Anch'io stesso problema, sarà il sensore del livello del carburante, mediamente faccio anch'io 280 km con un pieno, GS del 2009 con 93000 km.

inviato dal mio smarte fone

C'è una discussione in merito all'indicatore della benzina e alle sue anomalie.
Ti unisco a quella.

Ho preso da poco una adv my2011.

Ho letto tutti i messaggi ma ancora non ha capito bene una cosa:
posso contare sul fatto che quando mi segnala di essere in riserva (indicatore giallo e scritta "FUEL!") ho ancora almeno 3 litri?

Tutto il resto sarebbe bello che funzionasse, ma provenendo da una custom con solo il volgare rubinetto... mi interessa che funzioni almeno questo funzionamento simil-rubinetto.

No.
Affidati sempre al parziale.

prima devo capire quanto faccio con X litri (o euro). :lol:
Cmq sto tenendo sott'occhio il valore di "range" e devo dire che non è poi così pazzo: si aggiorna a seconda dell'andatura e ciò avviene anche in fase di riserva.
Per esempio ieri stavo tirando un pochino e ,sotto agli 80km di range, s'è accesa la spia della riseva; poi ho rallentato e quindi ,consumando meno, la spia s'è spenta perchè il range era tornato superiore agli 80km.

Certo, sono più abituato ad avere una riserva effettiva in litri anzichè calcolata sulla base del consumo medio!
Però ,se il dispositivo non mi impazzisce improvvisamente, così mi sembra abbastanza gestibile.

Cmq ,per essere un 1200, non consuma molto: a parità di velocità consuma meno della mia vecchia custom 800cc.

Sensore livello carburante GS 1200 2010 guasto
 

Ciao a tutti,
una domandina, è possibile che il sensore del livello carburante si sia guastato a seguito di urto da scivolata abbastanza violenta?
Sono riuscito a rimanere sul GRA perchè avevo finito la benzina, quando era appena entrata in riserva e l'autonomia segnava 51 km. Prima della scivolata sempre precisissimo e addirittura in casi di emergenza ho fatto svariati km anche dopo che l'autonomia era a zero.

questo è dovuto semplicemente dall'impostazione che gli hanno dato: per precauzione (e per questioni logiche) segna sempre meno chilometri di quelle che in realtà postresti ancora fare. Anche in tutte le macchine è così.

Sulla mia, quando l'autonomia arriva a zero, effettuando il pieno "a tappo" c'entrano 18-18,5 lt di benzina... ergo... ASDOLO conferma quanto supponevo.
Tornando al discorso del topic, e' probabile che a seguito dell'urto si sia spostato il sensore carburante. Dovresti smontarlo e verificare che non abbia problemi.

asdolo, sono pienamente d'accordo con te, probabilmente si tengono stretti sulla taratura anche per la variabilità di più fattori, quali traffico, gestione polso, tipo di percorso e pendenze stradali.
fabio, credo che se lo smonto io (se riesco a capire dove sta e come è fatto) lo guardo e lo rimetto come stava. puoi indicarmi dove lo trovo?

Spia carburante sempre accesa
 

1200 Adv my 2008: la spia della riserva resta sempre accesa e il range dei chilometri non indica nulla. La benzina ovviamente c'è, (ho fatto anche il pieno). Qualcuno ha qualche idea? BMW di via prenestina mi ha detto che c'è da cambiare il lettore: 250 eurilli e passa la paura.
Grazie come sempre.

C'è già una discussione sulle anomalie dell'indicatore e ti unisco a quella.
Nel primo post trovi anche il collegamento alla discussione precedente di 25 pagine.
Prova a dare un'occhiata se c'è qualche spunto valido per la soluzione del tuo problema.

Vorrei portare anche la mia esperienza in merito alle stranezze dell'indicatore carburante.
Non so quanto sia un caso ma tutto è cominciato dopo il tagliando dei 30000.
Quando faccio il pieno-benzina, l'indicatore non arriva più al pieno, cioè manca sempre l'ultima tacca.
Se seleziono la schermata RANGE questa, adifferenza di quanto accadeva prima in cui veniva l'indicazione dei km a disposizione che variavano in base ai calcoli della velocità e del quindi del consumo in quel momento, la crescita è lentissima tipo un km ogni 10 secondi (leggi 50, 51, 52, 53, 54 ecc.) fino ad arrivare a regime 320-350 in circa 10/15 minuti.
Che sarà successo? Sarà un problema di aggiornamento software o di sensore da sostituire?

[R1200GS Adv] Autonomia residua. Reset?
 

Torno con una domanda sul calcolo dell'autonomia del GS.

Context: Venerdì scorso, causa portafoglio dimenticato sulla scrivania il giorno prima, sono andato al lavoro con i fumi della benza. Parcheggio in garage in ufficio con 7 miglia (11km) indicate di autonomia.
Uscendo dall'ufficio (con il portafoglio) penso di prendere la moto e andare subito al benzinaio, ma non parte. Quindi viaggio a piedi, tanichetta, travaso, e torno a casa.

Fino a qui tutto ok.
So che non devo fidarmi troppo dell'autonomia residua quando rimangono pochi km, ma la settimana prima in Francia tornando a verso Londra dall'Italia, ero arrivato ad un benzinaio con 18 miglia indicate. Ed in qualsiasi caso fino a 20 miglia indicate, nel bene o nel male, sono sempre arrivato a fare benzina.

Rimessa la benzina (4 litri) mi sono reso conto che il GS non "sente" <5 litri di benzina. Perchè continuava a calcolare il range da 7 miglia, fino a che ho raggiunto la pompa di benzina. Ok. Non penso la striscia arrivi fino al fondo del serbatoio, mi sembra anche normale.

Questo Venerdì, esco dal lavoro, a metà percorso mi si spegne la moto al semaforo. Non riparte.
Finita di nuovo la benzina.
Problema è che stavolta indicava 45/50 miglia (70/80km) di autonomia, che è un quantitativo di carburante con cui continuo a girare senza farmi grossi problemi di solito.


Ora, una serie di cose:

- ho scoperto che se cammino sul marciapiede spingendo il GS Adventure cammino comunque più veloce della gente a piedi normale.
La mia ragazza ha ragione a lamentarsi che cammino veloce :lol:

- in questa benedetta città c'è una pompa di benzina ogni 200km :mad:

- il sensore della benzina nella mia moto è già stato sostituito a suo tempo dal concessionario (precedente proprietario)

- non ho mai avuto grossi problemi fino ad oggi con il calcolo del range

- può essere che dopo averla svuotata e girato un minimo con pochi litri nel serbatoio abbia cominciato a "calcolare male". C'è un modo di resettare il tutto?

Stasera, tornando da Brighton, ho fatto il pieno all'orlo prima di lasciare la città.
Indicava 300 miglia di range, sono arrivato a Londra con 325 miglia di range rimanente dopo averne percorse 54. Magico!
Quest'ultima cosa penso sia dovuta al fatto che a scendere verso Brighton sono andato a palla di cannone, mentre a risalire ho camminato a velocità circa umane e quindi ha ricalcolato i consumi...

Adesso vedo di finire questo pieno e vedo che succede.

... va bene tutto ma rimanere in riserva e/o senza benzina con un ADV ...

DUE volte nell'arco di una settimana!

C'è una discussione in merito ai problemi del livello, però non so se può esserti utile.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=236295

http://www.quellidellelica.com/vbfor...onsumo+benzina

Il reset si può fare tenendo premuto il relativo tasto info, resetta il calcolo complessivo è riparte da 0

Ok. Provo.

Oggi è successo questo da lavoro a casa.
C'era ancora poco meno di mezzo serba ad occhio e croce.

Mi sa che è morta la striscia?
Roberto, se vuoi unisci i thread. :wink:

http://www.jnkmail.com/private/qde/fuel01.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/fuel02.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/fuel03.jpg

il trip computer calcola in km, poi converte in miglia, poi trasforma i litri in galloni e tu rimani a piedi

:mad: Successo anche a me... confermo che calcola male e unico sistema per tornare affidabile è fare il pieno. Con il pieno la centralina resatta i volumi e torna affidabile .. almeno come lo era prima!!!

ciao