Grazie, li ho contattati

Quel prezzo l'ho trovato in giro solo per i modulatori senza servofreni post 2006.
Per il modulatore dell'RT, molto più complicato, mi risulta che chiedano almeno il doppio.

Su segnalazione di Luciopx ho aperto thread analogo anche nel meccanico nel box, raggiungibile cliccando questo collegamento.

Oggi non ho avuto risposta da quelli di Torino, nel caso scriverò cosa propongono

350 riparazione, se non è riparabile 550 pezzo rigenerato.
Procediamo.
Intanto prendo 300€ di tubi originali nuovi.
Se dopo tutto si rompe dopo 10mila km sentirete le bestemmie da ovunque voi siate...

Davvero notevole, a questo prezzo è da tenerselo stretto.

Buono


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Buono veramente.
Grazie per le info, sempre utili.

Sì, quello di Torino segnalato da voi, che poi in realtà è a Trieste e fa il lavoro oltre confine.
Mi ha detto 350€ se riparano il mio o 550 uno già riparato da loro, che poi non vedo molto la differenza

Il loro dovrebbe essere già testato.
Il tuo...una volta in mano potrebbero chiamarti dicendo che non è possibile revisionarlo.

tutti i tubi costano altri 550€ , va considerato, potrebbero finire per costare più i tubi che il modulatore se li riparano davvero con 350€.

inoltre mi ha detto il Torinese/Triestino/estero che farà la ricevuta francese

Chiede poco per riparare il modulatore..

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a me hanno chiesto 550 per la riparazione e 900 per il "cambio standard" :mad:
parlo dell'ABS di 2° gen. senza servofreno

Magari alla fine sparano lo stesso anche a me... Aspetto e spero

Il problema non è la complessità del sistema, ne ho visti un sacco smontati e alla fine un meccanico non ha difficoltà. Ma i ricambi non si trovano, e questo rende difficile la riparazione in un'officina generica. Dove questi trovino i pezzi è un mistero per me, la FTE che li produceva non vende ricambi, quindi o se li fanno fare o cannibalizzano alla grande.

Secondo me si fanno fare i pezzi da sostituire direttamente e via. In fin dei conti se si tratta di parti meccaniche una buona officina riesce a farti qualunque cosa partendo dal campione. Se si tratta dei motorini elettrici allo stesso modo c'è che li ripara o assembla nuovi con poca spesa.

Credo anche io....


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Avevano sbagliato il preventivo. Appena pagato 650 per la riparazione del ripartitore.

Ah ecco


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Ah ecco...