Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Absotrull 27-03-2012 11:11

Per me che viaggio al 99% su asfalto l'unico limite è l'assenza di pneumatici tubeless, un vero incubo dopo aver forato in velocità ed essere rimasto in piedi per miracolo

Peppecl 27-03-2012 11:29

per i tubeless io ho fatto fare la modifica ai cerchioni e ora sono tubeless. Ma secondo me sarebbe meglio che di casa uscissero così.

Burro 27-03-2012 11:37

remo piantala!

fava!

:lol:

Burìk 27-03-2012 11:50

...per me sarebbe meglio dare maggiore facoltà di scelta a chi compra: optando per un'impronta più touring (tubeless) o più offroad (magari inserendo le tassellate), come credo si faccia con il 1200 ADV. La clientela di riferimento è abbastanza diversificata e la fetta di mercato piuttosto consistente. Credo che i dati di vendita consentano di premiare la clientela con una maggiore attenzione per certi dettagli.

Tubeless o no...non saprei...col manto stradale che ci ritroviamo a Roma faccio praticamente offroad tutti i santi giorni anche in città!!

Al momento dell'acquisto le mie finanze mi permettevano un 1200 usato o un'800 nuova. Continuerà ad essere la mia moto per i prossimi anni, e se tornassi indietro rifarei la stessa scelta. :thumbup:

pericleromano 27-03-2012 12:49

peppe il mono posteriore è un ottimo compromesso data la vocazione del mezzo.
nn ho sentito la cosa + importante: le forcelle regolabili.....

Cusso 27-03-2012 12:52

io ho già ordinato le cartucce della Bitubo per le forche, circa 500 euro montate, vio sapro' dire se ne vale la pena

m-dis 27-03-2012 17:17

l'hai appena presa e già hai bocciato le forcelle ?

Ps: anch'io non le sopporto ,comunque

-REMO- 27-03-2012 17:51

Quote:

Originariamente inviata da Burro (Messaggio 6574177)
remo piantala!

fava!

:lol:

cazzo vuoi tu!!!! Fantasma dell'Arno!!!

Ylario 27-03-2012 21:00

Quote:

Originariamente inviata da -REMO- (Messaggio 6547823)
sono iscritto, naturalmente con GS800, motore ORIGINALE... ma ancora non ho la certezza di poter partecipare...

Idolo! :D:D:D

beppelupo 28-03-2012 02:42

Io ho sentito parlare di una "E 800 GS 2012"...qualcuno ne sa qualcosa?
anche di una F800 GT 2012, sono menzionate nel catalogo online della ABUS. ..
http://www.abus.de/motorbike-lock-gu...elocker_en.asp
su marchio cliccate BMW...e preparatevi a qualche sorpresa!

piccolo edit: r1300r. ..tra le altre...

pericleromano 28-03-2012 06:21

La sorpresa?

gaspare 28-03-2012 06:55

Non avrei mai detto che conservassero le forature nei dischi... diavoli di Teutoni: sempre in contropiede!! :clown:

Frency 28-03-2012 07:11

sorpresa??? ma de che???
Per la r1300r, di cui non ho sentito parlare, credo sia una sciocchezza perché esce il 1250 GS, ed è una certezza, e sicuramente il motore sarà montato, in seguito, su una r1250r....a rigor di logica
Lamps

xadhoom 28-03-2012 09:57

riguardo il sito abus, a me par tanto di qualche svista di digitazione....

pericleromano 28-03-2012 11:52

inchia...... il bello dei forum.........

beppelupo 28-03-2012 11:55

Quote:

Originariamente inviata da pericleromano (Messaggio 6576382)
La sorpresa?

pericleromano, per me è stata una sorpresa leggere E800GS, F800 GT '12, F1200 RT, R1300R.
Anche io avevo pensato, leggendo in primis "E800GS", ad una svista, ma poi scorrendo ho pensato (mi sono forse illuso) che da azienda top (come qualità, forse non come vendite) del settore motociclistico la ABUS (come forse altre) conosca in anticipo almeno alcune delle specifiche (anche solo diametro dischi, distanze, ecc, ecc) dei modelli di moto in uscita nel prossimo futuro.
Poi ho iniziato a fantasticare...che "E" stia per Enduro? poi ho letto F800 GT, e ho pensato, questa va a sostituire la 800 ST, poi ho letto F1200RT, e ho pensato, un bicilindrico frontemarcia più votato alle autostrade!, poi ho letto, R1300R, e da qualche parte ho trovato nei miei ricordi la convinzione che i nuovi boxer vengono presentati prima sulla naked di casa bmw. (Tra l'altro, sta cosa, potrei anche essermela inventata)...

Poi ho detto...oddio, devo postarlo su qde, vere o sviste che siano e lasciare agli utenti di qde, che reputo motociclisti con più esperienza di me e che rispetto, la facoltà di giudicare con i loro occhi.

Questo, e se sono riuscito a far venire la :arrow: a qualcuno, tanto meglio:lol:

pericleromano 28-03-2012 12:01

sei un artista..... nn c'è che dire!!!!!!

AsAp 28-03-2012 12:02

Penso che un nuovo modello della GS 800 sarebbero bastatati due modelli :
uno con ammortizzatori ohlins (avanti e dietro)
un'altro con serbatoio maggiorato e cupolino protettivo di serie stile Adventure

Poi sarebbero stati seri problemi anche per i mezzi della stessa casa
:D:D:D

Lamps

beppelupo 28-03-2012 12:26

Quote:

Originariamente inviata da Frency (Messaggio 6576398)
sorpresa??? ma de che???
Per la r1300r, di cui non ho sentito parlare [...]

Da cui la sorpresa...

Frency 29-03-2012 07:39

Quote:

Originariamente inviata da beppelupo (Messaggio 6576371)
Io ho sentito parlare di una "E 800 GS 2012"...qualcuno ne sa qualcosa?
anche di una F800 GT 2012, sono menzionate nel catalogo online della ABUS. ..
http://www.abus.de/motorbike-lock-gu...elocker_en.asp
su marchio cliccate BMW...e preparatevi a qualche sorpresa!

piccolo edit: r1300r. ..tra le altre...

Scrivo con il sorriso sulle labbra, perché stiamo parlando di aria fritta......
Luglio è vicino.
Io non ho sentito parlare di nessun modello di cui scrivi, è chiaro, da quel che leggo, che da qualche parte tu invece si,ma non sul sito ABUS sul quale si leggono, come tu stesso hai postato successivamente, solo delle sigle dei codici, ma non si parla di niente....
La sorpresa mia e di altri è quella di non aver trovato nessuna sorpresa.....Hai un futuro come giornalista: titolone, contenuto niente, ma tutti leggono!!(compreso me) ahhhaaha
Lamps


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