Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Smokey 10-10-2012 16:16

si. sicuro.

Smokey 10-10-2012 16:19

Quote:

Originariamente inviata da danny62 (Messaggio 7011959)
Allora, visto che sono tra esperti, chiedo: ma il telaio vecchio delle touring (pre 2009) è veramente così "cancelloso" comparato con quello nuovo?

si. sicuro.

Weiss 10-10-2012 16:23

Che vuol dire big twin in gergo? Sempre bicilindrico Harley o no?

Smokey 10-10-2012 16:28

è il motorone harley

franz josef popp 10-10-2012 16:28

Quote:

Originariamente inviata da Weiss (Messaggio 7012846)
Che vuol dire big twin in gergo? Sempre bicilindrico Harley o no?

tutte le HD meno la serie Sportster

Weiss 10-10-2012 16:31

Ah ok! Ps: ho il gorilla :arrow: per la street bob... Azz!

Smokey 10-10-2012 16:48

Quote:

Originariamente inviata da Weiss (Messaggio 7012862)
Ah ok! Ps: ho il gorilla :arrow: per la street bob... Azz!

quando l'ammazzerai, perché ammazzerai il primate, non mettere le pedane avanzate. Metti, se vuoi quelle aggiuntive davanti. solo per i piedini. i comandi lasciali dove stanno. c'è la predisposzione, con i fori per le viti, davanti, sul telaio.
guardati i viaggi in harley, stracariche, che pistonano serenamente a basso regime...
insomma, il primate è di tipo cronico...............
:)

danny62 10-10-2012 16:54

Grazie a tutti, adesso ho le idee più chiare: devo provare una dyna, una soft e una touring su qualche strada curvosa per capire le differenze.

SKITO 10-10-2012 17:23

Quote:

Originariamente inviata da SKITO (Messaggio 7012508)
Sono anche le HD con Big Twin sotto, più economiche eh eh eh

con economiche intendo dire, che sono le moto con meno "opulenza", non che siano scadenti i materiali con cui sono assemblati

danny62 10-10-2012 17:41

Anche perchè visti i prezzi non mi paiono economiche ;)

SKITO 10-10-2012 17:48

se ci fai caso lo sono un po tutte, nessun altro marchio rifinisce i motori (per esp) così bene e con verniciature pregiate come il goffato, e i carter e coperchi cromati.
Per "economicizzare" la produzione si inventano di tutto pur di nasconderli gli altri

Weiss 11-10-2012 00:04

Quote:

Originariamente inviata da Smokey (Messaggio 7012909)
quando l'ammazzerai, perché ammazzerai il primate, non mettere le pedane avanzate. Metti, se vuoi quelle aggiuntive davanti. solo per i piedini. i comandi lasciali dove stanno. c'è la predisposzione, con i fori per le viti, davanti, sul telaio.
guardati i viaggi in harley, stracariche, che pistonano serenamente a basso regime...
insomma, il primate è di tipo cronico...............
:)

Perché non devo modificare i comandi?
Linkami i viaggi Harley! :D

danny62 11-10-2012 00:18

Quote:

Originariamente inviata da SKITO (Messaggio 7013051)
se ci fai caso lo sono un po tutte, nessun altro marchio rifinisce i motori (per esp) così bene e con verniciature pregiate come il goffato, e i carter e coperchi cromati.

Infatti stiamo tutti qui a sbavare sull'estetica, poi andarci in giro è diverso, necessita di un salto "curturale".:cool:

Weiss 11-10-2012 00:34

Giusto. È più il salto mentale/culturale che altro...

steu369 11-10-2012 00:37

non è che sono tanto d'accordo con moto hd.imho.
mi piacciono tutte per il rombo,specie le carbura....
mi piacciono tutte come oggetti statici,specie se originali e non pesantemente taroccate.
da oltre 10 anni ho la filosofia del vedere l'erba crescere,quindi assaporare il viaggio.
ho affittato anni fa una elecra standard mi pare
ho provato la road king di briscola
ho provato ultimamente una 1200/883.
insomma come oggetti mi piacciono ma non riesco a farmi convincere dalle prestazioni globali.
mentre invece somo convinto possessore di bmw indipendent.
stessa filosofia,un poco meno coppia rispetto al 1600 hd,ma globalmente molto piu godibili in generale.
in tutto,prestazioni velocità,qualche volta una tiratina ci stà
curva,vibrazuoni,carico,freni,regolarità di funzionamento,e da quanto leggo pure come problemi meccanici.
alle volte penso che sto invecchiando e allora uno diventa un poco rimba.ma insomma 40 anni fa eramo ''bagnur''oggi ''complessivamente meno godibili.
ma molto belle.e non è un salto culturale non averla,io l'avrei già fatto,è proprio una questione di costi benefici....

Suino 11-10-2012 00:53

quest'estate sono salito sullo Stelvio col Road King ed eravamo in due. Nessun problema, a parte, come ha detto Skito, di guidare fluido e senza voler strafare.

danny62 11-10-2012 01:01

Non è lo strafare, è cambiare l'idea del divertimento. (lasciando perdere l'aspetto puramente pratico, con l'adv valigiato io ci vivo, lo uso tutti i giorni, ci vado a fare la spesa, a trovare i parenti in liguria, etc)
In altre parole col gs se trovo uno sterrato o una stradella durante una girata mi ci fiondo.
Se voglio tirare su un passo lo faccio.
Con HD no.
Come dicevo bisogna cambiare la testa.
Ovviamente non c'è nessun giudizio di valore in questa affermazione: non è che un HD è più evoluto dal punto di vista del karma. :)

Riguardo ai costi benefici non mi pronuncio, per me la moto è una passione, punto. Mi deve piacere, comunicare sensazioni. Altrimenti mi prenderei un tmax o una prius e avrei risolto.

danny62 11-10-2012 02:11

Una domanda per gli esperti: ma che ca**o di strada si vede seduti su una street glide (quella che mi piace di più, tra l'altro) con quel cupolozzo stile batman?

nossa 11-10-2012 06:06

Se si fanno i conti della spesa HD non conviene mai, nè economicamente nè come efficacia motociclistica. Se si entra nel gusto particolare della guida custom cambia tutto, è la moto perfetta.

In fondo è lo stesso principio di un'ADV in città o per brevi gite, uno scooter sarebbe più convincente anche sullo Stelvio ma....
Per questo le altre custom sono sempre scelta di ripiego!

Comunque con Dyna e Fat la Manica l'ho passata varie volte e non è andata peggio del 1150R, anzi.:)

pulcius 11-10-2012 09:03

Quote:

Originariamente inviata da danny62 (Messaggio 7013960)
Una domanda per gli esperti: ma che ca**o di strada si vede seduti su una street glide (quella che mi piace di più, tra l'altro) con quel cupolozzo stile batman?

non dipende dalla moto o dal cupolozzo (batwing).. dipende dalla statura!
Io dai miei 197 vedo e stravedo ;):lol:


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