Povera moto. Non lo meritava.

Aspettavo con ansia l'Argomento Principe: non è che le Harley siano dei cessi come ciclistica, siamo noi che sbagliamo e non le usiamo come dovrebbero essere usate.

Che le Harley siano bellissime, non si discute, e se c'è qualcuno che se le vuole comprare, fa benissimo.
Quello che però non capisco è perché difendere l'indifendibile.

Una moto che non piega è l'esatto equivalente di un'auto con le gomme sottodimensionate: oltre una certa accelerazione laterale (cioè oltre un certo angolo di piega) non si può andare, perché perdono aderenza e sbandano.

In pratica, viaggiare con una Road King equivale a circolare (se esistesse) con una Classe E con sotto gomme larghe 135 mm: curverebbe, certo, e dove non ce la dovesse fare, basterebbe andare più piano et voila.

Nessun costruttore auto per fortuna produce un robo del genere, ma se lo facesse, le riviste sarebbero impietose e la boccerebbero sonoramente alla voce tenuta di strada.

Le Harley invece no, per carità, se ne parli male sei un invidioso, sei un incompetente, sei uno che giudica col cervello (come se fosse una cosa negativa) ma non capisci niente lo stesso, si rischia di incorrere nella lesa maestà.

Per inciso: ma esiste un contributo pubblico in America per costruire moto che non piegano? No, perché altrimenti non si capisce il motivo per cui insistano a fare questa cazzata: tutti gli altri costruttori hanno moto che non toccano fino ad almeno 35-40°, mentre loro vanno fieri dei loro 30°, tanto da scrivere il dato sulle schede tecniche.

Una Harley che piega c'è, la già citata XR1200X. E ovviamente l'hanno fatta brutta. Facessero una Sportster dall'aspetto classico ma con quella ciclistica, me la comprerei domattina.

scusa Wotan... ma hai infilato un pornoloquio....

ci sono mezzi che puntano sulle prestazioni, come per esempio la velocità IN CURVA, ci sono altri che sono studiati per superare ostacoli.

l'Harley e' studiata per appagare il suo fortunato proprietario.... lo fa coccolandolo con le rifiniture, i materiali, elenco infinito di personalizzazioni, il sobrio borbottare del motore (si potrebbe obbiettare anche qui che un 1600 dovrebbe avere piu' cavalli no?) il modo che ha di portarti in giro.

se compri un Hd per fare i piegoni, non hai capito niente
se critichi un Hd perche' non fa i piegoni in assoluto, non hai capito niente

mi meraviglio inoltre delle castronerie scritte.... cosa vuol dire che non curva.... curva, piu' piano di una R1 ma curva... ma che e' una pesca d'altomare?

Wotan, le HD fanno parte di quelle opere dell'uomo come le microporzioni della nouvelle cuisine, la musica dodecafonica, alcuni rami dell'arte contemporanea.

Ognuna di queste "perversioni" ha dei contraltari oggettivamente ed infinitamente migliori, ma ci sono gruppuscoli elitari che ne fanno una bandiera cantando in coro "voi non potete capire"

Concordo col discorso in generale, però c'è da dire che ci sono anche moto di altre marche che "strusciano" con facilità disarmante, una di queste è la VT750S, prodotta da Honda e addirittura catalogata dalla stessa tra le naked invece che tra le custom.

...se non riesci a chiudere una curva che chiude più del previsto perchè tocchi dappertutto vai fuori...

ed è proprio quello che sarebbe successo a quel mona se non cadeva prima. Certo, bastava che andasse più piano, ma a volte anche andando piano ci son curve dove bisogna stringere bruscamente (ne ho in mente dalle mie parti una serie infinita in zona Fiorentini /Tonezza) per non parlare di eventuali manovre di emergenza per ostacoli improvvisi o gente contromano per esempio. Con quelle moto è vero che si va rilassati, però non bisogna distrarsi perchè i margini di errore sono risicati.

quindi cosa vuoi dire che la Classe E fa tutte le curve del mondo sempre e comunque a 250 km/h? non ha mai bisogno di rallentare?

le fa in base alla gommatura che monta... se le avesse piu' larghe e morbide le farebbe ancora piu' veloce (vedi amg).... e' un discorso da pervertiti mentali....

ciao va..... :D:D:D

...
avete visto il gs a 1.15? (link trovato tramite il primo post...)
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=fPnkDd0cepg

... cmq trovo indecente il contesto. cioé
- si sa che si va li per fare gli sboroni xché la strada é infida,
- c'é il fotografo
- un sacco si accartocciano e infatti c'é il carroattrezzi pronto, con anche lo striscione pubblicitario dell'officina

xché non mettono un nuovo mantello stradale, o dei bumper???

r

perchè non ci mettono una pattuglia?

qualche video sulla stessa strada di Hd che viaggiano e curvano senza cadere.......

Cadere e`da pirla a qualunque angolo,con qualsiasi moto.
La moto in questione ha limiti che mostra bene anche a guardarla.
Nessuno a da dire delle jap anni 80?
Andavano a razzo e non frenavano manco a pagarle.
Ne hanno ammazzati a flotte anche con i cavalletti laterali.

certo che quello dell'ultimo filmato ne ha fatte di porcherie.:lol:

E anche qui siamo allo schema classico, previsto dal Manuale di Autodifesa dell'Erlista:

1. dimostrazione per assurdo che la perfezione non esiste se non nell'unico caso estremo e inarrivabile (se c'è una sola moto che piega a 70 gradi prima di toccare, tutte le altre fanno cagare né più ne meno delle Harley);
2. si passa alle offese.

Continuo a non capire: ma perché vi accanite con questa difesa? Vi piacciono? Bene! Siete contenti di usarle? Benissimo! Ma perché difendere accanitamente una loro caratteristica negativa?
La vostra superiore intelligenza mi sfugge, dev'essere un mio limite.

Wotan, non mi leggi.

io invece non capisco perche' Vi accanite contro un prodotto che puo' piacere o meno, ma che e' fatto così.... e' da passeggio....

no...Voi ci dovete fare le corse.... e' una forzatura, la Vostra.... la difesa non e' sul prodotto....

in queso link troverai la mia recensione, tutt'altro che positiva (tecnicamente parlando) della sportster 48.... che però ho comprato lo stesso!!!

se pensi di avere a che fare con un talebano del marchio, come ce ne sono altri qui dentro.... ti sbagli di grosso...

non ho mai detto che sono perfette, non ho mai detto che ci fai tutto quello che vuoi, ne' che piegano piu' di quanto dite... ho solo messo l'accento sul fatto che se ne vuole a tutti i costi fare un uso per il quale non sono nate.

sul fatto poi che non siano sicure come le altre moto.... fa solo ridere :lol::lol::lol::lol:

in parle povere.....

a chi ha già una HD in garage..... non gliene frega una ceppa di niente di spargere il verbo!!!

che gli altri capiscano o non capiscano (che cosa poi?) ci tocca meno di zero....

e' un modo di godersi la moto diverso dal piu' convenzionale, se non lo si apprezza e' un peccato perchè per chi non ci riesce, cit. GODI SOLO A META'

invece è proprio questo il punto...il non poter piegare oltre i 30°, in alcune situazioni, può essere un limite potenzialmente pericoloso.

e chi lo asserisce???



x Wotan...credo di essermi espresso nei numerosi post...non credo di essere un talebano..ho avuto circa 30 moto e, a parte (x ora) guzzi, suzuki mv e triumph ho avuto le altre marche con i loro pregi e difetti.. ah giusto per darti un'idea 4 bmw (ora ne ho una ...)

forse non so' spiegarmi o forse come mi vedi tu sono fissato nella difesa...mah a me non sembra rileggendo e tantomeno ho offeso nessuno...;)



If I have to explain you wouldn't understand

mah! forse la logica.......tuttavia, quasi sempre, basta andar piàn e con giudizio.