tieni conto che la sesta del 1150 è davvero lunghissima e c'è un bel salto dalla 5a che è troppo simile alla 4a, sotto gli 80kmh è difficile tenerla per cui sulle provinciali/statali è un continuo passare da 5a a 6a, insomma una rapportatura mica tanto ben studiata delle ultime due marce secondo me. Insomma, o facevano una 5a un po' più lunga o una 6a un po' più corta. In autostrada invece è un gusto perchè a 130 il motore gira sonnacchioso a 4000giri. L'estate scorsa sono andato in Val d'Aosta per autostrada con un amico con il Transalp 600, sempre sui 120/130 lui faceva 18kmlt io con la Nimitz ho fatto 21.

Il mio 1100 a 130 è a circa 4500giri e consuma intorno ai 20 kml........

Concordo sulla rapportatura del cambio......il bello del 1100 è che dai 70kmh fai tutto con la 5°

Se si rompe, innanzitutto va in panne l'ABS. Credo poi ci sia anche il rischio di rimanere con la frenata residua.
Quindi o si procede alla onerosa sostituzione oppure si bypassa il tutto eliminandolo (e quindi, addio ABS): tubi diretti dalle pompe alle pinze.

Quoto poi Pippo: il 1100 è rapportato perfettamente fino a velocità codice.

Non capisco perchè ci si voglia ostinare a mettere la 6a al di fuori dell'autostrada visto che è una overdrive e quindi è in autostrada che deve essere utilizzata; del resto la 5a arriva tranquillamente a 120 e quindi sulle statali più o meno veloci è più che sufficente ...

Per quanto riguarda il modulatore Paolo Grandi ti ha già spiegato tutto ...

Per i consumi non sono mai riuscito a fare + di 19 km/l.

si, ma a me vedere il contagiri passare i 4000 mi da ansia. :lol::lol::lol:

sfido io! avrai la sesta con la ruggine! :lol::lol::lol:

si, anche a me :lol:
però la 6a se la metti a 100 km/h per forza poi sei costretto a passare poco dopo alla 5a perchè non la regge ...
almeno sulla mia devo fare almeno 120 perchè poi la 6a abbia un senso ...

Vuoi vedere il mio a 8000?:) :) :) :) :) :)

Se oggi tutto va come deve....... la prossima settimana faccio due passi e vado a prendere quella di Ceneremusic......

Aiutino e consiglio
 

Ciao a tutti ,
sono passati 3mesi da quando ho dovuto demolire la mia ex bialbero.
Forse ho finalmente trovato un altra mucca ma sono indeciso e , perciò , chiedo il vs aiuto.
Trattasi di:
- anno 2009 perciò monoalbero
- full optional radio esclusa
- 25.000 km
- top case 49 in tinta
Mi verrebbe consegnata con gomme nuove , garanzia Stilnuovo e tagliando "a modo mio"
Secondo voi quanti Euri vale?

Grazie x i vs pareri

Ciao. Bert

Moto.it riporta 10.500 http://www.moto.it/quotazioniusato/b...-rt/index.html

:)Massimo (fra un mese ha un anno in più) 8000 euro....

Ciao

OTTO , z.k. , sono stordito a forza di girare e cercare...io non trovo prezzi così... neanche da privati. Ho fatto un giro anche a Bassano = Nada de nada.
Mi dai qlc dritta?

Grazie e ciao. Bert

@Bert
:) Devi avere un pò di pazienza ogni giorno darci un'occhiata..le occasioni migliori vanno vendute subito..! :D

http://www.autoscout24.it/Moto/Detai...000000&asrc=st

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http://www.subito.it/annunci-veneto-...23&pe=12&rs=34

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...-09/index.html

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...-13/index.html

Ciao...e buona ricerca

Manag avevo scritto un papiro.... Ma quelli che sono sul mio post si possono mettere?

Bert telefonami quando puoi, ho la moto a prezzo per te. Ciao

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

OTTO
Grazie x i link...escluso uno , tutti già contattati.
Sono la mia lettura preferita da tre mesi a questa parte
Se va ok di prezzo , manca qualcosa o ci sono un tot di proprietari o è in c..o al mondo

ENZO
Ti faccio un fischio a orari cristiani

Ciao a tutti. Bert

Se non ti devi sbattere troppo, c'è la garanzia, ed è in ordine... io dico che 9500 è il suo prezzo ;)
Poi è vero che si trovano anche a meno ma, come dici tu, o sei veramente fortunato oppure qualche gabola nascosta c'è sempre...

Robi69
Si , è in ordine e il prezzo dovrebbe essere in quell'intorno.
Poi , a veder bene , Stilnuovo con i fastidi possibili nei 1200 copre poco/niente.

ciao Bert

Cambio rt 2006 con rt 2012?
 

Vale la pena?
Cosa troverei di diverso tra le due moto?
La mia 2006 ha 44000Km e nessun problema, come optional solamente antifurto, manopole riscaldate,topcase, paracilidri.
Quella che mi propone il concessionario (2012) ha 11000Km, Manopole riscaldate,Top Case, RDC, On board Computer, Antifurto, E.S.A., Cruise Control, ASC controllo trazione-
DIFFERENZA DA PAGARE Euro 8.500.
Cosa mi consigliate?
Grazie.

..dipende dallo stato delle 2 moto.
la 2012 ha il bialbero x cilindro e gli altri optional sono ok.
prova ad offrire 7000.

........attualmente non ci sono molti che cambiano o acquistano moto........

bye