Ah, Sangio ha scritto il preventivo della GS. Azz, pure con Akra.
Ottimo preventivo. Al tipo qui a Pescara l'hanno inchiulato :lol:

Sangio, la tua è l'adventure standard? Le valigie sono quelle touratech oppure le classiche ktm nuove?

Bella bestia complimenti!!

A Roma a parità di accessori (solo moto no borse), quindi led, manopole, ABS, sosp regol elett, trac contr, 14200 la ktm std e 18600 la bmw. Tutti i commenti letti finora sono, a parte i toni che ci stanno però su un sito di appassionati, sostanzialmente centrati, secondo il mio modesto parere. Ho provato entrambe e ho avuto solo bmw in passato. Sono due ottime moto, molto diverse tra loro. È qui secondo me che ktm ha sbagliato: ha seguito bmw ma non fino in fondo. Poteva farlo. Poteva forse farlo anche meglio, ma non ha creato una rivale migliore della gs, esponendosi a questi commenti (tutti centrati, ripeto). Secondo me poteva diversificare con un mono da sparo per l'enduro adventure e con la una bicilindrica all rounder solo da 21 che avrebbe fatto impallidire bmw (un pochino meno prestazioni, serbatoio piu grande, carena desert). Invece si è tenuta ancora nel mezzo tra super prestazioni un po' rustiche (vibra e scalda davvero troppo!) e ammiccamenti ai bmwisti. Mancanza di fiducia? Paura di perdere quote di mercato con un flop... Boh. Tanto è e allora, anche per questa volta, per me, bmw. Ma ero a un passo dal cambiamento.

La mia e' la STD, con manopole riscaldate, kit Sound & Style, piastra para motore, antifirto con relativo kit di montaggio, supporto GPS.

Il prezzo l'ho scritto sopra.

Sul fatto che le BMW tengono il prezzo, scendete dal pero, o cercate di essere onesti con voi stessi.
Provate a vedere il prezzo delle GS usate, o delle R1200R, ad esempio.

Ho venduto la mia di 4 anni e 20.000km a 8.300 euro pagata 15.000 4 anni fa. quindi valore praticamente dimezzato.

Le uniche che tengono il valore sono le storiche, alcune come la R80 Basic. Le altre svalutano come quasi tutte le altre marche.

Le gs usate costano un botto.

Infatti conviene prenderla direttamente dal proprietario e non dai conce. Loro vivono ancora la fase dell'assegno circolare :lol:
Sangio, ti sei fatto fare un ottimo prezzo per la tua. Bravo.
A quando la consegna?

Avrei una domanda: quando hai rilevato 18 km/l hai preso il dato dal computer di bordo o l'hai misurato "da pieno a pieno"?
Grazie

sangio:
scusami sangio..., quanto pagheresti una GS usata di 4 anni se dovessi comperarla tu?

quante seghe mentali...

I quasi 18 sono il calcolo da pieno a pieno.

Appena portata al primo tagliando. 1260km.
Oggi mi son divertito ad usarla senza TC!!!!!!!
Bhe, non è per tutti. Non sono un pilota, che sia chiaro. Ma cambia tutto.
Non la tieni a terra e tutto un guardare il cielo col rischio di farsi stracciare la patente a coriandoli....:lol:
Povere gomme....non dureranno molto.
Potrei paragonarla alla cattiveria della Supenduro 950. C'ho pensato proprio ora.
L'ho tenuta per meno di 4 mesi e quando ci andavo in giro era tutta una giostra (pericolosa) :lol:

Dab, ho venduto la SuperEnduro a novembre, se la 1190 garantisce lo stesso divertimento sono a osto!! Me la consegnano tra 10 giorni :D

Mary, la risposta e' : dipende. Diipende da quali pacchetti ha, come e' tenuta, km, tagliandi, ....
Il mio commento e' basato sul fatto che quando compri una BMW i concessionari (giustamente o meno) ti dicono che le BMW non si deprezzano, che sono un assegno circolare, che accessoriate valgono di piu', .... e poi quando vuoi dar dentro al concessionario per un GS 1200 la R1200R da quasi 16000 (che mi ha venduto lui), la valuta quasi 7000 euro, (venduta poi ad un privato a 8.300) ma come vedi e' una perdita secca notevole.

Lo stesso vale anche per i GS, ce ne sono 1000 su moto.it, e i prezzi cominciano a diminuire velocemente. Non lo ritengo giusto ma purtroppo e' cosi' , rassegnamoci.

Purtroppo la moto ( o auto ) non è un investimento...:rolleyes::lol:

Ormai che questa o quella abbiano miglior rinvendibilitá é illusione,
mi ricordo quando gli usati si pagano parecchio perché il nuovo aveva consegne a lungo termine, oggi la " nuova " si trova in pronta consegna e i conce pur di venderla a chi non ha permuta fa sconti che fino a pochi anni fa erano impensabili.
Di conseguenza....

Credo che passerò a provare il 1190.

bravo Dab!!!
Bella moto. Io ho provato la standard e mi ha entusiasmato non poco.
Goditela e buona strada!!!!!
Un salutone
Boxer

Grazie Boxer.
@Sangio: azz, pure tu la Superenduro! Beh, con la SE guidavi senza redini, con la 1190 hai le "redini" anche se..... :lol:

Alla SE avevo tagliato il cavo elettrico che nelle prime marce limitava l'erogazione (e quindi le impennate) :lol:

Pero' era una moto da rapinatori. :lol:

Tu sei un folle :lol: :lol: :lol: