Hai perfettamente ragione.
Ma la logistica di un transfert in moto è piuttosto complicata (e tu lo sai!), mentre prendere un volo Ryanair per Frankfurth-Hahn a 20/30 euro e noleggiare in loco una vettura è molto più fattibile, anche per solo un week-end!!

Però 'sta mancanza mi rode dentro.......

Fai vedere al diavolaus quella foto mia al ring......proprio quella Sì

...valla a ritrovare!
mission impossibol

Flying !!
orka al sig. Ruf la "somara" va sempre di traverso :-))

Cecco !!

Come me lo scordo ??? un giro a manetta senza tappo dell' olio (perso 1,8 kg d'olio).....il giorno dopo (preso un tappo nuovo e rabboccato) ero a Berlino.....

Faccela vedeeeeee faccela toccaaaaaa

ciapa:

http://img31.imageshack.us/img31/1696/gbhx.jpg

muto.........:lol::lol::lol:

Bellissima Pac !!!

Non ho parole x la piega.Sei veramente un doctor!

se.....dk..............rotfl

Bel piegone! Complimenti!

L'R1 del record non è proprio quella che vendono in concessionaria. Ha limato peso e cambiato i cerchi. E anche se non viene specificato, ho il dubbio che sospensioni e freni (in questo caso almeno pastiglie più perfomanti) siano di fabbrica. :)

Zk la 964 Yellow Bird fa paura ! :rolleyes:

la yellow bird si mette di traverso anche parcheggiando :O

diavolaus l'r1 quindi dal tuo link si mette dietro:

7’24″44 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng
7’25″7 Ferrari Enzo Marc Basseng
7’26″40 Chevrolet Corvette C6 ZR1 Jim Mero
7’26″70 Nissan GT-R Toshio Suzuki
7’27″82 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng
7’28″71 Porsche Carrera GT Walter Röhrl
7’29″03 Nissan GT-R Toshio Suzuki
7’32″02 Porsche 911 GT2 Walter Röhrl
7’33″00 Porsche 911 GT3 RS 997MkII Horst von Saurma
7’33″60 Koenigsegg CCX Marc Basseng
7’34″00 Koenigsegg CCR Horst von Saurma
7’34″00 Porsche 911 GT2
7’35″00 Ruf Rt 12
7’38″00 Lexus LFA
7’38″00 Porsche 911 Turbo
7’38″00 Chevrolet Corvette C6 ZR1 Horst von Saurma
7’38″00 Nissan GT-R Horst von Saurma
7’38″00 Ferrari 458 Italia Horst von Saurma
7’39″00 Porsche 911 Turbo
7’39″00 Ferrari 430 Scuderia Horst von Saurma
7’40″00 Lamborghini Murcielago LP640 Giorgio Sanna
7’40″00 Mercedes-Benz SLR McLaren Klaus Ludwig
7’40″00 Porsche 911 GT3 997MkII Horst von Saurma
7’40″00 Mercedes SLS AMG Horst von Saurma
7’40″60 Ford GT Markus Draper
7’42″00 Porsche 911 GT3 Walter Röhrl
7’42″00 Lamborghini Murciélago LP670-4 SV Horst von Saurma
7’42″99 Chevrolet Corvette C6 Z06 Jan Magnussen
7’43″00 Porsche 911 GT3 RS
7’44″00 Audi R8 V10
7’44″00 Pagani Zonda S Horst von Saurma
7’46″00 Porsche 911 GT2 Horst von Saurma
7’46″00 Lamborgini Gallardo Superleggera Horst von Saurma
7’46″36 Jaguar XJ220 John Nielsen
7’47″00 Porsche 911 GT3 RS Horst von Saurma
7’47″00 Ferrari 599 GTB Fiorano Horst von Saurma
7’47″00 Lamborghini Murcielago LP640 E-gear Horst von Saurma
7’49″00 Chevrolet Corvette C6 Z06 Horst von Saurma
7’50″00 BMW M3 CSL Horst von Saurma
7’50″00 Porsche 911 Carrera S Horst von Saurma
7’52″00 Lamborghini Gallardo LP 560-4 Horst von Saurma
7’54″00 Mercedes CLK DTM AMG
7’54″00 Nissan GT-R
7’54″00 Porsche 911 Turbo 997 Horst von Saurma
7’55″00 Caterham R500 Superlight Robert Nearn
7’55″00 Ferrari F430 F1 Horst von Saurma
7’56″00 Chevrolet Corvette C5 Z06 Dave Hill
7’56″00 Porsche 911 Turbo Horst von Saurma
7’56″00 Ferrari 360 Challenge Stradale F1 Horst von Saurma
7’56″77 Honda NSX-R NA2 Motoharu Kurosawa
7’59″00 Chevrolet Corvette C6 Z51 Dave Hill
7’59″00 Cadillac CTS-V John Heinricy
7’59″00 Porsche 911 Carrera S Walter Röhrl
7’59″00 Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Dirk Schoysman
7’59″00 Dodge Viper SRT-10

C'è qualcosa che non mi torna.

per quello IO avevo parlato di video sincronizzati, perché con i tempi viste le varie misure del nurb non ci si capisce niente

resta il fatto che l'R1 gira come una viper ACR, quindi che su una pista notevolmente favorevole alle auto una qualunque 1000 gira alla pari delle migliori macchine al mondo, e su piste più normali ci vuole un'auto da corsa estrema per batterla

per me la differenza più grande è che per far camminare una macchina ci vogliono cifre mostruose mentre con 10mila € giri con i tempi di una 599 (IO giro con i tempi di una 500 -vecchia-)

Specialr, non è che i tempi al tuo post 94 si riferiscono al circuito della 24 ore?

Inoltre il tempo di 7'12"130 della Viper (omologata per la strada) si riferisce al circuito intero, che tradotto in BtG è di circa 6'52".

E replico a Flying*D con questo video http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...xizpIE-EmNP0Hg (anche questa è "global road homologation" come da articolo). Al tempo totale devi tirare via 20 secondi circa, perché il tempo di 6'57" si riferisce all'intero. Quindi BtG 6'37".

Spiace dirlo ma una moto di serie a quel tempo non ci arriva.:)

i tempi sono quelli linkati da diavoletto e sono del nurb, quello sulla viper è un professionista, quello sulla moto idem, potrebbe anche essere che il pilota moto sia meno cazzuto di quello auto ;)

capirobi dati alla mano esclusa la zonda e un paio di altre iper iper estreme,una comune moto (vedi k1200s!!!) può fare quei tempi

e una desmosedici stradale che tempi fa?

Specialr chiedo venia ma ho modificato il mio post, dopo aver visto il video della Viper. Per la quale il tempo di 7'12"130 si riferisce al circuito intero. Quindi 6'52" circa BtG.

Che i tempi pubblicati da diavoletto siano del Ring non ho dubbi. Ma non è che si riferiscono al circuito della 24 h? Ho visto nomi di gente che ci corre.

La K1200S, sull'intero ha staccato il tempo di 7'58". Quindi BtG 7'38".

Una Desmosedici stradale non saprei perché non ce l'hanno mai provata al Ring. Ma ho dubbi che possa arrivare ai tempi di 918, Zonda o Viper.

Scusa, non per pedanteria, ma se fai andare i vid assieme all'r1 (dicevo ninja ma mi riferivo al video dell'R1) vedrai che vanno pressoché uguali
Una 599xx gira qualche secondo più veloce? ..immagino che anche la suddetta deismo sedici sia più veloce..