Il motore della S1000RR pesa 59,8 kg, dati trovati su internet, della 1199 il peso del motore sembra introvabile.
a mio parere molti dei 19kg di differenza tra le due moto saranno sul motore, ok che il Ducati è 200cc più grosso, ma ha anche meno supporti di banco, l'albero motore più corto, meno iniettori.... bla bla bla, quello che bisognerà capire sarà la vera potenza e la vera coppia di questo presunto motorone!!!
Il fatto che le Ducati siano sempre state più leggere non è una novità, i mondiali portati a casa in SBK di sicuro non sono stati vinti grazie alla potenza del bicilindrico.
Io faccio solo una considerazione, ovunque si dice che la 1199 pesa 10kg meno della 1198 e abbia 25Cv in più....
la vecchia 1198 era dichiarata 170Cv per 168kg a secco...
peccato che poi sulle prove strumentali (di InMoto) la 1198 SP del 2011 a banco aveva dato una lettura di 158.68Cv.... spero per loro che la potenza alla ruota della 1199 sia superiore alla nostra visto che hanno "voluto sbandierare" una potenza di 2 Cv in più della S1000RR, altrimenti sai che figura!!!!

dov'è che hanno sbandierato una potenza maggiore della s1000rr?

x bandit75

..la differenza di peso è in parte sul motore...e in parte sul telaio...che nel caso della 1199 non c'è......

..dissento sul discorso della potenza massima.... le gare non si vincono con la potenza massima....ma sulla capacità di scaricarla a terra in tutte le situazioni..e in questo la coppia del bicilindrico è insuperabile....se poi ci aggiungi anche la maggior leggerezza...

..dissento anche sul discorso cavalli del'1198...i 170 dichiarati all'albero..corrispondono ai 158 alla rilevati alla ruota....non c'è trucco non c'è inganno....

Aspettiamo il CIV e vediamo...

Le moto ufficiali sono una cosa,le moto acquistabili da tutti un'altra,il peso non è tutto,deve anche stare assieme ed essere affidabile e di questo non voglio nemmeno fare un paragone,sarebbe come sparare sulla croce rossa ....

[QUOTE=maracanà;6455530]pesate ieri con tutti i liquidi con il serbatoio vuoto
Bmw 1000 s rr 191,4 kg
Panigale ........172,3 kg

...19.1kg in meno..............................:rolleyes:

le foto.....:arrow:




ma.... la moto di checa sbk non pesava 170 kg???:rolleyes:

la moto di Checa peserà 170....con la zavorra che dovrà mettere su quest'anno....;)

....l'1199....è una cosa incredibile da questo punto di vista....se solo pensi che dai 173 della moto originale.....cominci a cambiare lo scarico completo in titanio....i cerchi in magnesio...la batteria al litio....sono altri 10 kg in meno....:rolleyes:

..una bicicletta....:arrow:

mori: non si quotano le foto!!!! cancellare plis

La cosa " incredibile " sarà di tenere insieme tutti sti pezzi quando dai molta potenza...e in SBK per ora non corrono....Valentino comincia a trovarsi bene...e questo mi fa venire in mente che in motogp hanno abbandonato la soluzione " accozzaglia di pezzi " ...comunque presto pista docet ....

Ciao ragazzi, mi presento sono fabio o Janez e mi sono iscritto al forum oggi dopo molte moto, in maggioranza italiane, ho preso martedi scorso una BMW S1000RR corro nel trofeo amatori avanzato che inizierà il 22 aprile a misano (o spero nel frattempo Simoncelli World Circuit) riguardo la risposta del confronto tra la panigale o la Bmw il 22 aprile sapro con abbastanza certezza il risultato dato che nel mio trofeo partecipanoi sia Bmw che panigale.
Ciò che penso è che la panigale sarà una gran moto e penso il riferimento nei prossimi anni come la bmw lo è stata in questi 3 anni (pensate che nel nostro trofeo si dice che prendendo una bmw si tolgono 2 second), dico sara preche a mio avviso potrebbe essere poco affidabile, è stato rifatto tutto il motore è completamente nuovo ed ha 25 cv in piu che un bicilindrico sono tanti, pensate che ha la potenza di una superbike di 4 anni fa (che però si revisionava ogn i 1500 km) il telaio, che non c'è, è completamente nuovo, per non parlare al mono che è ancorato al cilindro le pedane al motore ecc ecc, in caso di caduta cosa si rompera il mono le pedane o gli attacchi sul motore?.
ho avuto una 888sp4 ed una 888sp5 e su tutte e due si sono rotti i carter motore con solo 130cv, la 916 mi si è rotta la chiavella dell albero motore rompendo la distribuzione, la 1098 rompeva il cambio.
Amo le ducati perche sono strette sincere ed hanno una ciclistica eccezionale ma purtroppo sopratutto i primi modelli sono sempre un po deboli.
La moto ha dei bei numeri, peso e potenza, anche se a detta degli esperti (e conosco molto bene) ancora non ha raggiunto i numeri dichiarati.
nel 2010 e 2011 ho corso con una R1 martedi appunto ho ritirato dalla Feel racing la Bmw (n° 20:-)) e non vedo l'ora di usarla anche se sedendomi su rispetto le mie ducati o bimota mi sembra un po grossina, ma immagino come vada, solo di motore ha ben 30cv in piu dell R1 per non parlare poi dell'elettronica, hp power Calibrtion kit ecc ecc.

http://img838.imageshack.us/img838/4121/bmwy.jpg

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conoscerai cristian, imagino

[QUOTE=janez20;6468965]La moto ha dei bei numeri, peso e potenza, anche se a detta degli esperti (e conosco molto bene) ancora non ha raggiunto i numeri dichiarati.
Infatti...anche io ho buone conoscenze dalle parti di Bologna e in confidenza mi hanno detto che al livello del motore BMW non sono arrivati....poi dichiarare all' albero i 2 cavallini in più della più potente moto in cricolazione puzza molto di marketing....comunque ormai ci siamo...nel mondiale SSTOCK ci sono iscritte 6 Panigale e 3 BMW quindi potranno dimostrare tutto il loro potenziale .
La conosco la tua moto ed è un gran moto...dagli dentro che le soddisfazioni arriveranno presto ...

Cristian chi scusa? perche sai in pista ci conosciamo tutti ma di vista alcuni anche di nome. corre nell avanzato?

[QUOTE=YADO;6469483]Come fai a conoscere la mia moto? lavori a bologna anche tu?

Cristian Serri ha vinto il troveo amatori pro nel 2010 su s1000rr ;)

Dalle info che ho con la BMW puoi ancora stare tranquillo ;)

... poi vediamo tra qualche mese... tra CIV e amatori la verita' saltera' fuori ;)

Qualcuno sa come va la nuova Kawasaki ?

benissimo, ovviamente.......................:lol:

ho un amico che corre nel CIV categoria superbike il quale è sceso due anni fa dall'r1 per correre con la bmw ed ha abbassato i suoi tempi mediamente di circa due secondi a circuito ed è entusiasta della moto.dice che quest'anno la kawasaki ha fatto un'ottima moto,ma ovviamente dipende sempre da quanto ci puoi spendere sopra,che team la gestisce,chi la guida etc.....

sarà per me rimane sempre un landini.....senza offesa per il trattore vero!!