E poi ha vinto solo 51 titoli mondiali, peccato soltanto che la rete di vendita non supporti realmente i valori del marchio!

Io aspetto la strom 1000, cilindrata secondo me più consona.

PS per essere una moto irrilevante questa Aprilia suscita non pochi interessi, tutto dipenderà dal prezzo secondo me:)

Beh, che vuoi che sia, la gs ne ha lasciati a piedi a centinaia ma.....:lol:

Certo che se avesse avuto il 19 davanti cerchi a raggi
chiamandola Tuareg ... un certo nome!! vendendola ad un prezzo
sui diecimila avrebbe fatto parecchio gola!!

ma coi se e coi ma....:lol::lol::mad:

Si però la gs vende in maniera paurosa ,quindi è normale che parecchi lamentino noie. X fare una statistica seria bisogna vedere la % di moto difettate rispetto al numero di venduto e non in base al numero di lamentele nei forum .

E' stato aggiornato il sito ufficiale.

http://caponord.aprilia.com/it/gallery.html

Non capisco le percentuali per determinare i difetti e quindi la bontà di un prodotto?
Cavoli se vendo 10.000 moto e 2.000 non vanno bene mi preoccuperei senz'altro di più che se ne vendessi 500 e 100 sono difettose!
Provate a comprare un'auto da 100.000 euro e rimetterci in un anno il 50%...la percentuale è uguale ad un' auto da 10.000 ma i soldini in ballo mi sembra siano leggermente diversi.
La stessa cosa si può dire per un pugile....se tirano due cazzotti e tu ne prendi uno ne hai presi il 50%, se ne tirano 100 e tu ne ricevi 50 (la stessa percentuale) è la stessa cosa?
Provate a chiedere ad un pugile cosa preferisce?ahahahah!

1100 GS forever

Dal sito la moto e' bella....pensavo peggio...ma vista la concorrenza ne venderanno pochine....oppure se la riposizionassero sui 10000e allora sarebbe appetibile....

bella moto, davvero :cool:
ma rossa fa cagare....

A me il colore sembra essere il problema minore... :confused:

Lo scarico non mi piace, il frontale non mi piace...

http://caponord.aprilia.com/img/engine/engine_1_it.png

cilindri disallineati?!?!?!?:rolleyes::mad::mad:









:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

ti dirò ... ho 2 colleghi con la Dorsoduro da almeno un paio di anni e sono soddisfatti.
Sono convinto che l'affidabilità Aprilia sulle moto sia sicuramente pari a quella di altri marchi come KTM o Triumph.
Poi l'esemplare sfigato può capitare anche se sulla carta si prende il top :lol:

cosi' BMW la smette di dire che ha questo primato tecnico :lol:

anch'io ho amici soddisfatti, tagliandi ogni 20.000, solo qualche particolare un po' economico, ma funzionale e ad oggi problemi zero

uno dei due con una shiver primissima serie ha avuto qualche problema di setup del ride-by-wire risolto poi con aggiornamenti della casa (la shiver e' stata una delle prime moto a introdurre il ride-by-wire, ma non se n'e' accorto nessuno, come spesso accade con le novita' tecniche introdotte da aprilia e poi riprese da altri con squilli di trombe e rulli di tamburi)

purtroppo tra i vari problemi di gestione del marchio inPiaggio non c'hanno manco dei webmster decenti (c'e' un casino su quel sito, copia e incolla fatti a caso...) mah

la marmitta sarà pratica e utile x il baricentro ma quelle della DD erano 100 volte meglio e potevano usare quelle..:mad:

magari non ci stavano le borse e l'eventuale passegero alla lunga avrebbe sofferto un po' il caldo

Non è che possono svendere, con quei soldi non ti ci compri nemmeno il gs800.

Al massimo potevano fare 13500 per la versione con sospensioni semiattive, a quel punto sarebbe stata decisamente più economica anche della KTM a pari allestimento (circa 1400 euro meno).

Comunque bisogna considerare che probabilmente nel giro di poco ci saranno forti sconti come su tutti i prodotti aprilia...a quel punto diventerebbe un'acquisto "intelligente".

Unico dubbio sui consumi...saranno riusciti a contenerli?

vista ieri al Motodays. a mio modo di vedere brutta brutta davvero e con finiture (plastiche intorno alla strumentazione, blocchetti al manubrio) ridicole.

Vista anch'io ieri sera. Presentata in occasione della festa di un motoclub (Pompone...quindi un vero "covo" di motorari italianisti convinti!!!). Rispetto al modello visto all'Eicma hanno cambiato qualcosina ma la moto è rimasta quella. Onestamente direi che l'estetica dal vivo convince un po' più che in foto (non è fotogenica!). Sul livello delle finiture ho visto ben di peggio sia su Ktm che su Triumph....ma come scritto da Hema alcune plastiche sono proprio poverelle! Ridicolo il parafango anteriore in plastica stampata "effetto carbonio" da due euro al metro quadrato. Un pugno in un occhio!! Era meglio se lo verniciavano!
Non ho motivo di dubitare delle doti ciclistiche nè del motore.....però l'opinione mia e di molti "esperti" presenti è stata unanime: all'ex caponordista-aprilista integralista convinto piacerà molto......ma per il resto del mondo è un dejà-vù....e trasmette subito l'idea di una cosa destinata ad invecchiare molto velocemente nel tentativo di mantenere il passo della concorrenza.