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Mammamia se è questo è proprio brutto,rovina l'estetica della moto,sembra una lastra messa li posticcia.
Secondo me ci vorrebbe una via di mezzo tra basso ed alto,non so se anche il GIVI è cosi sproporzionato. Devo decidere anch'io per sostiuire quello di serie che protegge pochissimo. http://i43.tinypic.com/6p6lp5.jpg |
Bravo pier tienili tutti in scacco
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Caro Piero, purtroppo se vuoi protezione, devi sacrificare l'estetica. E viceversa.
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Ed è sempre questione di gusti. Io trovo l'Isotta SC1072+A/SC1072 MOLTO più bello dell'originale.:eek: Sarò un po' strano, ma quello sputo li davanti non mi dice nulla,:( mentre un cupolino un po' importante credo che migliori il look della moto. :eek: Naturalmente non sono tutti uguali. Ne i cupolini, ne noi..:lol:
Ciao!:) |
sarebbe bello..se hai foto .. son troppo curioso!
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=238
In questa discussione avevo postato due foto dove si vede anche il parabrezza Wunderlich Ergo Basso. Non è il massimo dell'estetica (secondo me), ma penso non abbia eguali come protezione. Identico all'Isotta. Con le valigie montate si nota molto meno. E come è stato giustamente detto, i gusti sono soggettivi, mentre il fatto che ripara meglio è oggettivo. |
Monto anch'io il Wunderlich e sinceramente dell'estetica me ne frego,finora è l'unico che abbia dato risultati accettabili
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Quote:
https://picasaweb.google.com/1108556...GS2013EIPhone# Qui c'è una "posa plastica":lol: di tre quarti.. https://picasaweb.google.com/1108556...95/F800GSOzama Spero che renda l'idea.:confused: Ci sono posizioni dove sembra "un po' piatto" e altre dove secondo me, slancia la moto più del piccolo originale. Naturalmente è sempre questione di gusti. Ciao!:) |
Non voglio scoraggiare nessuno,non dico che è orrendo,pero' forse un po anonimo,anch'io sul transalp avevo il GIVI ed esteticamente era brutto,pero' per me il riparo è troppo essenziale.
Se posso permettermi,su consiglio di un esperto Biemvuista di Courgnè che sta su questo forum,ho trovato l'uovo di colombo: Bellino,economico,perfetta via di mezzo fra alto e basso e...protettivo: Cupolino Puig. Va che bello! http://i42.tinypic.com/346xsp2.jpg Su e bay non rendeva l'idea,qui dal vivo mi ha conquistato subito. Buon cupolino a tutti! http://i40.tinypic.com/1seg5l.jpg http://i40.tinypic.com/1seg5l.jpg |
mmm,
io intendevo ERGO-Screen ""Xtreme" sembra che non esistano foto di questo modello.. mah.. |
Scusate,come faccio a mettere l'immagine?
Mi hanno "Deleted on" come al solito. Di solito non si copia il link (Tiny Pic)? Grazie |
ciao ragazzi
ho letto i vari post sul cupolino.. io ho appena acquistato la moto usata e mi sono ritrovato questo montato: http://img35.imageshack.us/img35/8199/img1976bh.jpg Uploaded with ImageShack.us che va abbastanza bene ma non mi leva l'aria dal casco.. mi sono accorto che abbassandomi di 5-10 cm il rumore e l'aria sul casco svaniscono... è un peccato averlo alto ma non poterlo sfruttare insomma... in deifinitiva... che modello devo prendere per avere cupolino leggermente piu alto e con il telaietto extra per poterci mettere li il navi???? |
python82@
Non so di che marca sia il cupolo che ti sei trovato sulla tua moto ma mi sembra altissimo e senza archetto di rinforzo non oso immaginare come fletta alle velocità autostradali (e oltre), magari è spesso 8 mm; mie impressioni dettate dall'esperienza, prendile così come sono ;) Se vuoi mettere il navi nell'unica posizione in cui abbia senso (sopra la strumentazione) per quanto ne so quelli che lasciano spazio a sufficienza tra l'archetto (indispensabile, in questo caso) ed il plexiglass sono il Wunderlich Ergo Iron Man ed il clone Isotta; trovi i riferimenti nei post precedenti. Nè il Bmw Touring, nè il WRS hanno spazio sufficiente tra archetto e pexiglass per montare una ferramenta seria (tipo Ram-Mount) che funga da supporto al navigatore. Imho, ovviamente. Magari qualcun'altro ti dirà la sua |
Secondo me è il GiVi.. Prova a vedere la foto sul sito..
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Ma come, con 2000 post sull'argomento nessuno ha riconosciuto il givi?
Comunque tranquilli, non flette assolutamente anche a velocità sostenute, ha un solo difetto.......ogni tanto cerca di fondere la strumentazione. |
Si, ne ho sentito parlare.. Ma non è il solo che fa l'effetto lente. Anche nell'Isotta c'è un avviso del tipo "non siamo respnsabili se..".
Ciao! |
Giusto un aggiornamento sulla saga del mio cupolino Wunderlich Iron Man
GFM Special Parts (rivenditore autorizzato di Bologna) mi ha comunicato che in via del tutto eccezionale tagliano il plexiglass del mio Iron Man con le misure dell'Isotta basso montato da ozama; Wunderlich non ha in programma, per ora, di offrire l'Iron Man con una altezza minore dell'attuale (altissimo). Ricordo che l'Iron Man così com'è non va bene per chi viaggia alle iperboliche altezze inferiori ai 175 cm perchè il bordo superiore del plexiglass è giusto sulla linea degli occhi. Per ora me ne parto in Egitto, il risultato lo vedrò al mio ritorno, sperèm |
Absotrull sai il costo del solo archetto?
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Quote:
A prescindere dalle battute, spero che risolvi il problema. Ma non ci sei nemmeno uscito per provare?:confused: Ciao!:) |
george@
Se ti riferisci all'originale Bmw credo costi circa 100/120 euro L'Isotta 120 euro visibile qui http://www.isotta-srl.com/catalogo.h...pg=#ad-image-0 |
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