in effetti se si considera un ktm 450 pronto gara hai ragione ,ma se prendi un mezzo usato spendi 3000 euro ,e senza avere il tuo manico puoi andare in off vero,almeno qui da me in provincia di reggio emilia e' tutto un calanco con argilla o mulattiere ,se noi vai sul fiume a fare 2 derapate e quello non e' off,
poi se si parla di africa,sardegna,ecc una maxienduro con il 21 davanti se la puo cavare ....
comunque nei 2 corsi che ho fatto con te ho capito un sacco di cose rimane che non ho i maroni di metterle in pratica almeno in off :):)

Ma dai... se parli di sterratini tipo caletta da raggiungere o qualche spianata tipo strada non asfaltata dove ci passano anche con le vespe allora lasciamo perdere.... e comunque rimangono sempre in pochi... se poi, da te, vengono anche dalla francia, vuol dire che sono pochi pochini...

Ora li voglio vedere gli stessi col GS H2O o con la 1190.... mi viene da ridere... anche le case si sono accorte che l'off è roba da froci... :lol:

vai Paci


Aggiungo: se ti stufi manda avanti che dopo diventa piu' dura.

Guarda che non intendevo che non si può fare, avendo il manico, ma che saranno sempre meno quelli che lo faranno con moto del genere...

se devo andare a fare ENDURO ci vado col KTM o il BETA o il Fantic o con quello che mi danno:) questo è chiaro.

Me se dovo fare un tour on/off di 250 km come questo!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=383986

la moto perfetta è un GS, un KTM 1190, anche la tua paci, basta volerlo....

Poi finisce come il Maial titano del 2006? :lol::lol::lol::lol:

com'e' finita?

Molto facile... facile facile.. :lol::lol:

Mah!
Non capisco perché farsi male a qualsiasi costo e distruggere una moto evidentemente non idonea. :banghead:

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Siete mezze pugnette nn trovate scuse!

si fa con quel che si ha.......

girare in off con un mezzo da 230kg NON smaliziati fa sudare parecchio, ma alla fine da molta soddisfazione, e il rischio di farsi male non è elevato....

certo sarebbe il top avere il mono, o dual o racing (a secondo di cosa si vuole/preferisce) x smaialare, e la bic x il turismo a largo raggio, ma il borsellino piange (in questo periodo parecchio), quindi si fa il tutto con quello che si ha.......

ma una strada bianca che si fa tranquillamente con una golf come lo considerate?
io turismo in off col gs prendo in esame quelle strade no i sentieri da fare con un trial!!! quindi, strada idonea moto idonea.....diversamente non è colpa della moto, ma del somaro che c'è sopra che vuol fare l hells gate col gs :)

bha io per esempio una strada che farei con la golf non e´detto che l avrei fatta in moto.....
con la golf sto sereno e alzo polvere
con la moto mi cago addosso ogni 3 metri sulla ghiaia....

poi ognuno la vede in base alla propria esperienza ovviamente

beh te sei un cagasotto non fai testo, un minimo di palline nella vita ci vogliono:)

io non faro´ testo ma non si dimostrano le palline solo facendo off.
anzi. di solito chi fa off e´ quello che non ha le palle di andare forte con moto serie.;)

I frocetti alla Biaggi sono un discorso a parte, hanno bisogno dell'asfalto ben tenuto per andare sereni.

Ma non è colpa del mezzo, è evidente.
So di un tipo che prese addirittura una moto resin per scoprire che appunto non era la moto il problema :lol:

Mamma mia che bel carrello :eek: :eek: :eek:

il range x una bicilindrica è molto personale, ce chi non ci percorre l'Eroica a Corradini che ci fa i rally x un servizio fotografico,

io nel deserto duro qualcosina l'ho percorso, xò come compariva la sabbia mi cacavo sotto... altro che far galleggiare l'anteriore, io sprofondo come essere nelle sabbie mobili......

xò le vie dei cannoni, le vie del sale ecc con un bicilindrico si percorrono alla grande, pure qualcosa in appennino si riesce a fare, senza eccessiva fretta.... :)

Ovviamente su strade aperte al traffico! :rolleyes:
Come i veri Uommmini :confused:

eh si... :mad:

si si ma lui è Uomo vero.....