la moto o le ha vendute a parte per guadagnarci di più

PER CUI se uno voleva il GS 1200 ADV di quell'anno non e' possibile che sia cosi' giusto?

Usciva con il telaietto adv e sella adv , e le borse a parte.

E se uno voleva le borse VARIO il concessioanrio gli cambiava sella, telaietto per montare le vario giusto?
Ovviamente cosa molto importante e': ma quello tolto te lo danno no? mica ti scontano i pezzi o sbalgio?

Per cui s'e' rivenduto i pezzi giusto?

La sella non serve cambiarla per montare le vario, il portapacchi si


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ti stai concentrando troppo su questa moto, con un budget di 9000 euro, la fuori, ci sono centinaia di moto più complete di questa... non fare illazioni... ;-) qua dentro nessuno ti potrà confermare o meno le scelte che ha fatto il proprietario della moto in questione, siamo su un forum pubblico, cercane un altra

Con 9000€ prendi una adv già bialbero se sei bravo a trattare... Aspetta un po che verso fine anni i prezzi calano sempre e ti prendi una moto più fresca con quella cifra

dite eh? mi sa anche a me ch'e' meglio attendere.
Il bialbero da che anno e' uscito 2009?

non ce la possiamo fare... ahahahahhahahahaaa

ahahahah ragazzi lo so lo so abbiate pazienza,

ma secondo voi un bialbero intorno ai 25000 km con borse alu laterali e top, anche da concessionario si trova a quella cifra?


cosi magari va melgio come richiesta di info hahahaahaha

ti hanno già consigliato bene... le bialber, dal 2010, le trovi da 11 in su presso i conce... forse qualche privato può scendere a compromessi