Beh.... Con le giapponesi sei in una botte di ferro!
Comunque la colpa è nostra..... Basterebbe smettere di comprarle ste BMW quantomeno per riportare il prezzo a un livello piu consono, come ho sempre sostenuto con BMW si paga minimo 4k euro di blasone!

riallentate e riserrate progressivamente in modo alternato, mai piu' trasudato niente.
ovviamente per officina il mio cortile e come chiave dinamometrica il mio polso destro...

... @ mengus.
Devo andare in assistenza per il cupolino crepato e quindi, visto che la moto é in garanzia, faccio fare a loro.
Per quel che riguarda il costo delle moto BMW.... beh.... lasciamo perdere che è meglio.
Pensavo, visto che é la mia prima BMW di prendere una delle migliori moto del mercato... mi sbagliavo.

Io mi domando se certi inconvenienti siano da imputare alla casa produttrice o piuttosto ai concessionari che assemblando le moto possono causare danni.....

Io ho avuto solo il problema del coperchio vaschetta liquido freni, per altro risolto in pochi giorni con la sostituzione dello stesso. Il Conc. Mi ha detto che è stato modificato.... A vederlo così montato non sembrerebbe. Per il resto gran moto..... Sul fatto che anche certi Conc. Siano poco attenti e quindi possano incidere su certi risultati concordo in pieno!

Giornata non più di tanto lunga, rimetto la moto in garage....la mattina la ritrovo in queste condizioni!http://img.tapatalk.com/d/14/06/14/eqe3ere2.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/14/nudu4yga.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/14/adunejen.jpg


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Ovviamente nessuna perdita d'olio dal soffitto! Tocco, annuso...non più di tanto grasso: olio frizione. Ma che caspita fa di notte?! Schizza?!!


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Fatta controllare in officina, tre volte di fila sempre la stessa risposta: MAH..CREDO (!) SIA IL TUBO CHE PORTA IL LIQUIDO FRIZIONE. ABBIAMO STRETTO MEGLIO, PROVA A VEDERE...
Il problema continua, nuovo pezzo ordinato. Intanto viaggio, pulisco e viaggio. Resta il dilemma di come faccia a sporcare in tale copiosa maniera!


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cambia garage........eh!!! (con rispetto...!)

la mia ha iniziato a perdere olio dalla parte del freno, adesso anche dalla parte della frizione ( km 10.000) tagliando appena atto, il conce mi dice che è inutile cambiarle in garanzia perché tanto il problema si ripresenta, mi dice devi comprare quelle in alluminio (della Rizoma) che vende lui e il problema si risolve! che genio! Mi risposta se me le paga la BMW no problem. Altere soluzioni?

Appena ritirata....il conce ha cambiato in garanzia sia il coperchio frizione che freno.
quello frizione aveva anche un difetto di fabbrica...

Speriamo si sia risolto il problema.

A me ha iniziato a perdere la vaschetta frizione a km 17000. Hanno prima tentato di sistemare la guarnizione, ma visto che ora trasuda, sono in attesa di ricambio ( coperchio e guarnizione ). Spero di risolvere prima di partire x le vacanze....

A me ha iniziato da qualche gg poco peró è visibile 20000km

Problema risolto con cambio in garanzia del coperchio e della guarnizione della vaschetta del liquido frizione...

Nel mio caso il capofficina si è limitato a togliere un po di olio come da istruzioni di mamma bmw. Non ha cambiato nulla

Sostituito coperchio e guarnizione vaschetta freno con versione, a detta del conce, modificata. Il tempo di arrivare a casa e trasudava di nuovo....:mad:

che tristezza queste cose :(

... anche sulla mia 2013, che perdeva sia da quello frizione che da quello freno anteriore... hanno solo pulito e abbassato i livelli.

io per la seconda volta ho la vaschetta che perde... ma su una moto che costa 22000 euro dico io ci si puo' comportare così?

Anche per me dopo aver cambiato il coperchio ad aprile la vaschetta del freno anteriore perde di nuovo.
La battuta del corpo della vaschetta è leggermente fiorita e, a mio parere, il problema è lì.
Domani vado e chiedo che mi cambino la vaschetta.
Vi farò sapere