perchè è buffo?

1° dovevi e dico dovevi calciare il ciclista perchè sono in giro come delle grandissime teste di c....
2° io giro molto in moto e fini a che non ho preso s1000rr non ho mai sentito il bisogno dell'abs...poi và anche a fortuna...

Di solito quando ne senti il bisogno è troppo tardi... :lol:

Ma se preferisci affidarti alla fortuna... fai te, io preferisco prevenire.

E' buffo perche' ..come capacitarsi del rifiuto di un salvavita a distanza di decenni dalla sua nascita?

hanno verificato (dopo decenni) che e' come il forno a microonde, non fa male, non emette radiazioni nocive, non puzza, non beve, insomma non mi sembra che faccia poi cosi' male:D:D:D:D:D

boh, avrai la moto che vuole stendersi,o il braccio di terminator.. cosa ti devo dire? guarda che non servono 4 dita per frenare a 20 allora, ma 2 bastano e avanzano.. ripeto per mè tanti devono imparare a frenare


si ho già assaggiato l'asfalto e un paio di auto, se c'era l'abs era uguale

Ciao Fancho, ricordo il tuo 3d, ricordo la tua disperazione e sono contento nel sentire che sei tornato in moto e che pian piano si sta risolvendo tutto:)

Sulla mia GS ADV l'ABS c'è, è la prima moto con ABS e devo dire che mi trovo benissimo, all'anteriore non l'ho mai sentito intervenire anche a fronte di frenate moolto decise (avevo ancora la mano sull'AT che in quanto a frenata, dovevi tirare con due mani...) causate da qualche arrivo in curva un po' troppo allegro, al posteriore l'ho sentito più di una volta ma niente di male...

Un giorno ho deciso di fare un test, ero in una carraia bella ghiaiata, non c'era nessuno così ho preso velocità e ho frenato con il posteriore con tanto ce n'era, beh, che dire, senza ABS avrebbe iniziato a scodare da tutte le parti così è andata dritta quasi da non credere e non credo di aver allungato di molto la frenata rispetto all'assenza dell'ABS....

Alla fine quindi l'ABS per me è una grande cosa....:D

comprendo.

E come lo sai?

te lha già detto............Lui sa frenare!!!!!!!!

credo si possa anche chiudere qui. Tutti hanno detto tutto.

no Enzofi...l'abs è come una gran figa se lo sai apprezzare bene sennò ti frega...

"le donne sono la consolazione di chi non ha la fortuna di essere pederasta"

Paolo Poli

o ma sapete tutto voi ?

se a 3 metri mi esce un'auto di botto e stò andato a 80 , tu che hai l'abs sei superman?

e se quel giorno , si proprio quello... avevo l'abs e invece di chiudersi lo sterzo prima dell'impatto permettendomi di cadere prima di impattare con l'auto era meglio?

non penso proprio, se penso solo come sè piegato il longherone del sottoporta :rolleyes::rolleyes:
fai tu , con l'abs volavo dall'altra parte e non sò come ci uscivo
se vuoi ho anche le foto e mi dici :-o

se sei a dicembre , è mattino fà un freddo boia e piove , prendi la curva come d'estate a 40 gradi dici l'abs senza usarlo ti salva ugualmente?

perdonami, ma se leggo che uno ogni 3x2 blocca la ruota a 20km\h come posso rispondergli?

ma chi fà enduro e cross e ogni tanto stecca d'avanti cade sempre??

a mè non sembra, eppure li la trazione è ben diversa che su asfalto
dici che sanno usare i freni? mmmm


ripeto se dovrei comprare una moto touring che può averlo in dotatazione e DISATTIVABILE , lo sceglierei , sulla SS mai e poi mai

no, oggi non funzionano così, io grazie a Dio ho provato l'effetto dell'ABS solo per "esperimento volontario" su sterrato: a velocità crescente fino ai 40-50 km/h, gambe fuori e pinzata a bestia. In pratica stesso esperimento di BIZZO ma con l'anteriore. Devi proprio forzarti per farlo: ogni parte del corpo ti dice di no. E' contronatura!

il risultato è incredibile: la moto semplicemente si ferma, con una leggera vibrazione sulle dita della mano dx.


per harry potter:
"se sei a dicembre , è mattino fà un freddo boia e piove , prendi la curva come d'estate a 40 gradi dici l'abs senza usarlo ti salva ugualmente?"
puoi rieditare questa frase? non ho capito unca.

Grazie caro! ;)

In realtà sto patendo ancora mica male, nonostante i mesi e gli esercizi (sono anche un po' pigro eh!)
Diciamo che il male alla spalla e il formicolìo alle dita mi accompagneranno finché campo, il ché ogni tanto mi angoscia, ma la bimba nuova (e una moglie che l'ha desiderata quanto me) mi aiutano non poco. Comunque, visto quello che ho vissuto e sto vivendo, mi viene un nervoso a léggere certi commenti riguardo l'ABS... Che allora si dica "non lo voglio perché così risparmio e spero in bene", non altre puttanate indifendibili secondo fisica e secondo ragione.
Sempre IMHO e nel pieno rispetto delle idee di chiunque. :)

:lol: :lol: :lol:

" dici che senza frenare (e quindi l'abs non può neanche entrare in funzione) ti salvi ugualmente solo perchè sulla moto c'è l'abs ?"

per dire che se anche ci fosse stato non cambiava na fava , freddo+acqua+gomme del 1518+velocità esagerata= ho misurato l'asfalto

No, ma se si parla a favore o contro un sistema almeno in parte occorrerebbe conoscerlo o averlo provato e non parlare per convinzioni non supportate da altro che i propri pregiudizi o al massimo da valutazioni del tutto teoriche.

Io sono finito in terra esattamente come te con moto senza ABS (anteriore bloccato, chiusura e conseguente scivolata) e le conseguenze sono state lussazione della spalla, rottura del trochite, intervento chirurgico, due belle viti in titanio e 4 mesi di fisioterapia riabilitativa.

L'ABS invece mi ha salvato il culo in almeno un paio di occasioni esattamente uguali a quella dell'incidente: testa di .... che esce da laterale senza dare la precedenza.

Quindi parlo per diretta esperienza di entrambe le situazioni.

L'ABS ti lascia il controllo della moto. Se sei così lucido da buttarti giù perché valuti che è meglio una scivolata piuttosto che l'impatto, puoi sempre farlo (sempreché tu riesca a ragionare con sufficiente velocità). Diversamente con l'ABS in funzione puoi tentare di scartare l'ostacolo.

Senza ABS decide lei, vai giù, che tu lo voglia o no, non puoi decidere e non puoi cambiare le leggi della fisica. Poi, che in quella particolare situazione in cui il fatto di cadere ti abbia salvato da un impatto più grave (sempre comunque da valutare la possibilità di evitare l'ostacolo che ti avrebbe permesso il mantenere il controllo del mezzo...) non autorizza a generalizzare.

L'esempio della curva non è significativo in quanto nulla ha che fare con l'ABS.
L'esempio del cross non è significativo in quanto nulla ha che fare con l'ABS o con la sicurezza in genere.

In definitiva è chiaro che ciascuno decide della propria sicurezza e della propria vita quindi liberissimo di rifiutare l'ABS sulle tue moto, ci mancherebbe altro, ma stai consigliando altri sulla base di considerazioni errate, o quantomeno parziali.

ma guarda che non sono qui a denigrare l'abs , ho scritto quello che penso, cioè che molte persone devono imparare a modulare la frenata prima di tutto , perchè non è possibile bloccare una ruota a 20allora in condizioni d'asfalto normali

perdonami ma se uno usa 2 mani per frenare all'anteriore sia sul dritto che in curva, converrai con mè che troppo normale non è?

abs o meno questi personaggi han bisogno prima di un corso di guida sicuro, secondo se vogliono guardare il paesaggio si fermano
poi l'abs viene dopo.


parlo per la MIA esperienza, tu mi hai chiesto come facevo ad esserne convinto, te l'ho spiegato, la matematica non è un opinione , se a 10 metri uno ti blocca la corsia e sei sopra gli 8.. l'impatto è inevitabile
l'altro non ho avuto neanche il tempo di frenare


IO non ho sconsigliato l'abs, dimmi dove stà scritto!!!
anzi mi sembra d'aver detto che su una tourer lo sceglierei volentieri, ma su una SS per principio MAI
sono io che guido la moto, non la moto che guida mè, se no da domani mi rimetto a giocare con i lego.

"abs o meno questi personaggi han bisogno prima di un corso di guida sicuro, secondo se vogliono guardare il paesaggio si fermano
poi l'abs viene dopo."

penso che un corso di guida sicura farebbe bene a tutti,è un valore aggiunto....