Dico anch'io la mia . visto che si parla di 4 cilindri, la nuova VFR ?http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...vVdivaijqTFDGw

Non e' la nuova vfr ma la crossrunner! Bella si!

Honda CBF 600 S ABS affidabilissima ed ottima tuttofare;)

é la nuova vfr 800 crossrunner per essere precisi. stesso motore del vfr800

Io tra tutte avendo avuto sia Honda che yamaha, prenderei HONDA,. senza alcun dubbio.
Affidabilità +10, manutenzione e costi della stessa irrisori, prestazione + 10.
Il kawa bicilindrico non l'ho neanche considerato non a caso. Ce l'ha la fidanzata di un amico. Non è una moto, è una bici con un motore oltretutto brutto sotto.
Ho avuto una hornet 06 per tanti anni e mi ha dato tante tante soddisfazioni. veramente tante!

Posizione troppo seduta. Non va bene.

Bella, stupenda, ma senza ABS. Non va bene.

Wotan, per la parcella ci accordiamo in MP. :lol:

non vorrei deluderti ma la 800St è stata presentata con le colorazioni 2012 ;) :lol:


http://www.motoblog.it/post/30380/bm...odel-year-2012

Un cancello pazzesco! Era molto più divertente la mia vespa GTS 250!:lol:
Ripeto che il motore della cbf600 è davvero troppo vuoto in basso, una porcheria tremenda. IMHO

la hai provata quella nuova?

e xchè mai.
Allora sarà contento Wotan :lol::D

er6f oltretutto se la trovi usata poco spendi anche poco. Poi sia che io sono innamorata della er6!

secondo me, questa non scontenta

http://www.motorcyclefamous.com/wp-c...ack-review.jpg

Non mi sarei mai permesso di giudicare una moto senza averla provata. In realtà ero quasi deciso per prenderla ma poi provandola la delusione è stata tantissima.

Ti dico la mia:
avevo già chiesto informazioni per un amico chiedendo un vostro aiuto trmite questo 3D:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=310372
e dopo averle provate posso dirti:
La XJ6 e la ER6, che prenderei in versione F, carenate, sono le classiche moto entry level, tranquille, guidabili e appaganti per coloro che vogliono ammirare il panorama, consumare poco, pretendere affidabilità e fare i tagliandi a 20.000km.
La CBR 600 F, presa da me in considerazione prima di prendere la 1200 sport, niente altro è che una Hornet carenata, e qui ho detto tutto. La ritengo una moto molto elegante con una bella linea, motore super collaudato, tremila possibilità di interventi vari, bassi costi di esercizio, presunta facilità di rivendita, da prendere con l'ABS, 9000 euro, poi c'è lo sconto. Nulla da dire, a parte il prezzo, però con questa non ci vai a funghi, ti porta a tirare, non ti accorgi di viaggiare a velocità così lontane da quelle del codice.
Se cerchi la moto tranquilla prova una XJ6: rispetto alla CBR-F puoi risparmiare fino a 2000/2200 euro sul prezzo di acquisto.

Ho appunto provato una XJ6, e sono rimasto affascinato dalla sua facilità di guida, dalle vibrazioni molto limitate e dalla coppia, interessante per un 4 in linea di quella cilindrata.
In effetti, vorrei una moto che fosse a suo agio fino a 130-140, oltre tende ad interessarmi sempre meno.

Allora comprati il GS. :lol:

Comunque la XJ6 Diversion F, quella carenata, mi piace.
Ma ti ritirano il K?

Ritirare il K!? Hahahahhahhahhahahahahaahhahahaa!!!!

L'ho pure uppato nel mercatino, ma non se lo fila nessuno...