Edge il dubbio é anche il mio ma é quella che come linea mi piace di più e mi ricorda la 1100 la nuova 1200 r sinceramente non mi convince molto come linea :arrow:

mario, io ho la "vecchia" R e me la tengo ben stretta...

;)per questo pure io.....anzi non lo dico forte si dovesse risentire ;)

Io sono un felicissimo possessore della NineT Come ho ribadito più volte moto divertentissima ma di certo non votata al turismo specialmente in 2
Secondo me non c'entra nulla con le varie r1150r r1200r sono due concetti molto diversi prima di lei ho avuto sia queste che gs tutte ottime per viaggiare di certo meno emozionanti della NineT ma molto più comode
Piccola nota per la nuova R1200r vista a eicma non ha la minima personalità sembra una qualsiasi giapponese sarà pure ottima nella funzionalità ma propio non mi piace

Sono un felice possessore della Nine T dal 30/07/14. Ho percorso 4.500 km. E' una moto bellissima, emozionale, con un'anima. Non la cambierei con nessun'altra moto al mondo. E' perfetta per me che con due figli ancora in età scolare non posso dedicarmi ai lunghi viaggi ma mi limito a qualche "giretto" fuori porta. Non la vedo per i viaggi anche se con mia moglie una domenica ho percorso, senza borse od altro, circa 700 km.
Il bello è che ti emoziona anche da ferma ed ogni tanto mi ritrovo senza accorgermi alla sera in garage che " me la guardo".

Sergio 700 km in 2 in un giorno non é un viaggio ? Come ti sei trovato e in particolare la tua signora come si é trovata ? Quando intendo viaggiare intendo 300/400 km al giorno in 2 magari per una settimana e non ritornare a pezzi....con la mia r1100, stupenda moto ma pur sempre naked, oltre ad "escursioni" in giornata o nei fine settimana ci concediamo 1/2 settimane all'anno a spasso con la moto con tirate di 2/3000 km ma con tappe frequenti.
È visto che anche a me "emoziona" la Nine T sto cercando di capire se può essere adatta a questo utilizzo.
Grazie ancora per i suggerimenti

Provo a risponderti raccontandoti la mia esperienza.
Con la Nine T ho sempre fatto piccoli spostamenti giornalieri per andare al lavoro in giornata ( 30 / 40 km), poi nei we mi é successo di fare dei giri più lunghi ( 150 / 200 km) con la sosta per il pranzo.
Solo una volta sono dovuto andare con mia moglie a pranzo da amici a Modena ed allora abbiamo deciso di fare una pazzia. Siamo partiti dalla zona Lago Maggiore, Novara, Pavia (I* sosta per colazione), Piacenza, Parma (II* Sosta) Colline Modenesi. Ritorno: strada normale fino a Piacenza, poi autostrada.
Che dire, senza borse e con tanto entusiasmo ci é parso un bel viaggio. Ma da qui a sostenere che la Nine T é una moto da viaggi molto ce ne passa.
Diciamo che mi sono divertito, ma se dovessi usare la moto per andare in vacanza ....... allora non adrei in vacanza perché dalla Nine T non mi separerò mai più perche é troppo divertente e bella da morire :wave::wave::wave:
Ritornando alla tua domanda, se io dovessi fare un viaggio con una percorrenza media di 300/400 km al giorno ci andrei anche con la Nine T, perché il minor confort é superato dal maggior piacere di guida. Se invece i km dovessero essere di più, andrei in macchina.

Grazie Sergio chiarissimo il tuo punto di vista e la tua esperienza, rispetto a tanti punti di vista tecnici o recensioni varie é finalmente il più chiaro punto di vista....grazie ancora...
Vedo dalle tue note che sei un ex possessore di r 850 che é molto simile alla mia r1100, penso che in tema di comodità non ci siano differenze abissali rispetto alla nine, sbaglio ?

Guarda io sono stato in Corsica ed ho fatto 1500 km in 5 gg.......sensa borse ma solo con zainetto bmw legato con ragno alla sella passeggero ..........
Ti posso dire che non è una moto da viaggio se cerchi i confort delle borse bauletti eccc .....ma io ripartirei domani x fare lo stesso giro e sempre con zaino .......x avere le ebbrezze della strada percorsa ...

Condivido completamente le affermazioni di Luke68. Zainetto in spalla e quando rientri a casa te lo trovi pieno di emozioni.
Rispetto alla R 850 R ha un'altra impostazione di guida. La Nine T ha una posizione più sportiva, il peso é leggermente più avanti (ma non troppo) e questo ritengo ti aiuti nelle impostazioni delle curve. Poi, la maggior differenza, l'ho notata per l'assenza del telelever. La Nine T mi pare che senta di più la strada è sia meno neutra. Il motore ha tutto un altro brio ed il sound é musica.
Che dire a 50 anni mi sembra di essere tornato bambino quando i mei genitori mi hanno regalato il Fantic Motor 50 cc.

Complimenti a voi possessori di questa fantastica moto, bella bella, ho la foto come sfondo sul cell, mi piacerebbe ma per l'uso che faccio, credo che non sia adatta a lunghi viaggi, però e molto bella mi piace un sacco, poi accessoriata rizoma il massimo della bellezza.

Possessore da 2 settimane,600 miglia....apriamola st'area dedicata ninet.
P.S. Qualcuno sa se e' possibile cambiare miglia in km???Magari tramite software

http://i.imgur.com/FfOknnl.jpg
http://i.imgur.com/x8pkxW9.jpg

Certo che è possibile cambiare ma in concessionaria, collegano il loro computer e in un minuto te lo cambiano.
Come mai ha le miglia? è d'importazione o si sono dimenticati di cambiarli al momento della consegna?
Se è così vai in conce per il cambio, se è distante al primo tagliando dei mille lo fai fare.
non è possibile invece cambiare l'indicazione del consumo l/100km in km/litro.

Si e' importazione (in Thailand e' pratica comune x averle veloci altrimenti anche un normale gs ordinato dal conce rischi di aspettare anche 4 mesi)quindi non posso andare dal conce ufficiale e sono gli stessi importatori che garantiscono e tagliandano le moto con i loro meccanici ma non so che software usino......con il gs 911 non si puo fare????

http://www.hexcode.co.za/products/gs-911/kombi

trovata la risposta

interessante... come si chiama l'importatore? ha un sito internet?
ti è costata di meno?

La paghi di piu,tasse alte x l'import non come in Italia che entra di tutto :) in Thailand la ninet costa 26.700 eur

ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhh?????

26700 euro..

hai soldi da buttare o cosa...:mad:
Qlc non mi torna.