Rider...permettimi...i "giapponesi" hanno un senso dell'estetica, e non solo motoristica, molto più spiccato di noi europei

Questa mi suscita sentimenti contrastanti..... nella vista 3/4 anteriore la trovo meravigliosa....almeno quanto mi fa cagare nel 3/4 posteriore.....

http://www.arpem.com/motos/modelos/h...a-dn-01-ld.jpg

molto più spiccato avrei dei dubbi,
diverso, sicuramente si,


in qualsiasi caso ogni area geografica ha i suoi canoni estetici,
non per nulla nel settore auto, per i mercati europei, le case estere aprono centri stile in europa, proprio per poter progettare i modelli in linea con i gusti del mercato di destinazione.
magari per le moto gira diversamente, non so, ma un esempio può essere la diavel della ducati, chiaramente un design che strizza l'occhio agli statunitensi

@ Dannatio

Ma quella sarebbe una "moto"?:rolleyes:

Che sia brutta ok.....

in effetti nun se po guarda':rolleyes:

MAh....io devo essere sincero, il muso mi piace parecchio.... per il resto è tremenda....e da guidare IMHO è una delle cose più inutili che abbia mai provato.... unisce i difetti della moto e dello scooter senza avere i pregi di entrambe.....

E' ben per questo che non la riesco a identificare in nessuna delle due categorie....

di peggio che solo una vomitata sull'asfalto !!!!!!

http://i44.tinypic.com/653fwi.jpg
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http://i41.tinypic.com/bdjzf4.jpg
http://i44.tinypic.com/2qcqszo.jpg

la crossrunner per me rimane un mistero per come l'hanno pensata.
Sotto è una vfr-vtec, che era vestita benissimo; i radiatori laterali erano integrati alla meraviglia, mentre nella CR800 han messo pezzi e contro pezzi di plastica a non finire per camuffarli.

R1200ST a pari merito con la Mako Shark Panther motorizzata Guzzi 750

per me rimane IL MISTERO della nuova filosofia HONDA in genere (veramente raccapricciante) "l'estro veramente vomitevole" dei suoi nuovi designer

tra le recenti ..... r1200st. :(

tra le meno recenti .... aprilia motò. :mad:

http://img9.imageshack.us/img9/5535/imagescalv21ss.jpg

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Dai SKITO, la CT non è disegnata male per nulla. Ha una linea pesante fin che' vuoi ma è ben proporzionata ;)
Le altre che hai postato sono effettivamente dei rutti, ma magari vanno una meraviglia :-o

Pepot, dì la verità, è la tua ultima moto, ridotta così alla fine di tutte le manipolazioni e sevizie a cui l'hai sottoposta...;-)

Quoto Skito, da qualcha anno le Honda sono una più brutta dell'altra, le peggiori in assoluto, in termini estetici

kawasaki ha optato per il muso di mazinga
yamaha e suzuki non si sono sbilanciate troppo,

honda ha optato per il family feeling "mashera anti gas" (cb1000r/hormet ecc.ec...)imho, veramente inguardabile

Maschera antigas...E' VERO!!! :-)))

cb e hornet 2010 non sono per niente male. come non lo è il secondo CBF, pedane rasoterra a parte.

la CT diciamo che è una moto a cui potevano donare un frontale nettamente migliore; per il resto non è brutta e anche le parti meccanico-telaistiche in vista, di grandissimo pregio, la impreziosiscono.

magari si.
ma una moto (secondo me) non deve andare solo bene come gli orologi cinesi che sono precisi ma che poi fanno schifo per tutto il resto.
Che possa piacere a qualche sprovveduto non ci piove (qualcuno sparso in tutt' Europa c'è)
La CT è un' accozzaglia di pezzi presi da altri modelli (la VFR 1200 per la precisione), buttato li un serbatoio senza forma ne colori, un manubrio adattato in altezza con due orribilanti riser lunghi 20 cm (due in più del mio usignolo :lol:) pauroso!!!!! , i cerchi presi pari pari dal GS l' originale trasmissione a cardano (che credo sia l'unica ad usarla:lol:) insieme al timido becco, prestazioni da "bomba" (pressoché inutili per un modello del genere) ed ecco uscita fuori quella pernacchia!
Che poi vada bene, questa è solo una di tante caratteristiche che una moto dovrebbe avere.