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A me quella moto piace un casino, ed avere il DCT su 170 cavalli è una libidine totale... seriamente. |
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Paci lo sai che che è il mio tipo di moto il vufer, ma non riesco a farmela piacere e poi a dir la verità ha l'impostazione un pelo troppo turistica..
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Riassunto semplificato per le mezze pippette ignoranti:
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Per il resto c'è il Manuale d'Uso: http://ecx.images-amazon.com/images/...500_AA240_.jpg "poi mi sono resettato" |
Vi giro un'immagine rubata di Gaetano che dorme dopo aver fatto un giro con la cross tourer DTC ed averne utilizzato tutte le funzioni.
Il problema è staccarsi le connessioni alla centralina da soli:lol::lol::lol: http://i49.tinypic.com/zyd1u9.jpg |
complessivamente, ma chissenefrega
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A si... un concetto profondo... ahahahahahah!
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quando vuoi! ti faccio provare la mia ....:) |
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cazz.....Paolo me lo impresti? non riesco a resettarmi....hahahahahaha |
Nico.. Paolo si autoresetta.... cioè.. si fà le pippe da solo!
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Mah......(cit)
Comunque la provero' senza essere prevenuto.Ho guidato spesso auto automatiche con bottoni vari leve cruise control correttori di coppia ecc....Il risultato e' che ho finito sempre per mettere in D e usarle in automatico dimenticandomi dei pulsantini vari...situazione che personalmente appiattisce i miei viaggi.... |
Come nelle auto fino a qualche anno fa', avere il cambio automatico, significava avere dei problemi alla guida, o non sentirsi piloti (noi italiani per queste cose siamo speciali) Oggi al contrario avere l'automatico è decisamenet più "in".
Nelle moto, a mio modesto parere, succederà la stessa cosa, forse ci vorrà un pò di tempo ma alla lunga questa sarà la via da seguire, anche perchè le case motociclistiche si adegueranno alla diciamo così, moda. Per fare un esempio c'è ancora qualcuno che l'ABS non vuole nemmeno vederlo, cosa invece secondo il mio punto di vista utile. Grazie Paci della minuziosa descrizione dell'utilizzo di tale cambio. |
moda? adesso il cambio automatico è diventato una moda? hahahahahahah abbiamo acquisito come al solito dagli USA che lo usano da sempre, è vero che provincialotti gli Italiani hahahahahahaahah
non è più semplice dire che il cambio automatico è una COMODITA' ?? machè!!! non indolenzirsi la mano con la frizione ecc ecc E' UNA COMPLICAZIONE! hahahahahaahahahahahaahahahhaahahahahah |
Mah.... io la moto la uso a 360 gradi... dalla città alle montagne passando dal mare, ovunque e dovunque... anzi, in città grosse la preferisco per ovvi motivi ed il cambio automatico, magari in S (che in d non è il massimo, magari cambieranno la mappatura), aiuta non poco. Ma al di là dei gusti personali indiscutibili, di oggettivo c'è che in manuale DCT è decisamente meglio del tradizionale. In tutto. Tranne per le penne! ahahahahah!
Se in moto ci si abitua all'automatico vuol dire che si è veramente mezze pippette e quindi anche uno scooter di grossa cilindrata va bene lo stesso. Le prove che farete non vi daranno nessun tipo di entusiasmo... per alcuni, addirittura, trasmetterà insicurezza e terrore di non riuscire.... lasciate perdere! Se un giorno deciderete fatelo senza pensarci e con la voglia di imparare qualcosa di diverso... viceversa rimarrete sul posto alla ricerca di un mondo che non vi appartiene... La moto è moto e l'auto è auto, due mondi agli antipodi. Ieri salivo per alcuni passi e farli in automatico significa guardarsi il panorama e fare foto... in manuale ti diverti tra le curve! :cool::D:!: |
Ne hai di tempo.....................
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NICO 62:moda? adesso il cambio automatico è diventato una moda? hahahahahahah abbiamo acquisito come al solito dagli USA che lo usano da sempre, è vero che provincialotti gli Italiani hahahahahahaahah
Il cambio automatico sulle auto USA aveva un senso sia per il tipo di utilizzo , sicuramente più comodo di un cambio tradizionale,ma anche perchè i loro progettisti non avevano ai tempi probelmi di costo nè di consumi,nè tantomeno di peso. Anche perchè l'auto media da loro negli '70 aveva la cilindrata che noi usavamo per i pullman:lol: con coppie mostruose,da noi ve lo immaginavate su una ritmo? Non aveva senso,ora con la tecnologia attuale non ha più senso il vecchio cambio manuale. |
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