il GS? e che moto è ??? rotfl !

Comunque non mi rimane che affittare (in prova non si trovano) una Street Glide o una Road King, oppure trovare qualche buona anima che ti fa provare la sua con lo stage 1 e poi se ne riparla o ripirla!

Ma figurati SKITO :lol:
qualsiasi moto che ho avutro è stata apprezzata da quello che mi trasmetteva e non da quello che diceva la gente :eek:

Però è assurdo
ho provato il sistem integrale della k1200s
il servoassistito della GS1200
il modulare della GS 1150 ADV
e posso giurare che la hd dyna frena !! e diverso non è immediato bisogna insistere maggiormente e la massa 320kg fanno la differenza !
Se lo scirve uno che gira con un 1600cc da 320 kg e un 300cc da 69kg ....:lol:

Ora lo dico a Zio Erwin!

Io non ho detto male del gs, che è un'ottima moto, ho detto che, secondo me oppure, meglio, la mia ex gs adventure MY '08, che adesso guida Alabassa, amico di Skito, aveva un cambio...

Si scherzava Filippo.

...di m....?

Lascia perdere Hd, vedrai la luce con una Goldwing!

:eek::eek::eek: Per Luponero.

ma frenano si mai avuto problemi con i freni a partire dalle Sportster fino ad arrivare alle Elettra.

non potra' mai frenare...
skito ha ragione se parlate di freni..nn capite un cazzo di moto e ciclistica..

gomme da 20.000 km, ciclistica lunga come un tir..poco peso caricato davanti, se frena di piu' inchioda la ruota e...tutti giu perterra..lo dice anche la canzone girotondo..hahaha

pensavo si fosse piu' preparati..
vabbe' ma mica tutti avete avuto 4 cbr rr da usare in pista..hahaha

A Roma da marmorata. Fa anche spedizioni ed ha catalogo web.
:)

le moto da possedere:
GS 1200 ( per fare tutto )
R1 ( per smanettate con gli amici )
HD ( per passeggiate nel lungomare )

Cioè la posteggi (con il muso verso la strada) e poi ti fai una passeggiata!

Intendo la HD una moto per andare a spasso tranquillamente senza passare inosservato. ;)

mah....
io ho un road king 103 con stage 1 e sta gran fiacchezza di motore non l'ho mica sentita (neanche prima di fare lo stage 1).
Neanche i freni sono così male. Certo, non c'è la frenata integrale per cui bisogna frenare con tutti e e due (ant e post) perchè se si frena solo col davanti entra l'ABS molto alla svelta.
Però le moto vanno prese e usate per le loro caratteristiche.

Se ho capito bene ti piace l'HD giusto perchè ci attacchi il cestello per la spesa...ho detto giusto?!?
Visto che si tratta di HD spero che tu opti per un cestello classico...in vimini.
http://zoom.fotolia.com/Content/Zoom...v5qw4SF8GE.jpg

:lol:

anche se penso che una HD ha tutto quello che una moto non dovrebbe avere
non la compererei mai come unica moto ..

se potessi ne metterei una in garage nemmeno come seconda ma come terza moto

Sinceramente il ricordo della Fat Boy con il 96/98 (non ricordo, esistono?) non era così pessimo, anzi fu piacevole (l'anno scorso).
Può anche darsi che la moto fosse ancora molto legata o che sia stato sfigato il modello provato da me ma proprio non andava.
Figuriamoci (se è così) sulla Street o Road che pesano 60/70 kg in più.
Puoi dirmi come cambia la moto con lo stage 1?
Grazie.

guarda, io prima ho montato le marmitte (screamin eagle) e non ho sentito gran differenza.
poi ho montato il filtro heavy breather (filtro a cono) e lì mi si è aperto un mondo. La moto è cambiata in modo drastico, soprattutto come accelerazione e coppia.
Infine ho montato la centralina Power Commander, ma non è cambiato niente. Anzi scoppietta un pò in rilascio (ma a me piace anche così :eek::lol:)

Comunque, niente a che vedere col K. Ovvio! Ma io ci trovo un gran bel motore godibile sia in città che nei lunghi viaggi in coppia.

Ciao Lupo