Aiuto ragazzi ho smontato il bauletto vario BMW il posteriore,ho smontato gli ingranaggi ma il problema che si è sfilato il pezzo superiore dal pezzo inferiore..... Per rimontarlo me la sto vedendo nera .... Avete consigli?

Scusate.. Ma non ho trovato nulla di utie al riguardo in questa infinita discussione..:confused:
Non c'è qualcuno che ha montato le valigie Trekker coni PLR5103, ovvero i telai asportabili GiVi e che può postare una foto del posteriore fatta in modo tale che si capisca se vale la pena montare una 46 e una 33 o se sia megio due 33?
O almeno la misura in centimetri delle singole sporgenze delle due valigie?
Non "in totale", ma delle singole, prese DAL CENTRO DELLA SELLA.
Vorrei capire quali acquistare o, nel caso trovi qualcosa di usato, quale differenza c'è SX/DX se le trovo uguali..:confused:
Ripeto: SOLO SE SONO MONTATI I TELAI 5103, che quelli più vecchi (quelli fissi disponibili in due versioni) o di altre marche, o modificati (stile Pericle) NON sono significativi..:-o
Ciao!:)

Le 33 sono piccole... Non ci sta una mazza..

con le mie nuove Koboldbike in alluminio ed i telai da me modificati sono riuscito a montare 2 40lt con una asimmetria tra dx e sx nn superiore a 5mm.....
Il tutto con un ingombro totale di 970 mm
praticamente perfetto.....

Vi ringrazio, ma ho i telai Givi perchè si tolgono in un attimo.
Monto le valigie solo per le ferie e, otre a non piacermi per niente le valigie in alluminio (senza offesa, le uso per gli strumenti di misura e per gli attrezzi.. e non devo fare l'attraversata del Sahara..), non trovo logico spendere una cifra folle per l'uso che ne faccio.
Fino ad ora ho usato delle vecchie e36 (quelle vecchie con la riga rossa), che andavano BENISSIMO ma purtroppo non sono più disponibili "in prestito".
Essendo costretto ad acquistarle (prima andavo a scrocco..), le trekker mi sembrano un buon compromesso.
Ho fatto un paio di misure e ho confrontato i dati dichiarati con le misure dei telai montati, scoprendo che con la 33, dal lato marmitta, sono già fuori dalla sagoma massima consentita: 54 cm dal centro moto. Sul lato senza scarico, la 33 sporgerebbe 48 cm e la 48 sporgerebbe di 56 cm.
Essendo ormai fuori legge, volevo capire, visto che la differenza di prezzo è ridicola, cosa conviene montare.
Ciao!

@ Pericleromano

Desideravo chiedere - a te e/o ad altri - che distanza hai lasciato tra la valigia e lo scarico e se hai utilizzato qualcosa per limitare il trasferimento di calore tra lo stesso e la valigia.
Ciao e grazie

Mi rispondo da solo...
530 lato scarico e 500 lato opposto.

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E' una foto di una notturna, a breve altre + chiare.
Si vede che sono molto aderenti, bastano 10mm a cui devi aggiungere lo spessore del telaietto....
Mai avuto problemi l'alluminio fa da aletta di raffreddamento!!! :)

http://imageshack.com/scaled/medium/850/15gk.jpg Uploaded with ImageShack.us

Alla fine ho optato per le due Trekker 33, dopo aver visto "l'impatto estetico" provando dal rivenditore: la 46 lato opposto allo scarico sta veramente male. Meglio due valigie uguali.:lol:
Inoltre ho trovato in garage una borsina da attrezzi da bicicletta che non usavo più e ho risolto il problema dello spray catena e spray gonfia e ripara per il viaggio.:)
Non sarà stagna ne chiusa a chiave, ma per contenere le bombole, i cavi batteria, fascette, forbice, nastro e qualche attrezzo in più la blanda impermeabilizzazione è sufficiente.;) Tanto sotto la sella in caso di pioggia si annega tutto uguale.:lol:

https://picasaweb.google.com/1108556...trezziSuF800GS

Ciao!:)

givi maxia e55
 

se promettete di non lapidarmi f650gs con vario e maxia e55 15 gg. in giro per la francia con zavorra che si cambia d'abito tutte le sere. :mad:
ps. all'occorrenza nell'ovone ci stanno due caschi modulari givi e una giacca estiva speed + guanti, sottocasco, lucchettone etc.etc
enon ci sta' poi cosi' male:rolleyes:

http://img11.imageshack.us/img11/8015/br8k.jpg


http://img821.imageshack.us/img821/944/ntlr.jpg

Direi che è perfetta Pericle..:cool:
Io ho collaudato i Trekker con 1100 km in giornata a 130/140, e il tutto si è rivelato ottimale!:D
precarico 26 klik e ESA in "normal". Zavorra, carico e sottoscritto. Le 3 valigie 33 + 33 + 52 hanno contenuto tutto il necessario e mi sembrano di ottima qualità.
Ho riscontrato solo uno strano comportamento della moto a pieno carico: un'inerzia della trasmissione avvertibile sugli avvallamenti. Come se la catena "rimbalzasse" tirando leggermente indietro ogni tanto. Ma questa è eventualmente faccenda per altra discussione.:)
Ciso!:)

Stai venendo in Sicilia?

Ti rispondo in MP per non sporcare il topic con argomenti non inerenti.
Ciao!

Ti rispondo in MP per non sporcare il topic con argomenti non inerenti.
Ciao!:)

dove posso trovare dei catarifrangenti adesivi da attaccare posteriormente sulle valigie vario e topcase??

kappa garda 52
 

qulcuno puo' confermarmi che nel garda 52 ci stanno due modulari (L e M)

coperchi vario f650gs twin - 1200 gs
 

salve a tutti
da qualche parte nel forum ho letto che i coperchi dell evario per l'800 sono uguali a quelli del gs 1200. vale anche per le vario del f650gs twin?

@Paperoga: il Garda 52 è la copia della Givi Trekker52 con il coperchio esteticamente diverso. Nella Trekker ci stanno.. Non credo che ci siano differenze.
Se vai sul sito del costruttore trovi descrizione, caratteristiche e misure.
Per le "vario", almeno esteticamente sono diverse.. La F650/700/800GS hanno le valigie con il cover nero in plastica verniciata. La 1200 ha i cover con l'inserto in alluminio.. Poi non so se puoi invertire i coperchi fra loro. Le valigie in se sono abbastanza diverse.
Ciao!

precisisimo grazie