Pharmabike@ : e' la sua riflessione che meriterebbe un'approfondimento.
Effettivamente il K1600 gt e' allineato come prezzo alla RT il che dovrebbe far riflettere.....

Dai dai apriamo una discussione (seria ) ... stesso prezzo, destinazione d'uso ,accessori ecc...

Andato anch'io. Riporto il commento di chi mi ha accompagnato: "cazzo Davide, qua dentro hanno tutti 50 anni"

Effettivamente, saremo state una ventina di persone e tranne noi tutte avevano quell'aria.

Risposta pronta del prode venditore:" beh, per i trentenni a marzo l's1000r"

Bella moto, comunque!

adesso che ci penso non c'era la K1600 in esposizione.
c'era la GSstd bianca, una R1200R, tutte le F800, la sertao, la S1000rr, ma neanche l'ombra di una 6zylinder.

il problema e' quello ...giovani senza lavoro..
e giovani meno appassionati alle 2 ruote

aggiungi prezzi da faraone...
e il gioco e' fatto...;)

A Vimercate il K1600gt era in primissima vista, RT nuova, GSA, GS e K

Tra 20 anni ci saranno scooter o moto costose nel mezzo nulla ..
Grazie anni 80/90 per avermi fatto innamorare delle moto ....

Molto prima.....:-o

Sicuramente rapporto qualitá prezzo RT tutta la vita.
Poi sull'estetica ognuno ha i propri gusti ed io propendo per GS ADV.
Mi ha colpito la larghezza, almeno "visiva", della adv: veramente esagerata.
In concessionaria ottimo buffet.
Poche persone, e tutte giovani :mad::mad:
I miei cinquanta mi facevano sentire un lattante........

bah , io tutta questa mastodonticita' non l'ho vista...forse piu' materaile attaccato ma a livello dimensione mi sebra che la air e' piu' grossina

Quella che ho preso io in anno fa!
Nel frattempo questa matura un po' e tra 2-3 anni vedremo...

Questa è la mia!
Dopo un girello di 200 km di curve in Valnerina, mi ha fatto dimenticare subito la precedente ;-)
http://i57.tinypic.com/2mcc3yt.jpg

Bella, molto bella, molto più della standard! Come sempre!

spero che per quel tempo si sarà inventato qualcosa di + intelligente per spostarsi che non uno stupido veicolo a 2 ruote.

da brenz! concessionario bmw fresco di giornata ed espertissimo di moto/motori bmw.... :mad:
comunque complimenti per l'acquisto :thumbrig:

viste anche io entrambe oggi pomeriggio, belle, soprattutto l'rt che potrebbe essere la mia prossima moto (non molto prossima)

IMHO chi vende deve solo essere bravo a saper vendere e, ovviamente, fidelizzarsi il cliente!

Per il post-vendita poi servono bravi tecnici e per quello che mi riguarda li ci sono. Sono alla mia terza BMW ed un po' ho imparato anche io a saper scegliere dove andare. ;-)

in merito ai prezzi RT e k1600GT.... sembra proprio che in bmw facciano il prezzo al kilo...
...per moto full optional:
RT €20730 274kg = €75,65 al kg
GT €24080 319kg = €75,49 al kg


mentre per le endurone si paga un pò di più... ma magari se ci metti le valigie laterali...
GS adv €21010 260kg = €80,80 al kg
GS €19130 238kg = €80,37 al kg

L'adv è l 'Hummer delle due ruote! Cafona!

Sicuramente a livello estetico non è paragonabile alla standard, a freddo paragonandola alla " vecchia" i krukki hanno fatto un capolavoro, la nuova catapulta nella preistoria la 2012, sia la RT che la ADV, dopo il crollo del valore del bialbero ora assisteremo a quello della ADV e RT bialbero, certo che produrre un motore che è durato un triennio...
Comunque a pare l'ironia, entrambe molto belle, un po' care ma è consuetudine dei teteschi.
Ma con quel finanziamento, unmmmm vedremo quanti si auto convinceranno che BISOGNA cambiare...

Sicuramente un tre ruote elettrico, probabilmente alimentato da un motore a gasolio turbocompresso da 50cc, oppure con pile al litio da sei volt...


"L'acqua è poca e la papera non galleggia" (Cit. Sasà)