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nico62 29-03-2012 16:19

mi sembra impossibile che solo le mie RT ( 1150 e 1200) abbiano la tendenza ad andare a sx mollando le mani dal manubrio..molto fastidioso tra l'altro....forse son moto studiate per le rotonde.....:mad:

robertag 29-03-2012 21:59

ti dico sì con l'850 ma con il 1200 no... la và dritta come un fuso;)
c'è da ricordare che l'850, come credo anche il 1150, consumava di più il lato sx dello pneumatico anteriore, mentre sul milledue non trovo questa differenza nell'usura...

flepre 31-03-2012 14:03

La tendenza a sinistra era molto accentuata sui motori 850
Il 1200 non ha alcun problema del genere, e gli pneumatici hanno una usura regolare da entrambi i lati.



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Enzino62 31-03-2012 15:00

Quote:

Originariamente inviata da nico62 (Messaggio 6580228)
mi sembra impossibile che solo le mie RT ( 1150 e 1200) abbiano la tendenza ad andare a sx mollando le mani dal manubrio..molto fastidioso tra l'altro....forse son moto studiate per le rotonde.....:mad:

scommetto che sei tesserato F.I.O.M.

Claudio Piccolo 31-03-2012 15:05

la mia tira a destra e in garage ho il quadro col profilo del duce.

nico62 31-03-2012 15:29

Quote:

Originariamente inviata da flepre (Messaggio 6585138)
L
Il 1200 non ha alcun problema del genere,


vorrai dire il TUO 1200 non accusa problemi del genere...

nico62 31-03-2012 15:31

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo (Messaggio 6585237)
la mia tira a destra .


ma và a dar via le ciape bianche :)

Claudio Piccolo 31-03-2012 16:12

mica scherzo, sia la contessa che la Nimitz tirano a destra...il profilo invece è il sinistro...
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_benito39.png.......:lol::lol::lol:

EagleBBG 31-03-2012 16:12

Io nel gilet da motociclista duro e puro ho la patch con il Che ma la mia tira lo stesso a destra... :confused:

Claudio Piccolo 31-03-2012 16:14

ecco vedi...io sono coerente.

Enzino62 31-03-2012 17:29

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo (Messaggio 6585343)
mica scherzo, sia la contessa che la Nimitz tirano a destra...il profilo invece è il sinistro...
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_benito39.png.......:lol::lol::lol:

Claudio,te la regalo io la spilla fiom cosi'la metti a sinistra e bilancia la tua che tira a destra.

Claudio Piccolo 31-03-2012 17:40

grazie Enzì, accetto volentieri, mi mancava giusto la punta a una delle freccette che tiro abitualmente sul quadro del duce.

nico62 31-03-2012 22:04

allora qui nessuno ha voglia di "parlare".....:)

non che la cosa desti molto disturbo alla guida ma......non è nemmeno trascurabile!!!

3RT 1200 (oltre la mia) da me provate, tiravano a sx
2 RT 1150 (oltre la mia) da me provate, tiravano a sx
1 k1300r da me provato, tirava a sx
il proprietario, amico, dopo che gliel' ho feci notare nel giro di un mense a fatica l' Ha venduta.....
:!:


gli unici esemplari.. son capitati a me....:(

e chiaramente al proprietario che ha comprato il K del mio amico....e dei miei RT...

maxriccio 01-04-2012 00:48

Sfigato?
:lol::lol::lol:

Enzino62 01-04-2012 18:29

ciao Nico,
io non sono omertoso e che la mia e molto neutra senza mani e io lo so'perche'spesso mi diverto a fare lo scemo con il cruise inserito seduto sulla sella passeggero.
Mi sorge un dubbio:le moto che hai provate avevano tutte lo stesso treno di gomme?

Enzo

carlo.moto 01-04-2012 18:45

Quote:

Originariamente inviata da nico62 (Messaggio 6585837)
allora qui nessuno ha voglia di "parlare".....:)

Io ho voglia di "parlare".......confesso, anzi voglio il "rito abbreviato":
la mia RT va dritta che più dritta non si può, ho provato a sollevare le mani dalla presa sul manubrio, ho provato da solo e con borse e passeggero, ma inequivocabilmente, e contrariamente alla nostra classe politica, non va nè a destra nè a sinistra, malgrado le sue origini teutoniche, la mia Frau RT se ne va dritta dritta.

RCampisi 01-04-2012 21:26

Per tutti i 20.000 Km percorsi sino ad ora con due treni di gomme differenti PR2 e Z6 posso confermare che anche la mia RT è totalmente neutra nella guida senza mani.
Certo basta cambiare anche di pochissimo la postura in sella per interferire su questo equilibrio.

pigreco 01-04-2012 21:34

I difetti principali per me sono:

1) ammortizzatori piuttosto "cedevoli" e poco personalizzabili (nessuna regolazione all'anteriore), soprattutto per motociclisti pesanti come me (ma di RTisti "di peso" ne vedo in giro parecchi ......) e con il fatto di viaggiare spesso in due e con parecchio carico nelle borse.
Io non ho l'ESA, che sicuramente è meglio, ma non credo sia la panacea di tutti i problemi.

2) le selle sono poco consistenti e rivestite con materiale di limitata qualità.

3) la posizione reciproca di sella e pedane determina una posizione delle gambe molto raccolta, che crea problemi alle persone più alte o a chi, come me, ha qualche problema alle ginocchia. Quando si resta parecchie ore in sella l'indolenzimento è notevole.

Sulla mia mukka ho posto rimedio a queste pecche, con upgrade personali, ma forse da una moto di questo prezzo ci si aspetterebbe qualcosa di più.

nico62 01-04-2012 22:40

Quote:

Originariamente inviata da Enzino62 (Messaggio 6586876)
Mi sorge un dubbio:le moto che hai provate avevano tutte lo stesso treno di gomme?
Enzo

ciao Enzo, non ricordo le gomme delle altre RT, ma per me non è più un problema;)

però son sicuro che in un 3d avevi affermato il contrario, un post sulle pr3...

Enzino62 02-04-2012 08:31

ecco appunto,con le pr3 la mia moto impazziva alle alte velocita',scia di camion ec...ma con le bt023 va dritta come un chiodo con e senza mani.
Lo so'che il problema ormai non lo hai piu';),anzi quando arriva fai un fischio.

Enzo


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