Ci fai le stesse cose,perche`le tue capacita`ed esigenze sono le stesse.
Non le moto .

È semplice, Zangi. Giusto.

Allora siamo già in 3...vale anche per me nei stessi termini.!

Direi 4 con me. Ogni tanto, proprio nel misto stretto e dove la visuale è ottima, anch'io taglio la linea di mezzeria, ma solo in questi casi.

E allora sempre tre siamo.

siete rimasti in tre... tre... s.... e tre briganti... sooooloooooo in treeeeeeee :lol:

approfitto della demenza notturna (la mia!) per confermare che fra qualche minuto anche il terzo video del mio post dovrebbe essere visibile su youtube.
Scommetto che eravate tutti in trepidante attesa! ;)

ps:
mi stavo guardando un pò di video di QdE... ma non vi ho ancora trovato qualche "quarto compagno"... ;)

Sarà piuttosto difficile.

Ma chi è l'aspirante suicida?

Lol. :eek:

http://youtu.be/XQXvm8zy9tI
Sorry non è il K6.

FIL..Come dice giustamente il titolo...sono "motociclisti per caso"..
e purtroppo di gente così che non ha metodo, che non sa individuare la traiettoria corretta, che non sa tenere la corda di una curva, che ha bisogno di portarsi sulla corsia opposta per impostare una curva che richiede di inclinare la moto di appena 10 gradi..ce n'è tanta in giro!!

Bellissimo quello col GS in curva al punto 1,03.... no comment!!:mad::mad:

sempre "emozionante" vedere un sorpasso sull'area di un incrocio. Canalizzato per giunta.
mai che ci sia una pattuglia li per caso. O un 16 ruote che inizia una legittima svolta.

Confermo la mia opinione già espressa precedentemente (quello con l'RT era sicuramente il peggiore di tutti, ma anche qui come guida non si salva nessuno, né per capacità, né per rispetto delle regole, il che del resto è la norma sulle nostre strade).

Tra le varie cose, segnalo il sorpasso al minuto 2:26, condotto dal K a 110-120 km/h lungo un incrocio in leggera curva a sinistra, resa cieca da un muro di contenimento sulla sinistra (quanto basta per non vedere il rettilineo successivo finché non si è in mezzo all'incrocio),invadendo le corsie di svolta e di immissione in senso opposto (tanto non le usa nessuno, no?).
In una situazione del genere, se c'è in senso opposto uno che svolta a sinistra usando la propria corsia di svolta, se è veloce lo prendete di sicuro, se è lento avete i vostri problemi a evitarlo.
Ve ne rendete conto?
E vi rendete conto che con questa guida, avreste costretto uno che avesse voluto svoltare a sinistra a non usare la corsia di svolta, intralciando chi eventualmente lo avesse seguito? È il colmo: chi segue le regole sulle nostre strade, rischia di brutto, grazie a quelli che guidano così.
Poi si sentono storie come "quello stronzo ha svoltato mentre arrivavo e mi ha preso" (sì, ma stavi anche a 120 e un muro ti nascondeva alla visuale), oppure "quel bastardo ha svoltato mentre lo sorpassavo" (come se potessi sorpassare lungo un incrocio) e altre cazzate del genere.

So bene che questo video non è nulla di particolarmente scabroso e che tutti gli altri motociclisti (e automobilisti) girano così o anche peggio. Ma so altrettanto bene che non dovrebbe essere così e non accetto di allinearmi a questo andazzo generalizzato.

mi son sempre chiesto come fa ad esserci gente che cambia pastiglie ogni 10mila e dischi ogni 30mila. Comincio a capirlo.

Ah ai ragazzi del video vorrei chiedere una cortesia.
Se andrete a fare il Cento Croci mi fate il video anche li.
Vorrei vedere come vanno un paio di moto.

Andiamo a fare una trasferta sul Manghen?

cavolo... ma è proprio una mania!... incluso l'abbagliante del k6..... :mad:

una richiesta:
sul vostro sito... aggiornate per cortesia la lista delle prossime uscite perchè è ancora quella del 2011 (così uno si sa regolare)

adesso non esageriamo con il coefficiente di difficoltà.:lol:
prima una roba stretta ma con ancora quasi 2 corsie.
I singletrack dopo.

in effetti...

a star dietro a quella RT penso che mi sarebbe venuta la balla:smile:
a me dopo ci vuole almeno una mezz'oretta da solo per smaltirla...:lol:

:mad:Ci vivo sul Manghen !!!

probabilmente ciò che sto per dire è dovuto alla mia anima da "orso" :lol:
... ma preferisco viaggiare da solo (intendo dire con passeggera su una moto)..

... si evitano gli effetti "emulativi"... le gare a chi ce l'ha più lungo... le troppe o troppo poche soste... le velocità noiose per qualcuno e inadatte a qualcunaltro... i serpentoni a fisarmonica che portano facilmente ad incontri ravvicinati del terzo tipo, le manovre azzardate "per non perdersi quello davanti", ... ecc... ecc...

se proprio si ama stare in compagnia meglio darsi appuntamenti alle soste principali... ed ognuno può fare la tratta al passo che ritiene più consono alle proprie capacità, umore, stanchezza, ecc...