Beh insomma, la mia 07a consumava come una idrovora, mai fatto piu' di 15....

Pero' era una moto con una ciclistica a prova di bomba. Una specie di treno con cui potevi fare qualunque cagata e stavi sempre in piedi.

Noto una netta preferenza per l'africona.
Ma non sarà solo "moda"?


Tapatalkato con dai?

mai fatto meno di 18, ma la prassi è 20/21.
ho i testimoni qui dentro che contestualmente ne facevano 15 con una moto che non dico.:lol:

molto strano

mai visti i 18 neanche andando in economy run in viaggio...

STE se mi vuoi credere 4 anni fa con un solo pieno ho fatto Bordighera-MN in una tirata unica quasi tutta per statale. Erano 412 km sul parziale alla fine e avevo girato la riserva a 40km da casa. Quando rifeci il pieno 15gg dopo mi ricordo che entrarono 20 litri giusti, per cui sulla carta ne avevo ancora quasi 2 dentro. Certo mai passati i 120km/h e mai tirato nessuna marcia oltre i 6mila.

confermo i 20-21 con rd 07a del 1999...(la 07 senza a consumava di+)

Affare saltato
 

Niente.
sono stato a vedere una moto oggi a Prato ma sul prezzo non ci siamo trovati d'accordo.:mad:
Pecato mi piaceva.La ricerca continua:arrow:

Rifletti solo sul fatto che, acora oggi,
in tante discussioni si fa riferimento all'AT.

Non e' moda. E' semplicemente una moto molto ben riuscita
e della quale se ne sente la mancanza.
E' una moto dall'equilibrio totale che paga il prezzo e la tecnologia del tempo oramai passato.
E personalmente la trovo tra le piu' belle in assoluto.

Una moto concepita 25 anni fa, eppure ancora se ne parla ed ha un mercato che tu stesso hai verificato.
Ancora oggi si producono accessori, c'e' un mercato, ci sono delle preparazioni, si vedono impegnate in percorsi duri o raid intercontinentali,
quando il mercato offre mezzi ben piu' moderni e prestanti.
Un amico di Asti sta preparando il giro del mondo, ...indovina con cosa !
Eppure oggi si trovano piu' o meno alle stessa cifre (parlo dai 4 ai 5.000Euro) delle LC8, alle volte delle 800, ....dei 1150, ....eppure per certe cose si cerca un'AT.

Moda ? non credo proprio.


Peccato che Honda non abbia piu' proseguito nel progetto.

Non la leggi nella mia firma solo per un .....soffio.
L'anima ha ceduto alla ragione, ....maaaaaa ..... :lol:

federico

...e poi, quando si parla di Africa, NESSUNO osa scherzare.
L'argomento e' troppo serio !

Tre pagine e il post non e' ancora andato in pappa :lol::lol::lol::lol:



federico

Io lo so che mi pentirò se dovessi vendere la mia AT con 53mila km...

Potrei metterla in naftalina oppure trasformarla....boh..vedrò.

vai a vedere questa ;
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-58850619.htm

ciuz e auguri di un buon affare

C'è scritto "no sognatori squattrinati"......il BEAK è già stato eliminato!
E a dire la verità anche io ahahahahah!

1100 GS forever

condivido, ma se la :arrow: pende sulla Yamakona scegli quello che ti indica il cuore, se dai retta alla ragione poi ti penti....... :lol::lol::lol:

Sognatore sarai te! :-) ;-)


Tapatalkato con dai?

Non ho capito cosa volevi dirmi.

io prendo un Africa 650 da 2000 euro.
Non comprerei mai un Gs da 15/18000 euri, ma neanche usato, non la ritengo una moto da enduro, dato che ho fatto enduro so che moto mi serve.

poi ho speso 20000 euri x la RT, ma quella è la moto della vita, la terrò x molto tempo.

Ciao.

ma non l'hai ancora presa?

io prenderei senza dubbio l'at, l'ho provata e mi e' piaciuta e penso che sara' anche piu' facile da rivendere un domani.
io ho preso un vstrom 650 per una cifra simile e devo dire che mi stupisce per l'ottimo comportamento ed il gusto nel guidarla.

vai di versys 650

Ma nemmeno gratis


Tapatalkato con dai?