ok tagliando dei 20k costo 317€, comprende:
bmw service
cambio olio motore e filtro
filtro aria
elemento filtro aria
carica batteria? :rolleyes: (questa è da comica)
lubrificazione snodi?
cambio coperchio olio sx perché aveva perso la vernice (in garanzia)

Fammi capire....ma eguale al tagliando dei 10.000 e costa 317€?....magari hanno fatto altro? Tipo candele,freni.....perchè non ha senso....:(

Che significa:
filtro aria
elemento filtro aria
Non sono la stessa cosa?

ho solamente riportato quello che hanno eseguito sul foglio rilasciatomi al ritiro della moto, le pastiglie del freno posteriore mi era stata cambiata a 10k infatti spesi 378€ al tagliando dei 10k km, francamente è l'ultimo tagliando che faccia dal conce perché trovo ridicolo queste cose, filtro aria 53€ sostituzione filtro aria altri 50€ =153€ poi lubrificazione snodi? 8,30€ e 4,26€ carica batteria? cifre basse ma uso la moto tutti i giorni e si scarica la batteria? mentre al tagliando dei 10k km non si era scaricata? bo, poi mi ha rinfacciato che la moto era sporca e la prossima volta se la riporto cosi la va ha lavare lui all'autolavaggio, gli ho solamente risposto che non è colpa mia se piove. se questa è la gente che lavora per bmw io torno dal mio meccanico precedente visto che in 15anni con lui non ho avuto storie del genere e le moto sono sempre andate bene

Cambiare officina Cristian è la soluzione migliore,ma una segnalazione a BMW sul comportamento Dell officina in questione non sarebbe neanche male.......

guarda, io faccio l'avvocato del diavolo

se hanno avuto la reale accortezza di lubrificare gli snodi e di farlo davvero e bene, i pochi euro in più li spendo anche volentieri

pure sulla carica batteria mi esprimo: in realtà, se dava segni di scarica è stato opportuno darle una rinfrescata;

tolte queste due comiche avresti comunque speso 305 euro...

Sarebbe stato carino che alla consegna della moto avessero fatto presente queste accortezze, specificandone aspetti tecnici (seppur poco importanti e rilevanti), di aver trovato la batteria bassa, di aver trovato leveraggi secchi (e magari zuppi di castroni, visto che la moto era sporca)

Sono aspetti, che incidono di pochi euro... se accompagnati da un po' di spiegazioni danno segno di attenzioni che altri non hanno, se lasciati in fattura senza spiegazione rischiano di sembrare quello che magari non sono (una presa in giro)

Sulla moto sporca, beh... magari scherzando proponigli di portarla sempre così se te la lavano gratis (in uno dei miei tagliandi mi è capitato che me la consegnassero lavata, avranno ricaricato in manodopera perchè in fattura non c'era, ma non avevo nemmeno speso tanto)

Sul filtro aria + elemento filtro aria + sostituzione filtro aria... non mi esprimo, non conosco

Certo 300 e rotti son soldoni! soprattutto per tagliando ordinario e nessuna sostituzione extra filtri+olii !

Come gia espresso in un mio post al tagliando dei 10000 alla consegna ho trovato la moto lavata cosa che fa molto piacere, espressione di efficenza nel servizio e riguardo verso il cliente .

fatto oggi tagliando dei 20.000 km.: € 211 - non poco, ma neppure un furto

K1600GT - tagliando 20000km - concessionaria CR - Tot 269+iva = 326€

Dettaglio (iva esclusa)
Olio power1 - 4,5litri - 122€
Filtro olio - 13.60€
Elementi filtro aria - 43.93€
Liquido freni -8.04€
Olio trasmiss sintrax 74w-90 - 4.34€
Manodopera 77€



Eseguito anche sostituzione astina misurazione olio in garanzia (richiamo uff. BMW)

Cortesi e professionali

ma staremo ha vedere al prossimo tagliando

sposto qui da l'altro thread....

ecco un'altro componente che varrebbe la pena cercare "di terze parti" (che poi non sono altro che i costruttori originali del pezzo che poi viene rimarchiato bmw).

qualcuno ha sottomano i codici esatti e/o gli equivalenti?

mi autorispondo (trovato sul manuale)

NGK LMAR8AI-8

cercando in giro ho trovato che online (ebay, amazon, e simili) sono di solito vendute a circa 15 euro l'una.
..ed un solo sito che le ha a molto meno (ma non ho idea se sia affidabile)
...e non ho trovato dei chart che riportino delle equivalenze con bosch o champion..... (ammesso che uno voglia usare altre mache....)

però il sito bmwetk riporta un prezzo interessante di 13€ (a cui va aggiunta l'iva), quindi il prezzo di LISTINO bmw non sembra essere affatto male!
Tutto sta poi a riuscire a farsi applicare quel prezzo invece dei "ricarichi" fantasiosi dei conce....;)

Ciao, fato taglando dei 10000 ( in realtà sono 12000 ) 193 euro.
Olio 26,25 x 4,5
filtro 13,60
anello di tenuta 0,52
manodopera 27,65
Totale 159,90 + IVA=193,48.
Le famose Metzeler non ci sono ancora.

Saluti

Oggi ritirata dal tagliando dei 20.000/2° anno.
la moto in realtà ne ha 16500 scarsi, fatto un pò in anticipo per la partenza delle ferie.

L'olio e le pastiglie posteriori le ho portate io.

Fatto cambiare anche l'olio del cardano

totale 175,62(vi ricordo che l'olio l'ho portato io).

a me il prezzo sembra ok, specie considerando che ci sono quel paio di robine extra (il lavoro del cambio pastiglie posteriori e il cambio olio cardano)

prezzi con IVA:
Lavoro (24 UL) ______99,32
filtro aria PK23 ____53,16
filtro olio PK17 ____16,46
olio cardano _________6,68

Cambiate anche le gomme ed ho messo le Z8 specifica M (sia davanti che dietro). So che le posteriori sono "sbagliate", ma visto che ho già fatto l'esperimento e mi sono trovato bene (eccetto usura piuttosto precoce) ho deciso di ripetere. Ovviamente a causa di mancanza di specifica Z8 "O" (la famosa "Histoire d'O" :lol:) oppure di michelin o pirelli con posteriore rinforzato... che dovrebbero essere in arrivo.... ma non si sa quando...
Prezzo 313 montate, equilibrate ed ecocontributo

Mi sembra una spesa molto ragionevole :D

Tagliando 20.000
Ispezione 48
Guarnizione tappo olio 0,44(0,52)
Filtro olio 11,56(13,60)
Filtro aria 37,34 (43,93)
Olio castrol 122,54
Cambio olio ruota conica 16,0
Castrol x ruota conica 7,27
Sostituzione candele 56,0
Candele 82,93(97,56)
Materiale di consumo 9,92
Tot 392,00 + IVA cioè 474,32
Alcuni ricambi sono stati scontati, di questi tra parentesi il prezzo senza sconto IVA esclusa

qualche motivo particolare per cambiare le candele?

Il conce dice che alcuni k6 hanno avuto problemi di candele tra i 20 e i 30 Mila km e quindi era meglio cambiarle..... Visto che mi scadeva la garanzia in giugno non ho potuto fare a meno di ascoltare il "consiglio"...

Come si dice, meglio aver paura che buscarle.....

Diciamo che era meglio non fare polemica inutile......

ma il conce dove? da te o sei venuto da Powerbike?