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u00328431 07-03-2012 14:44

Quote:

Originariamente inviata da EagleBBG (Messaggio 6525736)
Si riferisce alla resistenza.

Esatto. L'inox è MOLTO più tenero dell'8.8. E' vero che non produce ossido, come dice Robertag, ma allora perché fare inox solo questi e zincati tutti gli altri? Ci sarà una ragione, e devo ammettere che le due teste inox sopra stanno meglio, ma ho ancora dei dubbi sulla funzionalità. Per ora ne ho comprate altre sempre inox (a brugola, torx da noi non si trovano) e penso di proteggere la parte inferiore che sporge con del silicone, in modo che non si inchiodino. Per quanto riguarda l'estrazione dei monconi, sono riuscito a trapanare abbastanza in centro, rompendo una punta e poi allargando il foro, e proverò a inserire un estrattore per vedere se esce.

robertag 07-03-2012 15:30

ma quando vi cambiano la gomma anteriore il gommarolo vi toglie il parafango e quindi le suddette viti?... non vorrei che al momento di serrarle usasse la delicatezza dell' incredibile Hulk:lol:

u00328431 07-03-2012 15:42

No, per cambiare la gomma non è necessario togliere il parafango. Le viti si inchiodano perché dal basso sale la schifezza tirata su dalla gomma, e l'alluminio dela piastra si ossida contro la vite e la incolla. Come ho detto, un po' di silicone dovrebbe risolvere il problema

robertag 07-03-2012 16:50

quindi "tappi" il foro dal disotto.... beh, die krukken potevano evitare di farlo passante... comunque io metterei anche un po di pasta antigrippante tipo molykote sul tutto il filetto della vite nuova...

phantomas 07-03-2012 16:55

Và che filetti........

robertag 07-03-2012 17:05

... al pepe verde?.. sebbene che anche quello "alla Wellington"...

EagleBBG 07-03-2012 20:02

Direi meglio all'aceto balsamico... quello di Reggio, però, non quello di Modena... :lol:

u00328431 08-03-2012 10:07

Farò come dici, RoberTag. Poi il filetto me lo mangio per consolarmi. Intanto vado di trapano perché l'estrattore ancora non fa presa. E il trapano li' in mezzo non passa, ho il mandrino a gomito ma è difficile fare pressione per forare, e si rischia siempre di scappare fuori e rovinare la piastra. UFFA!

EagleBBG 12-03-2012 21:31

Aggiornamento
 
E mentre il codino fa già la sua bella figura...

http://img837.imageshack.us/img837/4048/dsc1436x.jpg

Proseguono i lavori...

http://img600.imageshack.us/img600/3517/dsc1459h.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/6991/dsc1437h.jpg

ho poco tempo da dedicarle, ma se tutto va bene dovrei finire per il we... :arrow:

robertag 12-03-2012 22:01

spettacolo... va là che c'hai 'na bella pazienza!...:!:

phantomas 12-03-2012 22:06

Cristoforo! Se sono curioso........

phantomas 12-03-2012 22:06

Oh, visto la Eagle là dietro, nella seconda foto?

robertag 12-03-2012 22:08

... ma cosa è... un aquilone?!... secondo me lo lega alla mucca quando scorrazza per l'appennino...:lol:

phantomas 12-03-2012 22:16

Mah...(cit.)

wedgetail 12-03-2012 22:27

Bellissima.. diventera' una Batmoto.. unica :!:

EagleBBG 13-03-2012 14:16

Quote:

Originariamente inviata da robertag (Messaggio 6539288)
... ma cosa è... un aquilone?!... secondo me lo lega alla mucca quando scorrazza per l'appennino...:lol:

Eh eh eh...
Si... è un aquilone... e pensa che non è mio ma di mia suocera. :lol::lol::lol:

robertag 14-03-2012 12:45

:rolleyes::!::rolleyes::!::rolleyes:
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare."
George Bernard Shaw

EagleBBG 14-03-2012 14:29

Sono indeciso se fare la fascia centrale del serbatoio in carbon oppure lasciarla black matt come le fiancate... :confused:

robertag 14-03-2012 14:37

fosse per me carbon... lasciando il tappo benza grigio originale, magari con le relative viti nere... de gustibus...

EagleBBG 14-03-2012 20:05

Bon, allora faccio così: finisco le fiancate, le monto e provo con una striscia a vedere come starebbe il carbon in mezzo.


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