![]() |
Quanti km hai fatto?
|
problema sempre esistito, il link di yamco è di 6 anni fa ma probabilmente l'argomento era già stato trattato anche in precedenza.
Cause possibili da sempre addotte: 1) materiale di scarsa qualità 2) uso prolungato delle manopole riscaldate che deteriorano precocemente la gomma 3) uso di guanti un po' troppo tecnici oppure un po' troppo cinesi fatti di materiale abrasivo 4) sudore delle mani acido di chi guida senza guanti In passato il problema era risolvibile con poca spesa sostituendo solo le manopole gommose, ora leggo qui che le spire sono fuse nella gomma e che pertanto sono inseparabili. Chi può verifichi perchè ho già letto simpatici aneddoti qui riportati da forumisti romani che riguardano le concessionarie della loro città, per cui non è che mi fido più di tanto di quanto detto a Edramon. Soluzione e costo: circa 20 euro, ma ne esitono anche che costano meno, previene la cura che è diventata (pare) molto più costosa: http://www.amazon.it/gp/product/B008...ilpage_o00_s00 Tra l'altro se leggete in fondo alla pagina linkata c'è la risposta di uno che le ha montate su un GS con manopole riscaldate. Rescue non chiedere foto perchè zstrak i corrieri sono in sciopero e mi devono ancora arrivare :mumum: :lol: |
il link di yamco si riferisce a un vecchio modello
io sul 1200 del 2008, togliendo la gomma consumata, ho trovato una sorta di circuito stampato con piste in stagno ,che tra l'altro ho dovuto risaldare co un intervento di micro chirurgia |
Quindi non è più possibile farlo!?
Io sulla vecchia avevo messo il grip per le racchette da tennis, anche per ovviare al diametro delle manopole, troppo piccole per me |
Costo manopole, ma ci prendono per il cu..?
Da quello che mi risulta, edramon ha ragione, la resistenza è annegata nella gomma delle manopole, quindi non è possibile fare l'operazione di sostituzione manopole non originali senza perdere il riscaldamento.
......scusa Magna ma...........due fotine⁉️😇😇 |
Allora avvolgerò anche queste
|
Quote:
|
Ciao,
ho letto il vecchio post gentilmente segnalato da Yamco, ma non si può più fare fidatevi, gomma e resistenza sono tutt'uno (fuuubbbbbi!). L'alternativa è rivestirle con il coprimanopole che dice Magna, o farsi derubare. Per quanto mi riguarda, si attaccano al tram |
Io uso da sempre un giro di nastro per racchette da tennis che cambio ogni stagione, ed ho sotto le manopole nuove.
Riscaldano comunque bene e la presa è ottima |
E adesso il costo è passato da 150 modello 2011 a 250?!?
|
Se non vi infastidisce lo spessore ci sono dei coprimanopole elasticizzati, tipo questi.
|
@ Yperciccio, ho fatto 50000km.
@ Lollopd: esatto! |
Ma sono impazziti 250€!!! Per cambiare 2 manopole?? Urge una soluzione alternativa...da valutare sia i coprimanopole postati da Roberto 40 che il nastro per racchette da tennis. Ma nel caso del nastro poi non lascia la colla sulle manopole originali?
|
Il nastro non ha colla, la parte che va all'interno è gommata e aderisce su se stesso, poi si fissa alla fine con un giro di nastro, solitamente già nella confezione
Io compro questi di solito: http://www.decathlon.it/3-overgrip-t...d_8110418.html con 2 confezioni fai 3 volte le manopole |
Quote:
Si, ma saranno prezzi di listino, niente sconto dal tuo conce? Dove vado io, un poco di sconto lo strappo sempre....ehm me lo concede sempre..... |
Si ma da 150 a 250 c'è il 75% di ricarico
|
Proprio l'altro gg ero in concessionaria, un tipo con RT ha chiesto il costo delle manopole, il conce gli ha chiesto 200 euro.
|
Ribadisco...SONO IMPAZZITI
|
Prima o poi si inventeranno un richiamo anche sul rivestimento delle manopole e .......tutti a sbavare per la loro.........correttezza!
|
Per rt 2008 costo manopole 25€ non sono annegate nella gomma . Cambiate sui 60m km. Ora 130m e sono ancora nuove ‼ le altre erano in condizioni pietose.
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10:02. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©