Roberto ci risei.....bellissima
Posta subito in vetrina....plaese!

@Animal
Sono stato preso dal lato oscuro della forza...:cool:

E poi le moto nuove non mi piacciono, disse la volpe all'uva...:lol:


Quando passi dalle mie parti fallo in sella alla tua moto, così ci andiamo a mangiare una gricia yin yang...:)

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@Massimino
Grazie Massimo.:)

Arriverà presto in vetrina, subito dopo una bella lavata.
Dovrai però pazientare qualche giorno.;)

grazie Roberto, anche la tua non scherza :D comunque questo tempo grrrrrrrrrrrrrrr:mad::mad::mad:

Vista ora. Complimenti Roberto , bellissima.
Aspettiamo altre foto

...eh....spero presto...... è tanto che non vengo da quelle parti... ;-)

Foto condivise, eccola qui.

Ciao ragazzi! Devo decidere se fermare un GS del 2010 rosso con 34.000km...prezzo 10.500, dando dentro la mia F700 la porterei a casa a 5.000 netti. Dite che è un buon affare? Ha su asc e top case oltre che ovviamente abs e manopole riscaldate...


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se riesci a spuntare ancora qualche cosa.....magari altri 7-800 eurozzi......

....per me....non più di €4500 di differenza...;)!!!

Sono "riuscito" a spuntare 5.000 con trapasso e vendita della mia compresa.
Quindi tra poco mi sposterò ufficialmente dal bi-parallelo al Boxer!

Un sogno che si realizza!

Prime impressioni
 

Giusto per saper le vostre impressioni o esperienze su questa moto.
Oggi dopo lunghe nottate a cercare l'occasione che faceva al caso mio, mi è stata consegnata una bellissima Gs 1150 del 2002 con 50k all'attivo, come si dice usata ma tenuta bene, ovvio qualche segno del tempo c'è i blocchetti un po' scoloriti qualche graffietto, ma a me va benissimo così.
Veniamo alle impressioni di guida, premetto che l'ultima moto avuta è stato dieci anni fa, un Gs80 faro rettangolare del 95, prima ancora un CS 100 e prima ancora due gs 80 dell'84, quindi un po' di idea sul boxer ce l'avevo, ma questo mi ha spiazzato.
L'ho trovato brusco in partenza da fermo a meno di non far slittare la frizione e ugualmente nelle cambiate, del tipo 2 su 3, 3 su 4 e così via, tiri la frizione, levi gas e la moto va giù di brutto di giri tiro su la marcia, rilascio la frizione e do gas e quasi mi scarica, assolutamente non mi riesce essere morbido, mi pare di essere un portatore di andicap, tanto la faccio cangurare. Poi ho come l'impressione di essere spesso sotto coppia con relativo scuotimento. E sempre a impressione le marce mi sembrano tremendamente corte, mah, mi sembra che debba imparare da capo a guidare una moto.

Complimenti per il tuo acquisto wawao, dovrai prendere un po' la mano con l'erogazione della gs 1150 che è decisamente brusca con un grande tiro ai bassi.
Vedrai che tra qualche giorno imparerai a dosare con dolcezza l'acceleratore e il problema che manifesti ora sparirà e diventerà un pregio quando avrai voglia di divertirti un po'.;)

C'è un thread specifico in evidenza dove parlare delle moto appena prese, ti unisco a quello.

I miei primi chilometri...
 

Ciao a tutti, oggi ho preso per la prima volta la mia GS del 2009, mi è arrivata la settimana scorsa, ho visto un po' di sole e ne ho approfittato, volevo dire le mie impressioni senza dilungarmi molto, premesso che è la prima volta che guido un GS:
- a minimo, mentre si scaldava, notavo il serbatoio e i fianchetti vibrare molto, è normale o c'è bisogno di una strettina alle viti?
- ottimo cambio, non me lo aspettavo così silenzioso;
- all'innesto della marcia avevo l'impressione che la moto tirasse per un attimo, ma solo per un attimo, da un lato: è il tipo di motore o il cardano?
- vabbè poi a me la piega che c'è in alto al cupolino adventure mi da fastidio mentre guido perché il mio sguardo lo attraversa proprio in quel punto dove la strada avanti sembra deformata per colpa di quella piega, fosse stato tutto liscio...
- le gomme erano appena messe quindi nelle curve mi guardavo bene dal piegare, avevo paura di quella specie di cera che c'è sulle gomme nuove...
- infine, giunto a casa, nel manovrare per posteggiarla, sentivo rumore provenire dal disco davanti, come uno stridio leggero, dovrò capire cos'è, veramente il rumore tipo fischio lo faceva anche quando frenavo leggermente col freno davanti, stanno sporche le pasticche, o vecchie???;
Cmq una gran bella moto, non vedo l'ora che torni domani e il sole ;-)

1- al minimo le vibrazioni del boxer, specialmente se freddo, si fanno sentire. secondo me una controllatina non farebbe male. è facile da fare.
2- non è stato all'innesto della marcia ma al tuo colpetto di acceleratore. è la famosa coppia di rovesciamento, ovvero l'energia generata dal volano che gira nel motore che ti sbilancia leggermente secondo l'asse di rotazione. tutto normale basta farci l'abitudine.
3- qui a naso potrei consigliarti un prodotto per la pulizia di dischi e pastiglie, ottimo quello marcato WD40 che fa anche altri prodotti ai quali è bene che tu faccia abitudine, da spruzzare per pulire e conseguentemente controllare stato e usura di pastiglie e dischi.

spero di essere stato utile.
lamps

Va che se ci mette il wd40 si stampa in un muro...

(è giusto che facciano così i freni)

Il cupolino è regolabile, abbassalo

Il GS 1200 e' pieno di rumori e "disturbi" ... impara a non farci caso e GODITELO!!!

... e ricordati di inserire il modello della tua moto in calce

Grazie mille a tutti, proverò anche ad abbassare il cupolino

Dischi e pastiglie con WD40?? Siamo sicuri?


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Dubito anche io che quel prodotto vada bene...

Il wd40 unge come il demonio!


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