anche io sulla tua scelta (gran bella moto) ... ;)

credo che con la maturità si arrivi a quelle scelte, legate appunto a quanto detto sopra.
Un po come con la propria vita sessuale (che se vissuta sempre bene) ad un certo punto non vai più alla ricerca della quantità del rapporto ma della qualità ... o dite che sono pazzo IO ????? !!!!!!!

considero i vari "chopper" delle pagliacciate non tanto perché le trovo brutte esteticamente ma per la sua ergonomia,

considerando che la moto ha un equilibrio dinamico e si guida con il corpo questi "modelli" hanno livelli ergonomici innaturali scomodi e molto pericolosi, quindi il motociclista stesso subisce tutte queste penalizzazioni prima di tutto a causa della posizione che assume con il mezzo, limitandone enormemente il controllo, a differenza delle SSport che in funzione del loro scopo , ovvero la velocità non il comfort, in sella assumi una razionale posizione ergonomica per il controllo del mezzo


tu sai che uso quotidianamente un PX, una due ruote dove tutti ne conoscono i limiti strutturali, ma è un mezzo che ha misure geometriche e una posizione in sella che ti permette di controllare e gestire con sufficiente facilità i suoi limiti


mi sento più "libero" io in tutti i sensi con un PX che il tipo che hai postato con quella....diciamo....strana moto

Gli USA hanno un sacco di regole, quasi come noi.

punti di vista santandrea.
Per capire il significato strutturale ed ergonomico di un chopper devi studiare molto, ripetiti la storia del motociclismo dal 68 ad oggi e prima, quello del dopoguerra al 68, due volte al giorno :lol:, poi la prossima settimana ti interrogo, no perchè hai scritto delle cose scandalose, mettendo in dubbio il più grande fenomeno motoristico di tutti i tempi, che ovviamente può essere non condivisibile, io stesso non lo condivido del tutto, ma non lo si può negare !!!!!

ma loro si possono costruire telai moto e macchine a casa seguendo quattro regole noi non possiamo togliere un bullone e metterne uno cromato !!!!! :-o

No, la cromatura del bullone è ammessa.

Ma Skito non ha un c@zzo di lavoro?

:lol:

Ci sono duri e duri. Questi sono Duri e Puri, tutti col look "ho visto cose che voi umani non potete immaginare".

peppone, il mio pensiero non è in contraddizione con le moto che (IO) uso per viaggiare, e rispettano la natura e le persone. (solo due mi stanno sul caxxo :lol: ) ma quella è un'altra storia.
Capisco il tuo disappunto su certi comportamento di alcune "FLANGE" di motociclisti, nelle quali metterei anche il classico intutato ignorante del sabato pomeriggio !!!! (razza molto popolata dalle mie parti) pensa che ho visto gente parlare con il disco del freno ZK! implorandolo di parlare, si proprio come Michelangelo !!!!! :lol:
Volevo solo evidenziare che i proprietari di Harley per la maggioranza sono comunissimi utenti delle due ruote, cioè, portano i bimbi a scuola, vanno a fare la spesa, a lavorare, a viaggiare e solo una piccolissima parte usano quelle moto per rievocare un momento storico cioé l' immediato dopoguerra motoristico, cioè quando con le moto rimpatriate dalla guerra e vendute come cimeli nacquero i primi bobber ed i primi raduni (motociclistici), poi il concetto fu rafforzato dal dopo vietnam dalla rivoluzione socio culturale tra i giovani e non che era in atto a quei tempi in tutto il mondo occidentale.
In quell' occasione dopo il mitico film HEASY RIDER nacquero i primi shopper (quelli di HEASY RIDER sono stati i primi due in assoluto), la loro estetica ed ergonomia è così perchè (ripeto) deve dare l' immagine del massimo impatto del motociclista all'aria, a sua volta massimo simbolo di libertà (l'aria)
Io li amo perchè sono bellissimi quando li vedo passare in gruppo tutti ordinati e con le loro marmitte il cui suono è tutt'altro che fastidioso, al contrario degli intutati con le loro marmitte ad altissima frequenza aperte.
Quindi neanche lontanamente mi posso avvicinare a loro (Harleisty) con la mia moto tutta perfettina ed originale (marmitte comprese) e camici profumata di Masculine di Dolce&Gbabana quindi ....... :lol:
Poi è chiaro i testa di cazzo stanno ovunque, anche tra di noi ci sono !!!!! ma non si può denigrare una intera "famiglias" di motociclisti sono per l' ignoranza di alcuni !!!!!!

Non diciamo cazzate: le HD di serie sono silenziosissime, ma quelle di serie qui si contano sulle dita di una zampa di cavallo.

be pensa che HD voleva brevettarlo il suo sound !!!! e per i japp è una delle poche cose che non sono mai riusciti a copiare...

dai i decibel sono di frequenza bassissima

Skito non ti offendere, ma già qui mi scappa da ridere.....:lol:




i chopper sarebbero il più grande fenomeno di tutti i tempi????

dai, stai scherzando......

ridi pure .... !!!! :lol:





.

assolutamente non scherzo, hai materiale per smentirmi ????

Abbiamo capito....ti stanno sui coglioni i fumatori...o almeno quelli che vanno in moto!

mah,
in giro di chopper ne vedo ben pochi.......perché parlo di "chopper" non di qualsiasi HD......


poi se guardiamo i numeri i "fenomeni" sono altri, come ad es. i 16.000.000 di Vespe prodotte.....altro che chopper.....

ha i suoi noti limiti, ma se devo scegliere tra un PX200 e quei catafalchi
(oops... chopper) che ho postato io non ho dubbi.....

Un'altra moto che ha cambiato il mondo ??
eccola:
R100RS

con quella si è cominciato a fare 1000 km in un giorno ...:D:D

quoto 100%

Totò, però questa estate mica mi hai detto che fai anche pesca a strascico.
reti piene eh!