...la colorazione caramella e' un po' frocia...la grigia mi intriga...ma la R..:eek: :eek: :eek:

è bella o è la meno brutta?

perchè come colpo d'occhio per i primi 30 secondi fa un certo effetto, ma se poi la osservi meglio a 30cmq alla volta qualche dubbio viene su come è stata fatta su.
Non è come vedere una varadero che è una moto fatta e finita indipendentemente che possa piacere o no.

La varadero è una moto soprattutto finita... dato che terminata la produzione è morto anche il progetto... e per sempre.

Indipendentemente che possa piacere o no... proprio per questo... hai scritto un mucchio di cagate. Ma ormai ci siamo abituati... :lol:

anche la tua è morta.
anzi
è nata morta visto che il motore che ha su non è durato in 18 mesi in linea di produzione.
pensaci.
anzi non pensarci
non ci arrivi proprio.

che bello lo spirito solidarietà tra utenti! :lol:

Feather ecchecivuoifà, è come nel vecchio west, c'è sempre qualcuno più veloce di tè....

Qui c'è sempre qualcuno che lo ha più lungo!
Chissà se poi lo ha.... la cippa dico!


using ToPa.talk 2 🐾

Pacifico ha sempre ragione.

@ Igorpetrovich, dicci qualcosina di piu' su quella bella motazza!!! Sto sbavando di brutto!!! :arrow: :arrow: :arrow:

per cambiare qualsiasi cosa anche le mutande

mi fa ridere che uno si compra un gs e non puo' permutarlo perche' vale troppo dopo un anno... come andare a comprare una impreza wrx permutando un porsche

mi fa ridere che uno si compra un gs e non puo' permutarlo perche' vale troppo

quoto....puo' sempre lasciarla in conto vendita.....

esticazzi caccia altri 15000 senza permutare?

mica sono tutti dentisti

no...quando la vendono prende l'altra.....

fa prima a venderla da privato

non si guarda ! già rivista in altre marche japp . . . . . . .

mica sono tutti dentisti



anche gli svuotafogne evadono....:lol:

comunque ha un rapporto prezzo dotazione prestazioni ottimo rispetto a gs e mts e quindi secondo me venderebbe bene

dico venderebbe perche' sta crisi blocca qualsiasi voglia di indebitarsi con rate e se le moto le compra solo chi ha soldi ne vendono tre (anche delle altre marche)

comunque per ridere andro' da un conce ktm a provarla e capire quanto mi costerebbe il giochetto

poi riprovo in autunno e vedo la differenza

A me pare che in "linea di produzione" continui ad esserci...
Però tu siccome sei avanti guardi già al di là e ti immagini tutta la linea R con il motore ad acqua... non è vero? :)
Sai già come sarà la nuova RT, la nuova R ... magari anche la nuova S :lol:

anche per me 150cv son troppi ma mi aspetto che la moto sia stata adeguata in proporzione... Intendo milgior frenata miglior telaio e sospensioni, piu' coppia ecc... Insomma se il 990 andava molto bene questa deve essere uno spettacolo. Comunque quando si può' la vado a provare così mi tolgo il dubbio. :)

Di sicuro frena molto di più e molto meglio del 990 .... ma ci vuole poco!

Il 1190 è sicuramente una moto da provare ma è un bel pò diversa dalla 990Adventure.
Nel senso che il paragone tra le due forse casca male per una serie di motivi.
Il 1190 è un'altra moto, molto più stradale, relativamente più comoda, relativamente più allineata all'offerta della concorrenza.
In KTM si trovavano un motorone già pronto, lo hanno educato e ci hanno prodotto una moto ben diversa dalla precedente che non sostituisce nel senso più stretto del termine.

Pensare di provare un 1190 con l'idea di ritrovare qualche connotato della 990 è, imho, un presupposto errato.

La 990 era una moto particolare ma bisognava avere il coraggio di comprarla perché in quanto ad usabilità ha le sue pecche ed anche piuttosto gravi (frena poco, è decisamente più scomoda e meno confortevole delle moto "di concorrenza", consuma molto di più).

Il 990 è una moto che vendeva poco in quanto capita da pochi.
Il 1190 abbraccia molti più utenti... almeno lo spero per loro... e i 150Cv erano forse l'unico asso nella manica su cui KTM poteva puntare.
Non è facile creare una moto vincente e completa, specie per un produttore come KTM che fondamentalmente è abituato a fare bombardoni da enduro ...

Questo 3D sta scadendo non poco.... ma essendo frequentato da potenziali Barboys non ci si può aspettare nulla....

ZK! Non vorrei insistere ma la KTM non ha mai fatto moto belle e probabilmente non gliene frega una beata mazza di avere tra i loro clienti gente che rimane titubante per un faro o la presenza di plastica... La KTM, come Aprilia e altre marche di alta tecnologia e di piccoli mercati punta sulla qualità progettuale e non sul cruscotto o il pomello del cupolino! Finocchi! ahahahahahahahah!

PS: Sono passato qualche ora fa da Lecco... a parte le strade vuote da qualsiasi mezzo meccanico, forse eravamo in due o tre al massimo... sul lungo lago una sfirza di fighetti BARBOYS ad ammirare l'unica R ... vi assicuro che è stato deprimente! Con una giornata così fermi al bar.... Vergognatevi!