... bhe... un fianchetto delicato IO non lo considero un problema... ci mancherebbe.
La mia, per intanto, ha solo aumentato un po' le vibrazioni, ma del resto, è una moto...

Fire, io non lo scrivo proprio per scaramanzia !! Perché a parte il parabrezza montato male ....... Sgrat Sgrat Sgrat.........,penso però che la maggior parte non abbia problemi ...... Se calcoli quante ne hanno vendute......


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Oooohhhh finalmente qualcuno che scrive una cosa giusta!

Costerà milioni di €uro, sarà l'avanguardia delle avanguardie, ma è una moto.
Se non fa tutti i rumori del mondo, che moto è? ;)

Si é vero, nei grandi numeri...... Poi mi sembrano tutte cose risolvibili.....

... per chi ha i fianchetti rovinati, consiglio di NON insistere con cere o polish... la qualità di quella plastica è veramente scarsa.

Assolutamente non usare prodotti abrasivi...ovvio che peggiora

... mah... io il Synpol sono quasi 10 anni che lo uso... ed è la prima moto che mi da questo problema.
Il Synpol rosso non mi sembra abrasivo.

Scusa avevo letto pasta abrasiva invece hai scritto cere e polish...chiedo venia!

Non ti preoccupare... è una caratteristica del nuovo boxer, in bmw lo hanno fatto apposta! :weedman:

Dai... se viene via il colore gli va di culo...... dal celestino può virare al rosso :lol:

Incredibile! Sempre..... ma che dico? Onnipresente sul pezzo!!!!
ehheheheheheh, comunque per quel che mi riguarda resta cosi

Nel 2014 modificheranno anche i fianchetti?

... si, ma il problema è che viene via dal GRIGIO... non dal CELESTINO.
Indi per cui... non mi va di culo. :lol:

... fantastica caratteristica... non dormirò la notte perché i fianchetti sono delicati...
E' un difetto... e, come puoi ben notare, non ho nessun problema a scriverlo...
Settimana prossima mi aspettano almeno 4000km in giro per l'Inghilterra.
Tutta la moto avrà il tempo di uniformarsi allo scolorimento. :lol:

...vado OT.
Adoro leggere le discussioni dove Pacifico simpaticamente commenta.
E` un guastafeste, ma senza i suoi interventi a volte mi annoierei.

HAHAHAHA! .... uso non consono!

... per dovere di cronaca... ho fatto notare la cosa al capo officina prima di fargli effettuare il tagliando dei 10.000km.... normale sfregamento.
Gli ho detto che se a 10.000km perdevo colore e lucido, non avrei voluto immaginare come si potessero presentare a 40.000km.
Mi ha risposto, con sarcasmo che, quando saranno ulteriormente rovinati, valuteremo il da fare.
Anche perché, attualmente, di pezzi di ricambio per la nuova GS non ce ne sono un granché in giro.... blocchetti comandi in primis.

Beh normale sfregamento un paio di p@lle!!!! sulle vecchie non è mai successo nulla...resto dell'idea che se vengono sostituiti é meglio ricoprirli istantaneamente con una pellicola trasparente

... per adesso, me ne frego... nel senso che non ho voglia di diventare matto per delle plastiche scadenti.
Quando, a 20.000km, saranno diventati completamente lisi, me li farò cambiare e poi valuterò il da farsi.
In effetti, guardandomi un po' in giro per l'officina, di fianchetti conciati come i miei, anche su moto più anziane, non ne ho visti.

... tra le altre cose, il cupolino è ancora più scadente dei fianchetti, come plastica.
Anche in questo caso, ho preso come riferimento moto più vecchie in attesa di essere tagliandate e i cupolini erano decisamente messi meglio.

Il mio per ora tiene....sinceramente mi sono stufato di tutte queste cose...ci corro e finché non mi lascia a piedi mi va bene!!!