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mi sembra impossibile che solo le mie RT ( 1150 e 1200) abbiano la tendenza ad andare a sx mollando le mani dal manubrio..molto fastidioso tra l'altro....forse son moto studiate per le rotonde.....:mad:
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ti dico sì con l'850 ma con il 1200 no... la và dritta come un fuso;)
c'è da ricordare che l'850, come credo anche il 1150, consumava di più il lato sx dello pneumatico anteriore, mentre sul milledue non trovo questa differenza nell'usura... |
La tendenza a sinistra era molto accentuata sui motori 850
Il 1200 non ha alcun problema del genere, e gli pneumatici hanno una usura regolare da entrambi i lati. Sent from my iPad using Tapatalk |
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la mia tira a destra e in garage ho il quadro col profilo del duce.
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vorrai dire il TUO 1200 non accusa problemi del genere... |
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ma và a dar via le ciape bianche :) |
mica scherzo, sia la contessa che la Nimitz tirano a destra...il profilo invece è il sinistro...
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_benito39.png.......:lol::lol::lol: |
Io nel gilet da motociclista duro e puro ho la patch con il Che ma la mia tira lo stesso a destra... :confused:
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ecco vedi...io sono coerente.
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grazie Enzì, accetto volentieri, mi mancava giusto la punta a una delle freccette che tiro abitualmente sul quadro del duce.
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allora qui nessuno ha voglia di "parlare".....:)
non che la cosa desti molto disturbo alla guida ma......non è nemmeno trascurabile!!! 3RT 1200 (oltre la mia) da me provate, tiravano a sx 2 RT 1150 (oltre la mia) da me provate, tiravano a sx 1 k1300r da me provato, tirava a sx il proprietario, amico, dopo che gliel' ho feci notare nel giro di un mense a fatica l' Ha venduta..... :!: gli unici esemplari.. son capitati a me....:( e chiaramente al proprietario che ha comprato il K del mio amico....e dei miei RT... |
Sfigato?
:lol::lol::lol: |
ciao Nico,
io non sono omertoso e che la mia e molto neutra senza mani e io lo so'perche'spesso mi diverto a fare lo scemo con il cruise inserito seduto sulla sella passeggero. Mi sorge un dubbio:le moto che hai provate avevano tutte lo stesso treno di gomme? Enzo |
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la mia RT va dritta che più dritta non si può, ho provato a sollevare le mani dalla presa sul manubrio, ho provato da solo e con borse e passeggero, ma inequivocabilmente, e contrariamente alla nostra classe politica, non va nè a destra nè a sinistra, malgrado le sue origini teutoniche, la mia Frau RT se ne va dritta dritta. |
Per tutti i 20.000 Km percorsi sino ad ora con due treni di gomme differenti PR2 e Z6 posso confermare che anche la mia RT è totalmente neutra nella guida senza mani.
Certo basta cambiare anche di pochissimo la postura in sella per interferire su questo equilibrio. |
I difetti principali per me sono:
1) ammortizzatori piuttosto "cedevoli" e poco personalizzabili (nessuna regolazione all'anteriore), soprattutto per motociclisti pesanti come me (ma di RTisti "di peso" ne vedo in giro parecchi ......) e con il fatto di viaggiare spesso in due e con parecchio carico nelle borse. Io non ho l'ESA, che sicuramente è meglio, ma non credo sia la panacea di tutti i problemi. 2) le selle sono poco consistenti e rivestite con materiale di limitata qualità. 3) la posizione reciproca di sella e pedane determina una posizione delle gambe molto raccolta, che crea problemi alle persone più alte o a chi, come me, ha qualche problema alle ginocchia. Quando si resta parecchie ore in sella l'indolenzimento è notevole. Sulla mia mukka ho posto rimedio a queste pecche, con upgrade personali, ma forse da una moto di questo prezzo ci si aspetterebbe qualcosa di più. |
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però son sicuro che in un 3d avevi affermato il contrario, un post sulle pr3... |
ecco appunto,con le pr3 la mia moto impazziva alle alte velocita',scia di camion ec...ma con le bt023 va dritta come un chiodo con e senza mani.
Lo so'che il problema ormai non lo hai piu';),anzi quando arriva fai un fischio. Enzo |
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